我們還需要一輛大型硬核SUV嗎?在多元化發展的今天,這已經成為一個值得思考的話題。當時,先鋒SUV是一款在第二次世界大戰的炮火中大放異彩的軍用越野車。作為糟糕道路的代表,通過性和可靠性代表了一切。然而,現在,專注于城市和家用的緊湊型SUV很受歡迎。然而,熱情的越野老手們從一場活動中看到了一種新的可能性。近日,“聚焦天地,長野山水——哈弗H9,武夷山探秘之旅”圓滿落幕。活動期間,眾多“九友兄弟”和眾多媒體精英不遠萬里齊聚閩南。在為期兩天的行程中,他們從黔靈湖營地出發,穿過壯麗的武夷山,欣賞天空,觀看九曲,一起穿越叢林,征服專業拉力賽賽場,分享篝火狂歡,體驗越野刺激。在體驗哈弗H9-2022車型流暢的越野性能的同時,我們與攝影界合作創作大片。通過一場充滿破圈的跨界之旅,我們可以解釋為什么哈弗H9能夠再次擴大中國硬派越野SUV的內涵。
不偏向越野“新形態”的硬派越野SUV,無論是熱衷于探索未知世界、享受戶外休閑生活方式,還是絕境中的硬漢情懷,都賦予了越野行為本身更多的文化價值。而這一切都必須有一個最堅實的基礎載體:一輛可靠的專業越野車。就像在武夷山穿越活動中,蜿蜒的福建路,哈弗H9-2022車型搭載2.0T發動機+ZF 8AT變速箱高效動力系統,額定功率為165千瓦,最大扭矩為385N·m。發動機在兼顧燃油經濟性的同時,帶來強勁的動力,再加上電控智能四驅等越級配置,也讓叢林極限穿越成為過去。此外,在該路線的邵武專業級拉力賽賽道上設置了一個特殊的試訓體驗。該車的全地形控制系統、前/后橋差速鎖+中央多片式離合器差速器、低速越野巡航、坦克轉彎等豪華越野武器使其具有出色的克服困難的能力。在當今世界,鋪設的道路已經很發達,我們不再僅僅因為單一功能出眾就選擇購買SUV,而是將其視為個性化和功能性的結合。因此,哈弗H9除了是越野領域的“尖子生”外,其他方面都不偏科學。站在天地之間霸氣姿態的外觀,從過去越野SUV的僵硬乘坐轉變而來的舒適豪華座艙,以及在智能技術和安全維度、L2級智能輔助駕駛、聲紋和面部識別等方面的非常規做法,幫助我們探索生活之外的無限可能性。更令人驚訝的是,哈弗H9-2022車型憑借其先進的性能,在燃油經濟性方面也有了相當大的提高,適合日常使用。它可以被描述為一種新型的硬核SUV,既能在城市也能在農村。
對于哈弗H9來說,這是一個通過兄弟共創為同行建立用戶文化的全新示范。自成立以來,它通過車主文化在用戶和品牌之間建立了共鳴,從而建立了一個高度活躍和有凝聚力的汽車俱樂部和粉絲生態系統。這種前瞻性價值定位的正確性,無疑為中國越野文化的塑造提供了啟示。在去武夷的越野之旅中,我們一起走常規越野路線,大家組團順利通過;一起挑戰武夷陡峭的地形,開拓前進,協助車隊通過一次;
9位朋友和兄弟共同打造了屬于哈弗H9的神秘武夷之旅。情感上的連接讓旅途不再孤獨,這就是哈弗H9的情感溫暖。它還將這項活動變成了一項“用戶創造的高粘性”越野活動,源于兄弟之間的信任和激情,秉承著一起探索和玩耍的理念,“沒有兄弟,就沒有越野”,因為一輛車,他們實現了彼此,創造了彼此。這是普拉多、牧馬人和梅賽德斯-奔馳大G都無法在中國復制的汽車公司和車主之間的共同創造模式。這就是哈弗H9獨特的越野文化。
走出圈子,與小眾群體聯合是一股全國性的熱潮。除了探索和越野,這次武夷之旅也通過與攝影圈的互動,開辟了更多的可能性。共同擴大圈子,以同樣的精神訴求,引領高品質的戶外生活方式。一起拍攝武夷山的照片,分享武夷山的不同景色。當每個人一起欣賞作品時,每個人對自己作品的解讀就成為參與者相互理解的聯系點。 在越野圈,我們都聽說過著名的“轟九”車隊,該車隊基于相同的越野愛好和文化信仰,已成為全國最大的單車型俱樂部。熱愛越野的兄弟們用他們自發的凝聚力和對地域文化的追求,吸引更多的人進入越野。與攝影行業的圈層互動所引發的“社交”行為,完成了戶外文化輸出和延伸的探索。小眾文化和小眾文化交流之間的聚合效應已經形成,讓我們看到了一個不封閉、非常包容、有意義的中國越野文化圈。哈弗H9已經成為整個泛戶外文化的真正象征。
強大而卓越的產品力是我們征服自由的堅實基礎和得力玩伴;我們彼此珍惜,激情澎湃,形成了用戶協作思維和獨特的越野文化;不滿足于小眾,堅持“走出去”,積極跨界展示更多可能性;在這一切中,從哈弗H9武夷山探秘之旅來看,中國硬派越野SUV攝影圈的擴大只是一箭之遙,將會有更多的內容可以融合,刷新中國硬派SUV的新格局。回過頭來看,在這個時代,我們還需要一輛硬核SUV嗎?答案無疑是肯定的。
集硬派基因與尊享體驗于一身,途銳以典雅型格詮釋旗艦風范,憑強勁動力領跑家族眾擎,借智能科技詮釋品質出行,以貼心關懷構筑移動堡壘。
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