增長超55%，優等生三頭六臂的2021年答卷

完成了55%以上的增長率，并提交了2021的年度成績單。2021，疫情仍然是一切的底線，如何在一個充滿不確定性和焦慮的時代穩定下來，是許多汽車售后市場公司面臨的一個重要問題。但對于三頭六臂來說，“穩定”意味著危機。如果我們延長時間，我們會發現正是這種擔憂感使它從一個接球手變成了一個領導者，到2021，它將以55%以上的增長率穩產并成為汽車售后市場的佼佼者。

2015年，汽車零部件市場仍由國際品牌主導，但三頭六臂選擇成為一個獨立品牌，并設定了現金交易的門檻。有了這“兩座山”，三頭六臂自成立以來就有一種根深蒂固的危機感。2018年6月，三頭六臂獲得A輪融資，團隊體驗了“地主有余糧”的體驗。然而，不久之后，管理層提高了警惕，迅速召集部門審查新產品銷售和倉庫營業額等關鍵數據。會后，管理層認為球隊的心態出現了波動。“如此龐大的汽車后市場需要大量的資本來連接，而企業并沒有形成大規模、大型的資本護城河。在這種沒有小農意識的危機感中，三頭六臂對資本保持著冷靜的態度，主要在質量控制體系、技術標準化、d數據智能。把握節點，不辜負投資者的信任，是三頭六臂高度尊重資本市場的危機感。這種危機感讓三頭六臂從頭至尾都在強調自己的造血能力。我們都知道，三頭六臂的服務提供商正在迅速發展：用了4年多的時間才達到1000家，現在這個數字已經達到3100多家。由于線下門店保持領先，外界更關注整體規模，而不是單個門店的規模。事實上，很長一段時間以來，個別店鋪的規模一直在進行有針對性的調整。2019年，對服務提供商進行了詳細調查，在地區、年份和規模方面實現了盡可能多的覆蓋。有了足夠的數據支持，“三頭六臂”的結論是“一些服務商有自滿情緒”，“對每月兩三萬元的凈利潤感到滿意”。為了讓服務提供商跟上公司的發展步伐，三頭六臂團隊將從整頓招商部門開始，要求他們強調自己的服務心態和跟上公司發展步伐的意愿，無論他們是現有的還是申請加入服務提供商。與此同時，服務中心分支機構的建設也進入了加速階段。在服務中心運營管理人員的協助下，將對部分慢動作門店進行調整，實現“線下門店.Pro”的升級。擴大產品線并圍繞前線。2021 3月，武漢洪山南湖店服務商如何抓住“三六汽配節”機遇，實現單月收入雙增長。“三六節”可以立竿見影，但營銷活動畢竟不能常態化。我們如何才能為未來商業趨勢的下降做好心理準備。沒想到，此時，三頭六臂車推出了底盤組件和探險者電池，產品線的擴張讓何能有了更多的組合形式來征服修理廠。事實上，Explorer電池一經推出就受到了高度贊揚，并在三頭六臂的全國性履行存儲系統的幫助下迅速成為流行型號。

通過利用流行模式的“單點突破”，何能征服了許多終端，并成功地將其他三頭六臂的產品引入維修店，實現了此后3月的月收入增長。2021全年，何能的門店收入同比增長三倍，突破700萬。何能的案例反映了一種三頭六臂的產品危機意識。長期以來，三頭六臂一直在利用“兩個一線品牌的品質……

一線品牌所不具備的價格優勢“成為高品質中國制造汽車后市場的渠道品牌。然而，管理團隊認為，在假冒偽劣商品猖獗的汽車后市場，“努力到80%可能是業內最好的”。因此，“80%的努力”和“成本效益”“可以很容易地讓人們滿意他們現有的成就，成為停滯的借口和借口。‘不停留在80%’的概念一直在推動三頭六臂產品質量和類別的雙重提升，而這種危機思維最終導致了無數‘什么可以’的出現城市趨于飽和，下沉市場成為未來主戰場的概率越來越大。早期布局下沉市場和搭乘中國智客快車被公認為三頭六臂的優勢。但外界不知道的是，三頭六臂服務商開拓一二線城市的過程，堪比下沉市場的布局。以廣州一線城市為例，2018年至2021，服務提供商數量增長率達到97.62%。突破市場激烈競爭，國內品牌越來越得到市場的認可，在安全保障意識下正確健康發展是探索成功的關鍵。三六評：疫情背景下，首當其沖的是旅游、酒店、影院、航空等行業。由于一些眾所周知的原因，2021房地產、教育和培訓行業也在迅速萎縮。從汽車后市場來看，2021，汽車總產銷量分別為2608.2萬輛和262.75萬輛，同比分別增長3.4%和3.8%，結束了自2018年以來連續三年下滑的局面。2022年至2025年，汽車保有量的年均增長率將保持在4%以上，這表明汽車售后市場的規模將繼續增長。另一方面，由于疫情的影響，公共交通受到限制，但出于安全原因，私人出行的需求猛增，這與疫情對電子商務發展的推動是一樣的。此外，汽車后市場的技術屬性和人員密度符合政府大力支持職業院校的政策導向。這表明了兩點：汽車售后市場比其他行業要好得多；整個行業仍處于上升趨勢。最終，總體環境對每個人來說都是一樣的，但不同的是，有些人善于在危機中抓住“機會”，而那些“平靜”的人仍然可以“想到危險”。

標簽：發現漢

汽車資訊熱門資訊