在今年的廣州車展上，沙龍全新的“高性能機甲競速”機甲龍憑借其極致的性能和出眾的未來感和科技感，在廣州車展上牢牢鎖定了C位。在全球首發的同時，機甲龍全球限量版也開啟了預訂。限量版包括六大碳纖維套件、Brembo橙色卡鉗、進口米其林高性能輪胎、啞光涂層和特殊徽標、Alcantara方向盤和內飾，以及終身免費的智能輔助駕駛權，售價48.8萬元，101輛僅在3.5小時內售罄。
作為第一款推出新機甲技術類別的車型，沙龍威震天的目標是純電動豪華市場。預計明年上市的威震天量產版售價將在40萬至45萬元之間。作為“機甲技術”范疇的開拓之作，性能無疑是其核心能力之一。起步快，站穩腳跟，引領純電動表演狂歡。“好車”的定義在每個時代都會有所不同，但性能一直是最重要的維度。隨著新能源汽車的出現，汽車行業過去100年的經驗正在被顛覆，尤其是在性能方面。電動汽車已經超越了傳統燃油汽車，甚至可以與百萬級超級跑車相提并論。正如Salon Intelligence首席執行官溫飛所說，“電動時代是一場表演狂潮
作為第一個開放機甲技術類別的產品，沙龍花了一年時間低調打磨機甲龍的技術，憑借幾項出色的表演技巧，將“表演嘉年華”推向了一個新的高度。其中一項獨特的技能是快速起步，并創造中國品牌量產電動汽車的加速紀錄。機甲龍搭載雙電機智能四驅系統，前永磁電機峰值功率180千瓦，后感應電機峰值功率220千瓦。整車最大功率為400千瓦，最大扭矩為750牛米，從0公里加速到100公里僅需3.7秒。這一數據不僅領先于同行，而且在幾秒鐘內殺死了許多百萬級別的跑車。
第二項獨特技能是站立，在冗余制動技術方面處于行業領先地位。Salon meca標配Brembo高性能4活塞前制動卡鉗，結合全新博世IBC+RBC技術，并配備北美進口的高性能米其林PS4S輪胎。它采用了與保時捷911GT3和梅賽德斯E63相同的模式，僅需33米即可從每小時100公里的速度達到完全停止。與同級別的其他汽車相比，它的性能是完美的。憑借強勁的動力和穩定的下盤，它被稱為“機甲戰斗奔跑”。就像震耳欲聾的音響系統一樣，它可以刺激舞者的興奮，聽覺刺激也是駕駛氛圍的重要組成部分，尤其是對于沙龍機甲這樣的“機甲硬漢”來說，轟鳴的排氣聲必不可少。沙龍機嘉隆搭載全球領先的雙聲波模擬系統，該車采用哈曼第二代聲波模擬技術，提供三種以上逼真、多場景的電子聲波模擬功能；
車外的多模式動態聲波通過尾部的聲音模擬器呼嘯而出，每一步加速都能讓人感到興奮。
沙龍機甲龍除了擁有自由伸縮的動作和令人驚嘆的氣勢外，還配備了高性能戰斗服底盤，重新定義了C級車王的操控。全系標配五連桿后懸架和CDC電控連續可調阻尼減震器，可實現毫秒級動態調節和基于復雜路況和車輛運動的實時調節，實現更好的駕駛舒適性和操控穩定性。同時，結合50:50的車身前后軸荷比，機甲龍的操控性能更加靈活和精確。此外，機甲龍的“底板”之所以如此堅固，得益于30年底盤調校帶來的歐美大師級調校經驗。底盤懸架系統經過3輪調校，精心打造多達100套調校方案，充分考慮用戶的操作條件，強調穩定性來自輪胎，舒適性來自懸架的調校理念，實現操控性與舒適性的終極平衡。總結：與傳統燃油車相比，純電動汽車在性能上具有天然優勢，在未來豪華純電動市場的激烈競爭中，性能競爭將是決定輸贏的關鍵因素。正如沙龍所解釋的那樣，無論機甲龍多么出色，它都只是機甲技術的最初形式。它將在未來不斷升級和發展，為我們的駕駛夢想注入巔峰性能。
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