2022年上半年剛剛過去,東風汽車集團有限公司又有一個好消息:東風馬赫動力再次登上央視!
7月1日晚,中央電視臺第二頻道《經濟信息聯播》以“中國自主研發的汽車動力技術邁上新臺階”為主題,對東風公司董事長、黨委書記朱延峰對東風風神豪基的檢測情況進行了專題報道。活動期間出色的試駕體驗和硬核的動力表現,讓浩基搭載的東風馬赫雙擎MHD混合動力系統再次進入人們的視線,引發業界討論。
董事長和測試工程師合影留念。“東風馬赫動力是東風汽車100%自主控制的動力系統,儲備了14項全球領先技術,最大功率達到180kW,綜合扭矩達到540N·m,熱效率達到41.07%,躋身世界級發動機行列。”中央電視臺在報道中高度贊揚了東風馬赫動力,他表示,“馬赫動力總成系統的廣泛應用也代表著中國汽車產業的升級和核心技術競爭力的獲得。”回到6月10日,在襄陽國家汽車質量監督檢驗中心,朱延峰和東風技術中心,我們與來自動力總成、底盤、車輛性能、智能輔助駕駛和智能座艙等各個領域的多位專家和工程師一起,對即將預售的豪基進行了全面的專業檢查和測試。
100公里緊急制動測試主要涉及11個檢查和測試項目,包括高附著和低附著測試、0.15秒啟動響應測試挑戰、100公里緊急剎車測試挑戰、操控和穩定性測試、駝鹿測試、8字形繞樁測試、智能駕駛艙體驗、緊急避險和主動變道智能輔助測試,FAPA自動泊車測試、高環測試、40%標準坡度挑戰等。這些項目與用戶用車過程中更頻繁出現的實際場景密切相關,測試結果令朱艷峰和現場工程師非常滿意。此外,好記在智能駕駛、虛擬交互、車身空間等方面的表現也給現場體驗帶來了新的感受和驚喜。經過多次嚴格的檢查和測試,浩基不負眾望,迎來了破繭而出的高光時刻。6月18日,好記預售正式開啟,4小時內拿下7018單,24小時內突破1萬套至10237套。熱戰報強烈回應了市場對這款自主研發發動機的關注和期待。作為東風DSMA超級架構的首款SUV和首款搭載東風Mach雙擎MHD混合動力系統的SUV,好記在測試和預售火熱表現上的硬核表現,得益于東風汽車全系自主研發的技術實力。61次關鍵模擬驗證,89次機械開發測試,2354次個體驗證,總計8.4萬個試驗臺小時,總計700萬公里的車輛道路測試。。。在開發階段,東風馬赫雙發動機MHD混合動力系統完成了超長、超苛刻的極限測試,使“極限速度、極限平穩、極限經濟、極限可靠性”四大領先優勢越來越強,成為混合動力系統自主研發的突破性存在。
東風風神浩基發布一年多以來,從崛起到成名,這已經不是東風馬赫動力第一次獲得央視和業界的贊譽。今年4月,在中央電視臺主辦的中國汽車風云盛典上,東風馬赫雙引擎MHD混合動力系統從近千種產品中脫穎而出,榮獲“2021中國汽車風云盛典”評審團特別獎。在去年全球三大發動機之一、唯一國產汽車動力系統的評選中,東風馬赫雙擎MHD混合動力系統被授予“中國之心”十大發動機稱號,將自主品牌動力系統的最高榮譽收入囊中。以“技術飛躍”的新突破,描繪“東風崛起”的新畫卷。在當前的混合動力技術時代,東風馬赫動力正在幫助東風汽車在一個新的領域展示其產品和技術信心……
作為競爭的中堅力量,展現了其作為大國“中堅力量”的責任和擔當。
我們還需要一臺大型硬派SUV嗎多元化發展的今天這成為值得深思的命題。
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