增速跑贏大市 東風公司第一季度經營保持高質量

根據最新銷售報告，2022年1月至3月，東風汽車集團有限公司共銷售汽車84.44萬輛，位居行業第二，同比增長3.2%。累計增速超過市場，一季度開局良好。其中，商用車累計銷售14.14萬輛，乘用車累計銷售70.7萬輛，同比增長14.7%。新年以來，東風公司一直在努力工作，努力趕超他人，保持了整體高質量的運營，全面加快了技術進步。技術突破和新產品發布加速，國產品牌乘用車追趕勢頭強勁。今年1-3月，東風公司共銷售國內品牌乘用車17.23萬輛，同比增長63.6%。其中，東風風神一季度銷售4.59萬輛，比去年同期增長173%，超過2021上半年的銷量。東風啟辰銷售2.88萬輛，同比增長117%，東風風行銷售4.18萬輛、同比增長32%。

在奕炫MAX在東風風神令人印象深刻的銷量背后，東風馬赫數是推動東風風神明星車型退出市場的關鍵武器。馬赫動力集“極致速度、極致經濟、極致靜音、極致嚴謹”四大優勢于一身，榮獲“中國心中十大發動機”。目前，它已搭載在奕炫MAX和AX7馬赫版本中，熱效率為41.07%，與國際一流水平相當。今年第一季度，馬赫動力家族新增成員，C15DR發動機即將高質量投產，為東風風神新車型的市場競爭增添了新的動力。

馬赫動力在新能源業務領域保持著強勁的發展勢頭，東風公司也是如此。2022年1-3月，東風新能源汽車銷量同比增長264%，幾乎是市場增速的兩倍。其中，易捷特、東風乘用車、東風柳汽、東風啟辰、東風股份表現較好。尤其是埃格特，1-3月共售出17456輛，同比增長192.9%。其小型純電動SUV東風EX1迅速進入小型電動汽車市場，并被提升為具有超高性價比的全國通勤車型。銷量的上升趨勢與東風公司各品牌新產品的推出速度密切相關。今年第一季度，東風公司密集推出了10多款新車。其中，東風風神黑夜·奕炫MAX、東風EX1 PRO、東風日產啟辰大V黑馬版等產品集中上市，成為自主乘用車持續崛起的動力。更重要的是，可靠的產品質量已成為消費者選擇的關鍵。今年3月，在第二屆“中國汽車獎”評選過程中，5款東風車型和1款核心技術獲得了中央電視臺汽車獎提名，蘭達FREE、東風風神黑夜、奕炫MAX等車型成功入圍。馬赫動力MHD混合動力系統也被提名為評委會的特別獎，為其實力樹立了新的標桿。踐行“雙碳”戰略，商用車打好了“國六升級戰”。東風商用車在向自主乘用車發起強大攻勢的同時，在技術創新和產品升級的道路上不斷創新。積極開發高效節能的電力技術。打造商用車“隆慶”動力品牌，鞏固智慧、可靠、綠色的技術優勢。“東風公司“十四五”戰略規劃為東風商用車行業的高質量發展指明了方向。3月28日，中國首臺氨柴油車用重型發動機在清華大學成功點火。這款重型發動機由東風商用車技術中心和清華大學聯合開發多樣性，實現穩定高效的燃燒和低排放控制，促進了商用車低碳技術的轉型。在此之前，隆慶推動……

東風商用車品牌被譽為“最可靠的動力解決方案提供商”。自2019年發布以來，隆慶動力已經建立了一個全面的國六產品版圖——DDi50、DDi75、DDi11、DDi13燃油發動機、DGi13燃氣發動機、DT14、DA14變速箱等——并在國六升級戰中處于領先地位，進一步推動了東風商用車產品的升級和品牌的前進。落實“雙碳”戰略目標，東風商用車加快了前沿技術的研究和應用，產品布局更加全面。最近，面對城市建設的細分市場，東風商用車推出了純電動垃圾自卸車和換電池純電動自卸車。未來，它還將推出16款新車型，涵蓋純電動、氫燃料和混合動力三條技術路線，涵蓋鋼鐵廠、港口、資源運輸、城市建設、城市配送物流、環境衛生等所有細分場景。

自今年年初以來，東風天龍GX已與湖北易傳汽車有限公司簽署戰略合作協議，交付300輛專用車。19輛搭載東風商用車44噸超大底盤的重型吸壓車以及真空吸壓車已成功交付中冶寶鋼。東風柳汽乘龍與友聯汽車站簽訂合同，簽約100輛乘龍H7重型卡車。。。商用車市場進一步開放。在創新的驅動下，技術的“飛躍”解鎖了追趕超越的密碼，東風升起，乘勢而上。東風科技創新的“飛躍行動”正在成為理解東風轉型升級的密碼。3月7日，東風純電動戰略平臺首臺原型機在東風技術中心試制車間提前成功實現電氣化下線。作為東風公司技術中心自主研發的首個純電動平臺，其靈活多變的性能涵蓋了低、中、高端純電動汽車，能夠滿足東風集團內部多個獨立乘用車品牌的商品規劃，將有力支持東風的新能源跨越行動。當新能源奏響汽車市場主旋律時，布局高端品牌成為東風品牌前行的重要支點。兩年前發布的Landau于今年1月21日迎來了其第10000輛量產車Landau FREE。4月7日晚，定位為“電動豪華旗艦MPV”的嵐圖夢想家開始預售。據嵐圖汽車稱，截至4月9日，嵐圖夢想家已經訂購了3000多輛汽車。嵐圖夢想家是嵐圖品牌的第二款車型，具有舒適的空間、舒適的豪華、溫馨的科技、全面的安全等領先優勢。

繼嵐圖夢想家之后，東風公司打造的另一個高端電動品牌也有了新進展。1月18日，東風高端新能源越野車項目開工。該項目面向個性化高端用戶群體，開發新型電動越野平臺，致力于成為高端電動越野文化的引領者，是進一步推動東風品牌向上發展的新商業實體。值得一提的是，在固態電池領域，東風公司率先開始量產固態電池汽車。在工信部發布的《新能源汽車免征車輛購置稅車型目錄》中，東風風神E70固態電池汽車在目錄中注冊并獲得免稅許可，成為中國首款獲得免稅許可的固態電池乘用車。首批50輛東風風神E70固態電池汽車已經交付，將在江西、廣東、浙江、江蘇等四個省份上市。在與新能源同步發展的智能網聯領域，東風公司技術中心大力推進智能駕駛技術的研究與應用，在新的智能賽道上處于領先地位。目前，L2級智能駕駛輔助系統已在東風量產車上廣泛應用……

車輛模型，支持車道并線輔助、車道偏離警告、車道保持和道路交通識別等功能。作為汽車的第二“大腦”，Windlink人工智能汽車系統正變得越來越“智能化”，不僅覆蓋了多種車內智能數據服務，還實現了汽車與手機的實時交互，充分滿足了年輕消費者的全方位出行需求，帶來了極致愉悅的體驗。同時，瞄準未來，加強前瞻性布局，東風正在加快自動駕駛技術的商業化。4月8日，中國第一輛24小時協調的無人穿梭巴士——東風悅享共享VAN“春筍”迎來了第10000名乘客。自2021年底在武漢經濟技術開發區君山新城試運行以來，“春筍”已為15個居民區約5萬居民提供短途旅行服務。

東風L4級5G自動駕駛汽車已在雄安新區參與測試，不僅在武漢，還在河北雄安進行測試。共享VAN 1.0 Plus和東風共享智慧巡邏車正在測試和運營，協助雄安新區建設智慧交通和智慧城市。4月8日，東風公司與雄安新區聯合舉辦的雄安新區智能網聯汽車道路測試及示范應用啟動儀式舉行。同日，東風悅翔科技有限公司有限公司旗下子公司悅翔雄安科技有限公司作為一線和首輛車的參與者揭牌。目前，均享雄安首批18款自動駕駛汽車已在雄安部署。東風公司將專注于雄安悅翔的高質量運營和加快國家創新中心建設，將雄安悅翔打造成智慧交通研發中心，協助雄安新區建設全國自動駕駛應用標桿城市和人工智能、智能交通產業研究創新領先高地。此外，在商用車領域，東風致力于成為智慧物流的先鋒。東風商用車無人品牌“無限極之星”已經上線，5G港口無人貨柜車的使用正在為5G智慧港口構建新通道。出口量翻了一番，我們正努力駛向海外。它不僅在國內蓬勃發展，而且在海外市場也蓬勃發展。今年一季度，東風公司累計實現出口39404輛，同比增長113%。1月29日，東風汽車南美航線開通儀式在廣州港舉行。東風公司出口1500款暢銷車型，并乘坐NYK滾裝船前往智利、秘魯等國。廣州港海上通道的開通使海上旅行更加高效。一季度，東風品牌瞄準重要戰略市場，在智利、秘魯、厄瓜多爾等地區發力，出口形勢有所改善。與此同時，歐盟、埃及、沙特阿拉伯、約旦、南亞、中亞等國不斷取得突破。最近，在中東地區，東風公司技術中心的獨立研發能力再次得到認可。東風風神奕炫MAX帆船獲得GCC認證，為熱門車型進入中東市場奠定了基礎。目前，東風自主研發的7款產品已通過GCC認證，進一步加快了開拓海外市場的步伐。據悉，東風風神旗下的奕炫、奕炫GS和E70三款車型將于今年5月進入歐洲市場。此外，嵐圖汽車也宣布正式進入歐洲市場。3月10日，中國東風汽車工業進出口有限公司有限公司代表與挪威電氣之路公司在線簽署合作備忘錄，共同宣布東風高端電動汽車品牌“VOYAH”正式登陸挪威。嵐圖成為新能源國家隊首個海外品牌，據悉，首款車型VOYAH FREE將于6月在挪威發布，并于第四季度交付。焦點……

在整車海外出口方面，東風今年計劃出口16.5萬輛整車，引領東風海外業務發展，推動供應鏈服務“走出去”，將國際化產業推向新臺階。東風正在升起，而飛躍就在那個時候。作為汽車行業的國家隊，東風公司在一季度取得了良好的開局，并為2022年的趕超創造了良好的新階段。隨著第二季度新品牌、新技術應用和新車型的推出，東風公司將堅持“以客戶為中心”的原則，繼續踐行“品質、智慧、和諧”的品牌價值觀。在保持戰略主動性和耐心的同時，東風公司將不斷把握市場機遇，克服困難，實現穩定和進步。

標簽：東風東風風神東風商用車奕炫奕炫MAX

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