中大型SUV狹路相逢，探險者VS攬境，誰才是真正大有可為？

中國消費者或家庭是否真的需要一輛大型汽車，這個問題的答案是不可避免的。就像沒有人不喜歡大房子一樣，毫無疑問，沒有人不討厭大汽車。盡管大型SUV可能不像小型汽車那樣具有靈活的駕駛特性，但它們在空間、設備和舒適性方面具有無與倫比的優勢。此外，有了孩子后，在郊區徒步旅行或跨省自駕旅行時，對空間的需求實際上只是必需品，因此大型汽車深受消費者的喜愛。在這樣的真實需求下，也促使更多的車企進入中大型SUV市場。例如，福特探險者和大眾凌晶就是具有代表性的合資車型。當他們狹路相逢時，誰才是真正有前途的人？狂野外表下的極致美味

30年前，福特探險者開創了現代豪華SUV的新類別，重新定義了SUV車型，標志著SUV從專業功能車型向消費者舒適實惠的多功能家用車轉變，甚至使SUV在全球范圍內流行。它的外觀足夠硬朗和霸氣，長寬高5075*2004*1778mm，軸距3025mm。前臉的大尺寸六邊形進氣格柵尤為出眾，內部多處熏黑菱形裝飾拼接在一起，營造出狂野的氛圍。除了完美的比例外，側面還采用了雙腰線，進一步凸顯了層次感，同時保留了標志性的傾斜C柱。懸浮式車頂的加入，不僅與車身形成了“撞色”，還賦予了一定的時尚感。

Explorer系列標配升級版SYNC+智行信息娛樂系統。雖然外表狂野，但內部卻足夠精致。豪華功能，如帶加熱/通風/按摩功能的前14向電動調節座椅、駕駛員座椅記憶、后排座椅加熱、B&O品牌音頻、三區獨立控制空調和大型全景天窗，都沒有缺席。車內12.3英寸全液晶數字儀表盤和12.8英寸超大全彩中控屏營造出濃郁的科技氛圍。搭載SYNC+智行信息娛樂系統，具備百度地圖、QQ音樂、愛奇藝視頻、喜馬拉雅FM等在線功能。語音識別支持控制多媒體、手機、導航、空調。如果一家人在郊區旅行，在車里一起聽音樂，在閑暇時一起看電影，那是溫暖而浪漫的。

與大眾攬勝相比，大眾攬勝是另一種涂裝風格，擁有異常肌肉的身材，長度為5152毫米，寬度為2002毫米，是一款合適的中大型SUV。蘭景的前大燈組和格柵設計合二為一。總的來說，大眾汽車的設計師使用圓形線條來抵消蘭精的部分體積，使其與途銳不同。也許是由于MQB平臺的限制，該車的軸距為2980mm，再加上如此大的車身，后懸架位置顯得有些冗長，不夠自然。

大眾朗逸12英寸中控屏的內飾質感也不錯。朗逸系列標配10.25英寸全液晶儀表板和12英寸中控屏幕，集成了大眾最新的CNS 3.0車載計算機系統。流暢度和觸感都可以接受，但中控屏幕下方的空調觸摸按鈕使用起來稍微不方便，更容易發生意外觸摸。動力充沛，激情澎湃

福特探險者發動機探險者搭載2.3T發動機，最大功率為203千瓦，最大扭矩為425牛米。它配備了10速手動變速器。最快加速時間為7.6秒，加速性能非常強勁。眾所周知，汽車平臺尤為重要，因為它們不僅賦予產品屬性導向，還決定了其“血統”是否高貴。福特探險者源自福特CD6縱向平臺，因此福特探險器的兩輪驅動版本采用了前a……

后輪驅動，而前懸架采用雙球頭減震器懸架，與傳統的麥弗遜懸架結構相比更加復雜和先進。同樣誕生在福特CD6垂直平臺上的還有豪華中大型SUV林肯飛人，這表明福特探險者出生于一個富裕的家庭。得益于這個平臺，探險者可以在如此大的車身上實現動力線性傳輸和5.9米的轉彎半徑，帶來比同行更精確的操控和運動感。

一汽-大眾朗逸2.5T V6發動機共提供2.0T低/高功率和2.5T V6三款發動機，最大功率分別為137千瓦、162千瓦和220千瓦。與之匹配的是7速濕式雙離合器變速箱，有兩輪驅動和四輪驅動兩種型號。藍鯨基于大眾主流車型常用的MQB橫向平臺，涵蓋A級車到C級車。優點是大量零部件標準化，可以在大眾集團不同品牌和級別的車型之間共享，降低了開發成本，簡化了生產流程。對于車主來說，低端車可以享受高端車的部件，但對于已經處于MQB橫向平臺頂端的大眾來說，這就有點尷尬了。全面安全下的智慧出行

探險者Co-Pilot 360TM智能駕駛輔助系統是一輛好車的必要前提，無論是顏值還是動力第一。探險者全系標配了Co-Pilot 360TM智能駕駛輔助系統，全身配備20個雷達和攝像頭，可實現L2級自動駕駛能力。通過激活LC智能導航輔助系統，車輛可以在0-180km/h的全速范圍內保持中心巡航，并具有自動跟車、中心保持和限速識別功能，使城市和高速巡航駕駛輕松無憂。

藍景出行輔助一鍵智能駕駛輔助系統搭載了出行輔助一鍵智慧駕駛輔助系統。通過主被動碰撞安全、L2+級駕駛輔助、綜合泊車輔助技術，努力為用戶在日常生活中提供安全實用的智能駕駛技術。兩者都在主被動安全方面下了很大功夫，但在細節和功能方面，與探險者相比，它們缺乏自適應遠近光、遠程啟動功能和主動關閉進氣格柵，并且不支持OTA升級，在便利性上略有折扣。

福特探險者的結論：探險者和藍鯨都是中大型SUV市場的杰出玩家，但他們相遇的道路很窄。探界者40萬元的合資價格和70萬元的旗艦實力，讓消費者真正感受到這位30年來全球SUV之王的敬畏與厚道。自2020年6月以來，第六代探險者引入了國產汽車，并繼承了該品牌卓越的駕駛基因。作為同級唯一的垂直后輪驅動陸基游艇，它在上市一年后就實現了“35萬元級中大型SUV銷量冠軍”的硬核記錄，贏得了全球800萬車主的心。此外，與競爭對手相比，探險者一直保持著強勁而不貶損的價格，全面鞏固了其全球中大型SUV之王的地位。誰是真正有能力的，探險家還是探險家？相信你心中已經有了答案。

標簽：探險者攬境大眾福特途昂

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