銳際和途觀L，“有趣的都市靈魂”更偏愛誰？

汽車在人們的生活中扮演什么角色？有人說，汽車將不可避免地回歸其基本的工具屬性，只用于運輸；

也有人說，汽車是房子外面的另一個移動空間，更像是一個親密的伴侶。當預算在20萬元左右時，消費者對汽車的期望不再只是遮風擋雨、省油、結實，而是一輛適合自己靈魂的汽車。它既有趣、個性化，又有城市時尚感，同時還能征服各種路況。在這個價格區間的眾多選擇中，每個人總是無法避開福特銳際和大眾途觀L。你更喜歡這兩款車中的哪一款？讓我們比較一下。

類治

途觀L金色力量組合打造硬核力量。從普通消費者的角度來看，買車首先要考慮的是動力性能。同樣，價格和動力越強，心率就越高。

瑞吉第四代2.0TEcoBoost?發動機固有的“基礎”+8AT瑞吉可以說是非常硬核的，性能領先的第四代2.0 T EcoBoost是整個系列的標配?雙渦流渦輪增壓發動機，曾兩次獲得沃德十大發動機獎，與8AT變速器相匹配，可在7.5秒內產生峰值扭矩393N·m的浪涌功率。

相比之下，途觀L雖然也搭載了2.0T發動機，但它分為高功率和低功率兩個版本。即使售價25.28萬元的次頂配車型使用的是高功率版本，它也只有162千瓦的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，比瑞吉的標準2.0T發動機差43牛·米，表明性能不佳。

途觀L在各個方面都是主動和被動的。細節決定勝負。瑞吉近50%的車身結構采用高強度鋼車身材料，其中A柱和C柱之間采用了強度高達1700Mpa的冷淬火馬氏體鋼，可大大提高碰撞時的安全系數。此外，它配備了包括膝部安全氣囊在內的7個全方位安全氣囊，并且在車輛前部和后部還提供了安全帶未系的提醒。

除了瑞吉的高強度籠形車身外，瑞吉還配備了福特Co-Pilot360? 智能駕駛輔助系統集成了ACC全速智能自適應巡航控制系統、AEB智能感應制動保護系統等先進智能技術，為消費者提供更舒適、更安全的駕駛體驗。該系統的亮點不僅在于其全面的功能，還在于其在福特全球系統下開發的智能駕駛系統，具有保證的成熟度和可靠性。

瑞吉全能7氣囊途觀L在主被動安全配置上也下足了功夫。新車配備了前部雙安全氣囊、前后頭部安全氣囊、前部三點引爆預緊式安全帶以及胎壓監測功能。然而，與瑞吉相比，它沒有膝部安全氣囊，只有前排未系安全帶的提醒。途觀L還配備了全程智能駕駛輔助系統、車道輔助車道保持系統、前輔助碰撞預警系統、ACC自適應巡航控制等功能，為用戶提供了更便捷的駕駛方式，進一步保障了用戶的出行安全。

與銳際相比，途觀L的全程智能駕駛輔助系統在駕駛輔助技術上的應用略弱，缺乏倒車側預警系統、車道偏離預警系統、保持車道輔助系統等。但在安全性方面，兩款車都足夠用心。在智能技術的支持下，隨著新興消費群體的崛起和成熟，市場對年輕化和個性化的需求越來越進入深水區。個性化的產品注定會被市場無情地拋棄。銳際不僅在動力、操控、安全等方面保證了強大的產品力，還實現了跨越式的智能化。

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瑞吉的12.3英寸高清大屏采用了雙12.3英寸高清大屏，為全面屏帶來了科技感，配備了與百度+合作開發的SYNC?智行信息娛樂系統支持多達70個語義類別的識別，涵蓋了日常生活中常用的句子，實現自然流暢的人機交流；還可以提供酒店語音預訂、外賣、電影票、票務查詢等一站式出行服務，極大地提高了便捷性；集成愛奇藝、QQ音樂、喜馬拉雅和中國其他本地互聯網生態系統的大規模應用程序的加入，進一步增強了可玩性、駕駛舒適性和便利性。

我們來看看途觀L 8英寸中控屏，它采用了懸浮式中控設計，尺寸為8英寸。新車配備了上汽大眾的智能汽車互聯系統，包括高德導航、在線應用、智能語音、智能導航、智能停車、無線移動CarPlay、CarLife等功能。但售價21.58萬元的330TSI舒適版沒有配備。想象一下，花了20多萬卻無法享受同樣的智能汽車連接系統，是不是缺乏誠意。總結：總體而言，瑞吉和途觀L都是20萬級別的優秀SUV。但通過對比不難看出，瑞吉在動力、操控、安全、智能等方面都有著非凡的表現，給人們帶來了更全面、更安全、更新鮮的駕駛體驗。回到我們的開場白，瑞吉和途觀L是如何選擇的？我相信每個人心中都已經有了自己的答案。

標簽：銳際途觀L福特大眾

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