怎么可以這么優秀？星途凌云400T三奪2021 CCPC專業站小組第一！

9月25日，2021中國量產汽車性能大賽在比賽的第一天舉行。它設置了四個主要科目：線性加速度、顛簸挑戰、雨水路面制動和駝鹿測試。數十位受歡迎的模特同臺競技。星途凌云400T憑借其超強的動力性能和出色的底盤懸架性能，贏得了三大科目的小組冠軍，其中直線加速度最好，成績為6.58秒。為什么星途凌運400T在贏得比賽第一名后能如此輕松地贏得挑戰？答案是：星途凌云400T正確地做了以下幾件事。

毫無疑問，這九項領先技術創造了最強的動力性能。星圖凌云400T的強大動力性能是2021 CCPC專業站最引人注目的性能，其2.0T配備6.58秒的100公里加速時間超過了整個領域。要提高發動機的功率輸出，通常只有三種方法：多噴機油、減少功率損失或更充分地燃燒。星途凌云400T搭載的2.0T發動機采用了第三代智能燃燒系統，將氣缸徑行程比優化至1.22，提高了氣缸翻滾和燃燒速度。再加上350bar超高壓直噴系統的三種以上噴射策略，它帶來了更完全的燃燒、電控增壓器技術的毫秒調節、減摩技術、輕量化技術和中置VVT技術，使燃油供應能力提高了30%，同時進一步降低了功率損失，最大功率輸出192kW，最大扭矩輸出400N*m。此外，這款2.0T發動機還采用了MILLER循環、LUK擺錘雙質量飛輪、AAM剪切雙平衡軸等先進技術，最大熱效率達到41%，是國內最強的2.0T發動機，甚至超過了許多合資汽車的2.0T發動機。總的來說，星圖凌云400T 2.0T發動機采用了同級別多達九項領先技術，這也是其在2021 CCPC專業站直線加速過程中表現出色的最大貢獻者。

星途凌云400T不僅速度快，而且駕駛起來更好。外部宣傳的主題是“輕松駕駛，而不僅僅是快速”，而不僅僅快速的是星途凌云400T強大的綜合產品力，而底盤性能是其中最重要的一個，這也是將良好的驅動力轉化為良好性能的關鍵環節。星途凌云400T采用Bentler master底盤，在眾多資深底盤調校行業專家的參與下，經過百余次減震優化，打造出舒適性與操控性完美平衡的減震器，將車型的產品力提升到一個新的水平。當車輛在顛簸的道路上行駛時，前半部分的柔軟減震彈簧行程可以提供更高的舒適性，并隔離車廂外道路的振動；

當你需要極限操作時，后半部分的硬質減震器彈簧設置可以為你提供更多的支撐，從而使車身側傾更小、更穩定，提高底盤操控的極限。同時，星途凌云400T的底盤采用了大量的液壓襯套，舒適性明顯提高。

此外，其博格華納智能四驅也值得一提，可在0.07秒內實現增強牽引力并快速切換駕駛模式，0-100%扭矩的無級變速器，60毫秒的快速響應，讓您輕松應對任何遇到的地形。因此，在2021 CCPC專業站駝鹿測試科目比賽中，星圖凌云400T在緊急轉彎避險時，車身沒有顯示出明顯的側傾。四個輪子始終牢牢地固定在地面上，最終以4秒08的優異成績奪得冠軍。

五星安全，星道凌云400T旨在滿足消費者最看重的安全性能。星途凌云400T也力求盡可能滿足他們的需求。星途凌云400T除了配備了更多的安全氣囊外，還擁有85%的高強度鋼籠式車身，為安全奠定了最堅實的基礎。再加上博世9.3版ESP、雙缸活塞制動卡鉗和萬寶路UC6輪胎，它創造了超強的36米終極制動距離。這也在2021 CCPC專業站的雨水道路制動課程中得到了驗證。憑借出色的制動系統和更強的輪胎抓地力，星途凌云400T最終以19.4米的制動距離奪得小組第一，取得了在比賽首日三奪小組冠軍的好成績！

極致舒適是最好的駕駛體驗。此外，星途凌云400T抓住了中國消費者的真實需求，以2800毫米的超長軸距創造了更寬敞的乘坐空間。后排乘客甚至擁有139毫米的超長第二排膝部空間，這可以被認為是一種豪華體驗。同時，星途凌云400T還采用了周到的設計，如前艙的超靜音玻璃、后排的隱私玻璃和雙層立體行李箱，一步到位，實現極致舒適。

2021 CCPC比賽的第一天已經結束，但對于星圖凌云400T來說，這只是一個開始。憑借其強大的實力，它一定會在即將到來的比賽中給我們帶來更多的驚喜。讓我們一起期待它激動人心的表演！

標簽：星途星途凌云

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