除了比亞迪 這家中國車企也進入了全球新能源汽車銷量前五

新能源汽車已經成為一種趨勢，特別是在“雙碳”目標下，并取得了快速發展。數據顯示，2021 1-10月，全球新能源累計銷量達到458萬臺，同比增長132%，與汽油車增速放緩甚至反轉形成鮮明對比。令人鼓舞的是，中國汽車品牌在新能源汽車領域已經走在了世界前列。根據此前來自電動汽車銷售的信息，中國車企占據了全球新能源乘用車公司銷量前20名的近一半。比亞迪、上汽通用五菱和上汽乘用車進入前五，長城、廣汽、東風、小鵬、蔚來、長安也順利進入前二十。其中，上汽集團和乘用車的發展最為迅速。近日，上汽乘用車發布了1-11月新能源汽車全球銷量數據，累計達到146998輛，同比增長超過144%，海外銷量超過4萬輛，牢牢奠定了中國品牌新能源汽車最大出口國的地位。值得一提的是，上汽乘用車新能源產品大多集中在歐洲等高水平市場，并強勢進入英國、挪威、瑞典等多個細分市場的前列。上汽乘用車新能源產品深受全球用戶青睞，離不開“歐洲嚴選”的高品質。上汽乘用車自成立以來，始終堅持正向研發，已完成覆蓋動力總成、汽車設計、智能駕駛、智能座艙、新能源技術等全領域的技術建設。它已經在全球申請了5000多項專利。在歐洲用戶更關注的安全和環保方面，上汽乘用車產品嚴格按照世界上最嚴格的標準制造。其MG EZS等車型不僅獲得了歐洲NCAP五星級安全評級，成為中國首款獲得該評級的純電動小型SUV，還通過了歐洲最嚴格的法規或認證，如E-MARK和REACH。

在海外殺人是瘋狂的，但在中國也在蓬勃發展，銷售額和聲譽都很好。上汽乘用車在國內銷售的新能源產品實現了從插電式混合動力到純電動，從A0級小型車到B級中型車的全面覆蓋，能夠滿足用戶的多樣化需求。對于日常通勤，您可以選擇上汽KLEV CLEVER，其靈活的車身和可愛的Q型等突出特點使其成為城市旅行的完美選擇；

為了獲得更高的電池壽命、更大的空間和更智能的體驗，全新榮威Ei5和全球純電動E SUV MG EZS也將為用戶提供更高質量的駕駛體驗。以全新榮威Ei5為例，它不僅帶來了全新的電動感應設計，還具有互聯網汽車Venus智能系統、L2級智能駕駛輔助、數千個升級的休閑空間、先進的真皮座椅等功能。它還實現了501公里的NEDC綜合遠程，徹底解決了里程焦慮。

此外，上汽乘用車還提供了榮威RX5 ePLUS、榮威ei6 MAX和名爵eHS等多款插電式混合動力車型，它們的動力更強，沒有里程焦慮。尤其是榮威RX5 ePLUS，其銷量大幅超過比亞迪漢電動汽車，成為上海用戶最喜愛的新能源汽車。該車搭載3.0T綠色澎湃動力，采用上汽“藍芯”1.5TGI直列直噴渦輪增壓發動機、100kW大功率高效永磁同步電機、全球首款10速第二代EDU智能電驅動變速箱等領先技術。其動力輸出與主流3.0T燃油車相當，百公里油耗僅相當于0.3L燃油車，真正做到了“動力強勁，油耗低”。更重要的是，榮威RX5 ePLUS和燃油版的榮威RX5PLUS具有可比的價格，加上后期更低的車輛成本，這確實為用戶節省了資金。

在11月舉行的廣州車展上，上汽乘用車還發布了全新榮威RX5 eMAX，并公布了16.98-18.98萬元的預售價。新車將搭載上汽最新的10速EDU第二代智能電驅動變速箱和永磁同步電機，結合同類賽車獨有的動態油冷技術、能夠有效降低能耗的IEM智能能源管理系統，以及計算最經濟的導航路線供用戶選擇的能力，以及周到的人機交互細節，旨在完美平衡動力處理、能源效率和實用性。

新能源汽車已經成為中國汽車由大變強的必由之路，而由于其前瞻性布局，中國汽車已經走在了前列，出現了上汽乘用車和上汽通用五菱等一批先鋒。隨著市場不斷成熟，技術不斷進步，新玩家不斷加入，中國新能源汽車引領全球發展的新篇章正在徐徐展開。

標簽：榮威榮威RX5比亞迪榮威Ei5長安

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