換電模式火了？北汽EV5換電版釋放創新力

2022年初以來，加速換電車型的標準化和通用化再次成為新能源汽車行業的熱點。江蘇、重慶等省市紛紛出臺政策，大力推廣換電模式。業內人士認為，換電模式非常適合城市配送物流的應用，能夠高效滿足小批量、多批次城市物流的運輸需求。城市配送物流應加快步伐，進入換電競賽。目前，主流電池和汽車公司也陸續拓展到電池交換市場，通過技術和產品探索潛在應用。作為城市新能源物流車的領導者，北汽EV5換電版釋放技術創新，其“三分鐘換電”模式得到了專業人士和市場的充分認可。

“三分鐘換電”的創新模式被業內人士反復提及：“從概念上講，這是沒有意義的。關鍵在于該模式是否真正可行，這需要先進技術的支持。”對此，北汽EV5的研發團隊充分考慮了“換電”這一目的，通過技術縮短電力交換時間，促進更高效的物流配送。再次創新模式，推出“三分鐘換電”的新形式。在短短3分鐘內，北汽EV5換電版在“充電+換電”兩種模式下相得益彰，融合了許多智能技術。例如，每輛車都可以在攝像頭的智能識別下沿著軌道自動進入換電站，多組滑輪幫助車輛準確停車，并與傳感器校準配對，最終準確更換，確保電池換電的安全。

北汽EV5團隊有“子箱換電”和“底盤換電”兩種模式，實現了電池的分級利用。電池模塊組合和換電站的靈活布局可以滿足不同里程的個性化需求。有軌電車分離模式不受電池容量的限制，用戶可以根據自己的需求進行選擇，進一步降低里程焦慮，同時真正降低車輛制造成本，讓用戶節省更多時間，獲得更多電池使用權，實現更多續航里程和里程支持。基于電池質量驅動效率交換模式在物流圈的應用實踐，旨在提高城市配送物流的效率。為此，北汽EV5還在電池質量上下功夫，賦能續航里程、充電、安全等多重保障，進一步降低能耗，并結合充電場景，讓物流司機充電更快、更方便。在使用成本方面，該團隊估計了動力電池的生命周期和可重復使用性，并依托北汽集團獨特的電池大數據平臺，建立了電池生命周期管理模型，涵蓋電池研發、生產和車輛使用的各個階段，最大限度地提高電池的使用壽命和價值利用率。

此外，北汽集團還考慮到了電池充電和更換過程中的安全問題，并為此建立了快速反應機制。一旦電池出現問題，將采取更換站和電池供應商聯動的方式，在短時間內快速處理車輛電池，同時為車主提供高效的安全服務。如今，換電模式越來越受到新能源物流行業的認可。通過使用北汽EV5的新能源物流車更換電池，可以解決物流企業目前遇到的續航里程和充電焦慮、采購和運營成本高等一系列痛點，滿足客戶運營需求。未來，我們相信北汽EV5將繼續研究創新，推動中國新能源城市物流的發展。

標簽：北汽EV5

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