10月11日，2021中國新能源汽車拉力錦標賽·環洞庭湖站正式開幕。作為中國最具影響力的新能源汽車賽事之一，今年的賽事在株洲、安化、長沙設立了計時賽、加速賽、障礙賽等多個賽段，共吸引了11個新能源汽車品牌的20款熱門車型參賽。經過四天的激烈角逐，由中原女隊駕駛的Nezha U Pro表現異常出色，贏得了“純電動SUV團體障礙賽第二名”、“純電動越野車團體障礙賽季軍”、“安化至長沙段等速拉力賽季軍！
本屆拉力錦標賽的障礙賽對參賽車輛的底盤配置、操控性能和制動性能都有極高的要求。Nezha U Pro底盤經過英國米拉公司的專業調整，提高了車輛的整體操控穩定性和舒適性。配備的C-boost智能電控制動系統和德國品牌輪胎進一步優化了整車的制動能力，讓駕駛Nezha U Pro變得更加輕松。因此，在純電動SUV團體障礙賽中，靈活的Nezha U Pro幫助中原女隊員分別獲得第二和第三名的好成績。
Nezha U Pro的最大功率為150kW，最大扭矩為310N·m，即使在激烈的比賽中，駕駛員也能享受駕駛樂趣。PDCS動力域控制系統作為國內首款高兼容、穩定的Nezha汽車動力域控制體系，為Nezha U Pro的高效安全運行提供了充分保障。在純電動SUV組的加速階段，Nezha U Pro展現了令人印象深刻的加速實力。
加速和過障礙毫不費力，超長距離自然不是問題。在耐力賽中，《Nezha U Pro》的耐力實力再次得到了展示。憑借高效動力電池、低阻力卡鉗和AGS主動進氣格柵的設計，Nezha U Pro實現了同級車型中最長的610公里綜合續航里程，從根本上緩解了用戶的里程焦慮，為用戶提供了無憂無慮的出行體驗。
與傳統汽車比賽不同，本次新能源汽車拉力賽設立的恒速拉力賽不是為了比誰開得快，而是為了準確駕駛。在安化-長沙賽段的等速拉力賽中，中原女隊車手楊洋駕駛的10號車以“00:00:00.085”的成績獲得賽段第三名，超越了同場比賽中的NIO ES8和廣汽愛安AION LX等其他車型，再次體現了Nezha U Pro出色的動力表現。通過這次比賽，我真實地體驗到了Nezha U Pro強大的綜合產品力。“比賽結束后，楊洋在接受媒體采訪時表示，”《戰神U Pro》的加速性能、制動性能和續航強度給我留下了深刻的印象。然而，《戰神U Pro》的智能性能似乎更令人印象深刻，不幸的是，本次比賽沒有設置相關測試部分。
事實上，Nezha U Pro是一款搭載了Nezha智能功能的旗艦機型。它不僅配備了L2+級智能駕駛輔助系統、“透明”a柱、崗哨和休息模式，還具有一鍵遠程泊車、面部識別等高級智能豪華功能，為用戶帶來更安全、更輕松、更智能的出行體驗。在剛剛過去的9月里，內扎汽車的總交付量超過了7000輛。憑借Nezha U Pro等高品質產品和頂級服務，Nezha Motors正在為人們提供更好的出行體驗，不斷朝著讓高品質智能電動汽車觸手可及的目標前進。
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