拿什么滿足新生代的苛刻出行需求？長安福特剛交了一份答卷

從汽車智能制造到智能汽車，移動互聯網不僅改變了源頭行業，也改變甚至顛覆了我們之前的認知和出行體驗。尤其是近兩年，隨著電動新勢力的崛起，智能汽車的概念被提及的頻率越來越高。然而，由于目前電動汽車三電技術的局限性，汽車電動化之路仍然漫長而艱巨。在未來很長一段時間內，燃油動力汽車仍將是主流消費者的選擇。從這個角度來看，可以理解的是，傳統汽車制造商仍然專注于在燃油動力汽車平臺上開發新車型，這也是由消費者對可靠技術和穩定性能的真實需求決定的。與此同時，年輕一代逐漸成為汽車市場新的重要消費力量，與其他群體相比，這些用戶的產品需求發生了巨大變化。為了搶占這個市場，更重要的是，為了抓住這些“未來主流消費群體”，一些傳統大廠正試圖通過一些“差異化”的產品，為新一代用戶帶來前瞻性和未來性的產品，讓他們擁有他們所希望的獨特出行體驗和擁車生活。然而，這些新一代用戶的需求往往復雜而挑剔，尤其是在車輛智能化方面。什么樣的智能汽車能夠滿足新一代的需求？剛剛在廣州車展上上市的新一代智能SUV福特EVOS，可能會為前幾期提供一些實用參考。

方向發生了變化，即使是智能SUV，新一代對外觀的要求仍然很高。在過去，人們對高大方正的SUV設計情有獨鐘，它們更端莊、端莊、有力，給人一種更安全的心理感覺。此外，空間承載能力的擴大也是一個重要原因。然而，與近年來日益多樣化的轎車形式相比，SUV車型總是很難看到顯著的創新和變化。年輕用戶長期存在審美疲勞，過度追求高大棱角的設計對控制能耗和駕駛風噪極為不利。高重心SUV也失去了公路駕駛性能，這是新一代不愿接受的。

新一代長安福特EVOS汽車的外觀不僅是一種工具般的存在，也是其個體審美的外在表現。即使是SUV車型也離不開應有的美感和風格。這就是EVOS以其近乎“顛覆性”的設計脫穎而出的原因。它是第一款采用福特新“潛在美學”設計理念的車型，其強烈的視覺沖擊力很容易讓人誤認為它是一款新動力電動汽車。完全摒棄了傳統SUV的造型風格，迎合了年輕消費者的審美趨勢，避免了高風阻和高重心的固有弊端。這種設計理念也不例外，它代表了福特汽車未來的設計趨勢，并將不可避免地影響整個SUV行業的設計方向。

長安福特EVOS的外觀可以看出，SUV車型可以保持大尺寸和大空間帶來的功能性，但同時也可以擁有高顏值形象，甚至可以與時尚個性和獨特品味的轎車競爭。這種設計創新可能代表了新一代SUV未來的發展方向。從那時起，功能性和美學品味不再是一種選擇，年輕用戶的高顏值需求不再是車輛選擇的嚴重障礙。什么樣的智能汽車才能滿足新一代對先進智能設備的想象？從全球來看，中國的移動網絡場景應用一直處于領先水平。國內消費者，尤其是年輕人，高度重視移動智能技術，這為智能汽車的發展提供了良好的基礎。正是在這樣的背景下，新能源品牌迅速占領了智能汽車領域的第一陣營，而一些看似平淡無奇的傳統汽車制造商已經在這一領域布局……

部分。未來，智能技術將使汽車從簡單的交通工具轉變為移動智能空間，為用戶帶來前所未有的出行體驗。年輕群體是數字智能技術的堅定支持者，也是智能汽車最強大的驅動力。因此，新一代汽車的智能化需求將不可避免地決定智能汽車的發展方向。讓我們通過EVOS一窺這個移動智能空間的未來。

長安福特EVOS內飾EVOS憑借先進的人機智能交互界面和多樣化的智能交互方式，創造了一個更具消費者意識和前瞻性的智能空間。在整個行業中，汽車電腦屏幕越來越大，提供了人機交互界面，甚至成為整個座艙空間的中心。EVOS進一步進步，首次將1.1米大屏幕融入汽車，配備12.3英寸高清液晶儀表板和27英寸4K中控屏幕。它還與第二代SYNC+智能連接系統提供智能多維交互，創造了獨特的交互界面。支持70多種語義語音交互，利用語音控制+手勢識別+觸摸屏實現娛樂、生活服務等功能操作，成為移動智能空間發展進程中的里程碑。車上配備的高性能車規處理器在車輛計算能力和云計算平臺方面提供了高性能、高穩定性和高可擴展性，這是在任何移動空間實現智能化的重要基礎和前提。

長安福特EVOS“臥龍覺醒”智能迎賓感應功能，而新一代用戶在日常生活中更注重社交屬性，心理陪伴和歸屬感與產品功能同等重要。EVOS極其溫暖的智能技術和周到的情感關懷使車輛不再是一個冷冰冰的機械個體，讓用戶更溫暖，讓人們更接近機械產品。例如，EVOS獨特而有儀式感的“臥龍覺醒”智能迎賓感應功能，或福特首款視覺虛擬人工智能助手——VPA智能伙伴，可以在EVOS應用程序中聊天、學習用戶偏好、完成“指令”；

它還包括聯合駕駛樂趣和AR導航等輔助駕駛功能，增加了駕駛員和乘客之間的互動，提高了駕駛安全性，使出行安全、方便、新穎有趣，。智能出行生活應該輕松安全。智能駕駛是必不可少的。從前，每個人都喜歡談論機械質感的駕駛樂趣。但現在，從整個汽車行業的角度來看，手動變速器越來越少。即使是一直尊重駕駛本質的寶馬，也開始向梅賽德斯-奔馳的舒適度標準妥協，這一切都反映了消費者需求的變化，越來越多的人開始追求如何輕松、舒適、安全、高效地出行。這一點在新一代年輕用戶中尤為明顯。年輕一代對蘋果和特斯拉等創新品牌的追求充分表明了他們對非大眾體驗的追求，而智能駕駛將帶來真正的新出行體驗。不僅可以輕松放松我們的雙手，減少駕駛疲勞，更重要的是，它將能夠主動管理我們的駕駛過程，積極規劃路線，避免危險，甚至可以通過車聯網實現車輛與智慧城市之間的信息交流和互動，實現真正的智能出行。值得注意的是，造車新勢力，以及擁有深厚技術積累的傳統大廠，不斷推動智能駕駛在這條路線上的逐步推進。

自T型車問世100多年以來，長安福特EVOS動態駕駛一直是技術創新的堅定推動者，如今的智能創新也走在了前列。作為福特智能化發展的先驅，EVOS不僅代表了福特未來的智能化發展方向，也將對整個行業的智能化創新方向產生深遠影響。通過EVOS，我們可以提前感知智能駕駛的未來。例如，基于福特新的FNV智能互聯網絡架構，EVOS為福特新一代Co-Pilot360提供了多達18種智能駕駛輔助配置? 智能駕駛輔助系統，以及福特首個L2+級或更高級別的BlueCruise主動駕駛輔助功能，使其能夠在高速公路和城市高速公路的特定路段實現“準自動輔助駕駛”。它集成了全速自適應巡航控制和車道居中輔助，不僅緩解了駕駛壓力和疲勞，還降低了人為操作失誤可能帶來的潛在安全風險。

長安福特EVOS動態駕駛If Co Pilot360? 智能駕駛輔助系統和BlueCruise主動駕駛輔助功能僅是單車級的智能駕駛能力，而搭載銳界PLUS、探險者和新EVOS的車路協同系統將車輛與智慧城市交通融為一體，真正實現智能出行。通過車輛、道路和云之間的雙向主動信息互聯，將智能交通信息推送給用戶，從主動的角度提高交通安全和效率。福特是中國第一家實現蜂窩車聯網技術量產的整車企業。該系統展示了福特對未來智能交通的遠見，已成為行業發展的風向標。

車路協同系統推送紅綠燈定時信息。目前，OTA升級能力已成為智能汽車的標準功能，但除此之外，福特的FNV智能架構仍然是獨一無二的。支持整車OTA升級，整車性能和用戶體驗可以不斷升級進化。它采用A/B雙區備份形式，可以在后臺完成，避免了系統升級失敗可能導致車輛無法使用的情況，使其更加穩定和安全。智能技術帶來了前所未有的新穎旅行流程，足以讓新一代歡呼，因為這些正是他們內心渴望的真正創新和有趣的體驗，而不是一些花里胡哨的膚淺努力。新一代用戶越來越注重品牌價值和服務體驗。新一代用戶的需求……

復雜而挑剔，他們對產品的極端需求有時看起來幾乎是極端的。即使有了未來的智能技術，產品的傳統亮點也不愿意被拋棄，這給車型和產品的設計師帶來了前所未有的壓力和挑戰。例如，從產品本身來看，EVOS繼承了福特百年品牌和性能基因的精髓，具有良好的功能基礎。包括其空間實用性，2.0T EcoBoost?發動機+8AT變速箱帶來的充沛平順動力，以及福特先進的運動靈活架構帶來的卓越駕駛品質。。。即使沒有“智能”的標簽，它仍然可以被認為是一款優秀的SUV車型。正是因為如此，EVOS才得到追求“極致”的新一代用戶的認可。

除了新升級的長安福特展廳產品，新一代用戶也越來越注重品牌價值和服務體驗。年輕用戶很難復制過去只打造一個品牌或一款車型就能生存并盈利的情況。他們更關心品牌文化是否符合自己的價值觀，以及品牌的服務體驗是否能滿足他們的獨特需求。正是認識到這一點，隨著EVOS的推出，長安福特堅持“以用戶為中心”的理念，以及隨后用數字技術賦能運營，為品牌和服務水平帶來了看得見、摸得著的創新和進步。將努力打造一個全職、全面、持續迭代的新型用戶體驗空間，即福特智慧空間。長安福特將為客戶帶來更便捷、更周到的體驗，并將其全面擴展到新設計的展廳、升級的售后服務流程和新的在線會員社區，貫穿從購買決策到擁有汽車后的產品和服務體驗的整個生命周期。綜上所述，新一代用戶對自己的產品幾乎有著嚴格的要求。他們必須在不犧牲審美品味的情況下堅持SUV的基本功能，在不犧牲駕駛質量的情況下擴展智能駕駛能力。他們拒絕停留在花哨的技術噱頭的表面，但他們可以擁抱并歡迎EVOS這樣的智能科技汽車產品，這些產品可以用雙手帶來創新的旅行體驗。福特對新一代用戶需求的把握通過EVOS得到了清晰的展示，為汽車行業未來的產品進化和智能創新提供了許多參考。這款新一代智能SUV憑借其前瞻性和高品質體驗的綜合產品力，以及19.98萬-25.98萬元的友好價格區間，讓我們對其未來的市場表現充滿期待。

標簽：福特EVOS長安理念奔馳

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