如今，隨著汽車智能化水平的不斷提高，消費者最為重視的駕駛安全防護技術也日益完善。它不僅具有被動碰撞保護能力，而且具有主動安全技術，可用于預警和避免潛在事故。后者已成為建設“零事故社會”的重要基礎。事實上，包括傳統車企和新車制造商在內的中國品牌都在押注于提供主動安全的ADAS高級駕駛輔助系統。它的“魔力”是什么，能引起各方如此多的關注？
ADAS的全名是“高級駕駛輔助系統”，也就是通常所說的“自動駕駛技術”。其工作原理是利用安裝在車輛上的傳感器收集周圍環境數據，進行人工智能計算和分析，以警示潛在的事故風險，或在必要時進行干預糾正。在這方面，福特一直走在研發的前沿，不斷加強和豐富主動安全技術的應用場景，并推出了Co-Pilot 360TM智能駕駛輔助系統。今天，我將以搭載該系統的銳界PLUS為例，詳細解釋各種功能的特點。
開車時有盲點嗎？粗心會有危險嗎？在車流穿梭的車道上行駛，許多初學者在變道時變得焦慮和緊張。隨著銳界PLUS配備的LCWA變道警告和輔助系統，如果在變道時檢測到其他車輛進入盲點，方向盤將與盲點監測系統一起自動調整，以降低碰撞概率。此外，CTA兩側迎面而來警告系統還可以在倒車和下車時提供后方迎面而來車輛和車輛兩側盲點的信息，達到避免碰撞風險的目的。反應慢，剎車延遲，追尾太煩人了？盡管我們在開車時總是保持警惕，但有時我們會遇到心不在焉的行人，這可能會導致突然的交通事故。。瑞捷PLUS配備的AEB智能感應制動保護系統可以檢測前方道路上的車輛或行人，不斷提醒駕駛員是否會發生碰撞。如果在發生事故時沒有及時采取措施，制動器將自動啟動，以最大限度地減少事故的發生。
倒車不是很難嗎？一不小心就會刮傷嗎？對于許多初學者來說，倒車和進入車庫可能是一場噩夢，甚至抓撓已經成為常態。為此，銳界PLUS特別配備了360°全景圖像可視化系統，可以幫助您充分了解汽車的周圍環境，并為您提供最清晰的全球視野。最重要的是，它還配備了主動駐車輔助系統。無論是垂直駐車還是側面駐車，只需切換到空檔，長按主動駐車按鈕即可實現自動駐車。整個過程只需點擊一次，大大提高了停車的便利性。想在開車時解放雙腳，但不認為巡航控制是智能的嗎？銳界PLUS配備的ACC全速智能自適應巡航控制系統和LC智能導航輔助系統可以準確識別前車0-180公里/小時的速度，并實現自動跟車，使汽車能夠輕松保持在道路中央行駛，同時解放雙腳，緩解駕駛壓力。
前述銳界PLUS搭載的ADAS高級駕駛輔助系統已經覆蓋了我們日常出行的方方面面，是目前最主流的主動安全配置。當然，銳界PLUS在駕駛安全方面所做的努力遠遠不止于此。這也是首款開啟智能交通新戰場并搭載車路協同技術的量產車型。基于蜂窩車聯網技術的福特車路協同系統可以實現車輛、智能基礎設施和城市交通云控制平臺之間的實時互聯，讓您對r……
d施工、擁堵、紅綠燈、前方事故和其他信息，并在此基礎上提供速度建議。紅燈預警和道路施工提醒等功能也是避免潛在交通事故的有力工具。可以說，隨著智能技術的發展，各大車企在主動安全技術的應用上取得了巨大突破，并與被動安全相結合，形成了強大的安全“防御堡壘”。這也是為什么越來越多的消費者更渴望選擇“超級智能汽車”的原因。
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