靈動金盛黃愛玲發現,由于電池供應緩慢,新能源汽車的交付時間一般在一個月以上。相對而言,續航里程較短的車型等待交付的時間較長。領動金盛黃愛玲以NIO汽車為例,長續航配置車型的交付時間約為4-6周,而標準續航車型的交付期則在8周以上。NIO銷售人員解釋道,“目前主要問題是電池卡死,電池供應相對緩慢。”小鵬汽車的情況類似,根據電池壽命配置的不同,小鵬P7的交付時間從1個月到4個月不等。其中,續航里程480公里的P7車型預計交付時間最長,需要15-16周;續航里程670公里的型號使用時間最短,僅需4-6周;續航里程為586公里和562公里的車型的交付日期為7-9周。店員解釋說,交貨時間延長是因為芯片短缺:“一輛新能源汽車需要200多個芯片,只要一個地方芯片短缺,整車的產能就有限。”在小鵬汽車的展廳里,此前因雷達芯片短缺而引發爭議的P5車型,被放置在展廳的最深處。銷售人員告訴記者,P5車型最早要到明年2月至3月才能提車。至于交付的車輛是否配備了激光雷達,銷售人員沒有給出明確的答案。
小鵬汽車官網上P5的預計交付時間為下單后19至20周,這是一款理想的汽車,今天只推出了一款車型。交貨時間相對較短,買家只需4到6周即可提貨。據銷售人員介紹,交貨時間長的主要原因是兩個因素的影響:全球“缺芯”和訂單量過大。全球核心短缺導致部分零部件產能不足,訂單量過大進一步減緩了理想汽車的交付速度。
理想汽車官網上的預期交付時間為下單后7-8周,特斯拉等待取車的時間更長。不管是哪種型號,最早的交貨時間是明年3月。特斯拉興業太古匯電的工作人員告訴《IT時報》,上海特斯拉工廠目前24小時滿負荷運轉,平均下線一輛車需要3分鐘。然而,它仍然無法滿足消費者的需求。“由于全球疫情的影響,國外特斯拉工廠的產能有限,上海工廠的產能也需要滿足國外用戶的需求。
特斯拉官方網站上的預計交付時間是2022年第一季度。據外媒報道,近日有特斯拉車主反映,由于缺少核心,新款Model 3和Model Y車型的中央和后排座椅沒有USB端口,只有預留孔,手機的無線充電功能也有所減少。特斯拉沒有事先通知他們,事后也沒有對消費者進行賠償。特斯拉興業太古匯店工作人員表示,缺失的兩個接口是位于控制臺上的Type-C接口。“在最初的設計中,這兩個接口主要用于將控制器連接到汽車上進行游戲。但從目前的情況來看,這兩種接口仍然沒有傳輸功能,只保留了充電功能。”工作人員表示,目前還不確定這兩個接口何時會具有傳輸功能。02排隊?最低存款額為1000元!
由于產能限制,新能源汽車行業無法實現快速提車。中國的新年快到了,每個人都急于取車, “特斯拉銷售人員說。如果你想買車,你只能順從地排隊。不僅漲價和排隊沒有希望,而且如果你想在這段時間排隊購買新能源汽車,你需要先支付定金。不僅理想汽車和特斯拉,在記者走訪的四家新能源汽車公司中,店員都表示無需提前支付定金。押金從1000元到5000元不等。消費者只有在支付定金后才能進入工廠生產序列。據一位特斯拉銷售人員介紹,特斯拉目前的預訂時間已經精確到秒,提前支付定金也可以確保消費者以支付定金的價格購買車輛。近年來,特斯拉的價格已經調整了好幾次,在消費者中,“買特斯拉就像買期貨”的說法越來越多,而且有增無減。就在過去的一周里,特斯拉的價格已經實現了連續兩次上漲。11月19日,新款Model 3的價格上漲了1.5萬元,補貼價格為25.09萬元。11月24日,特斯拉官網顯示,國產Model 3/Y車型價格再次上漲4752元。漲價后,特斯拉Model 3的售價為25.56萬元,Model Y后驅版的售價為28.07萬元。至于特斯拉未來價格是否會繼續上漲,該銷售人員表示無法預測。即使支付了定金,制造商也可能無法保證汽車的交付日期。
圖片來源:NIO NIO經銷商工作人員表示,官方交付時間只是一個估計,具體情況仍取決于工廠的生產能力。根據工廠生產能力的變化,可以提前交貨,也可以推遲交貨。該店員還告訴記者,如果延遲交貨,NIO將通過贈送積分來補償消費者,積分可以用于在NIO商城兌換物品。目前,消費者盡快取車的唯一途徑是通過“補漏”。NIO和小鵬的工作人員都表示,目前公司內部有一些現車,但具體庫存還需要檢查才能知道,每款車型的庫存每天都在刷新。客戶提交定金后,店員可以通過內部系統查看是否有符合要求的現車。一旦發現,他們可以提前鎖定訂單,幫助客戶盡快提車。小鵬門店工作人員表示,現車也是新車,而不是庫存車:“我們現車都是新車,之前預訂的客戶無法提車。比如,沒有貸款或沒有通過資質審批的客戶將成為現車,他們需要迅速出售,否則將成為庫存車。“對于想訂購年前車的消費者來說,這已經變得極不可能了。關于是否會因需求緊張而漲價,記者走訪的四家新能源汽車店表示,除了特斯拉店員表示未來價格是否會繼續上漲是不可預測的外,其他三家國產新能源汽車品牌他們表示,由于“芯片短缺”問題,短期內不會漲價。
來源:東方IC關于新能源汽車何時可以增加產能,四家門店的員工均表示無法估計,具體情況取決于全球疫情發展趨勢。NIO經銷商員工表示:“明年3月后可能會增加產能,因此也有可能提前獲得汽車,但目前具體情況尚不清楚。”。
“昨天召開了一天今天我認為它也一定是一次成功的大會。”中國汽車供應鏈峰會主席、鈴軒獎評審團主席、汽車商業評論總編輯、軒轅之學校長賈可博士在2021中國汽車供應鏈峰會上說。
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