銳際VS探岳，中型SUV戰力天花板的大比拼

近年來，中國汽車市場的快速發展已經遠遠超出了人們的想象。經過智能化轉型的洗禮，各種車型不僅在車聯網和自動駕駛技術的應用方面取得了突飛猛進的進步，而且硬件配置也越來越高。隨著這種不斷刷新硬件和軟件的方法逐漸流行，消費者也獲得了更多的好處。為了滿足年輕人的胃口，作為SUV市場的主力軍，一批中型SUV正在激烈競爭，尤其是瑞吉、探岳等車型誰是“最強裝備方”的討論從未停止。今天，小編還計劃以此為對比，看看誰的裝備最具挑戰性。

硬件競爭：銳際性能卓越，配置豐富，性價比高。由于這是一場硬件設備競賽，我們將從功率和配置兩個方面進行比較。瑞吉和探岳兩款車型的官方售價分別為16.98萬元至21.88萬元/18.69萬元至26.49萬元。從理論上講，探岳的價格差距巨大，頂配比另一款高出近5萬元。應該會有更多驚喜，但實際情況如何？

動力方面，銳際全系搭載EcoBoost?，動力總成由2.0T發動機和8速自動變速箱組成，最大馬力248馬力，最大功率182Kw，峰值扭矩393N·m，擁有7.5秒破百的恐怖動力。探岳有兩種發動機可選，即低配1.4T和中低配-頂配2.0T。這再次拉大了不同配置的大眾汽車的價格差距，并以此生動地展示了價格探索的“小心機”。問題在于探岳低端車型也以18.69萬元起步，比銳際低端車型貴了近2萬元。110Kw的最大功率和250 N·m的峰值扭矩有點不合理。即使是2.0T，也有高/低功率兩個版本可供選擇，但高功率發動機的峰值扭矩仍比瑞吉低43牛·米。所以，如果你想追求刺激的駕駛樂趣，瑞吉絕對不會出錯。此外，其輕量化的鋁合金懸架具有精確的轉向特性，動態駕駛質感也將更加豐富。

在配置的豐富性方面，與21.88萬元頂級配置的ST Line車型相比，ST Line車型將為您帶來許多豪華配置，如可拆卸的全輪驅動智能四驅系統、帶位置記憶的電動感應行李箱、一鍵進入/啟動、方向盤加熱、，主/副駕駛座椅的電動調節/加熱、B&Q音頻和儀表/中控的雙12.3英寸高清液晶屏。在這個價位，你只能花2200000元買一輛中低配的兩輪驅動豪華智聯版探岳。在這款車型上，方向盤加熱、液晶儀表板、前排座椅加熱等附加功能需要額外付費安裝，甚至中控屏幕也只有8英寸。不過，探岳座椅除了低端配置外，全部采用真皮+Alcantara材質。翻毛皮不僅增強了座艙的運動感和高端感，還具有抗褶皺和高摩擦系數的優勢，增強了駕駛體驗。在這方面，銳際為頂級ST Line車型配備了紅色縫線，非常有格調。

智能大PK：銳際更前衛，探岳更常規。在汽車智能化方面，一般分為人機交互，稱為智能網聯，另一類是自動駕駛技術。目前主流的人機交互技術主要體現在對車輛的控制、語義識別能力和應用方面。例如，來自瑞吉?的SYNC+智行信息娛樂系統擁有愛奇藝、喜馬拉雅等大量音視頻娛樂應用，可識別多達70個語義垂直類別，完全控制車輛導航，w……

Windows、多媒體、電話等功能，并支持OTA云升級；然而，探岳的人機交互相對簡單，大部分是車輛狀態的查詢功能，沒有太多可炫耀的地方。

此外，在許多消費者非常關心的自動駕駛技術方面，銳際搭載了Co-Pilot360TM全方位智能駕駛輔助系統，具有主動制動、泊車輔助、全速自適應巡航、0-180km/h自動跟車等實用功能，亮點十足。探岳官方功能最大的亮點是擁堵輔助系統，該系統在擁堵路段實現自動跟車和車道保持，包括車道偏離預警、車道并線輔助等功能。然而，這些技術僅在售價26.49萬元的高端車型中可用。與售價19.48萬元的瑞吉中端車型相比，由于這些技術不再具有高可用性，它們的配備并不真誠，完全實現了量產。

目前，隨著中國汽車市場品牌和產品數量的不斷增加，激烈的競爭也導致了各種新技術或豪華配置的迅速普及。在合資品牌中，長安福特和大眾也一直走在潮流的前列。然而，與價格高昂的探岳相比，各方面都沒有弱點的銳際顯得更加接地氣。其充沛的動力、豐富的配置、出眾的智能技術也是其受到廣大年輕人喜愛的原因。

標簽：銳際探岳大眾長安福特

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