7月13日，工信部發布的最新一批新能源汽車公告，以比亞迪的新車“元PLUS”吸引了眾多關注。公告顯示，元PLUS的車身尺寸為4455/1875/1615毫米，軸距為2720毫米。從數據來看，它已經是一款完全a級的純電動SUV車型規格；在功率方面，它配備了一臺150kW的單電機，扭矩超過330N·m，這是一個受到同行高度重視的參數。目前，在A級純電動SUV市場上，Aion Y的售價為10.46萬-14.86萬元，而小鵬G3的售價為14.98萬-199.98萬元。筆者預測，元PLUS的起售價應該不會低于13萬元。你為什么這么說？原因有三：首先，工信部發布的信息清楚地表明，與同行相比，元PLUS的規模更大，實力更強。其次，從比亞迪的內部車型結構來看，元Pro和e2已經覆蓋了8-12萬元的市場，同樣處于PLUS級別的秦PLUS EV的價格區間為12.98-16.68萬元。此外，從外部角度來看，考慮到元PLUS的強勁動力，起步價通常應該高于Aion Y；與小鵬G3相比，考慮到比亞迪在全產業鏈整合方面的優勢，可以有效降低車輛成本。總體而言，元PLUS的售價很有可能在13萬至16萬元之間。近日，比亞迪還發布了一組PLUS的光影圖像，這是e平臺3.0上的首款純電動SUV。這款來自袁氏家族的新款車型的外觀仍然值得期待。
從光影圖中可以看出，元PLUS仍然采用了比亞迪家族最新的龍顏3.0設計語言。線條簡潔流暢，流暢如工藝品，貫穿前臉的鍍鉻飾條上浮雕著“元”小篆，十分精致。
在側面光影圖像中，最引人注目的是C柱上的銀色“龍鱗”裝飾板，以及從翼子板上的鍍鉻徽標裝飾條向后延伸的鋒利腰線。腰線貫穿兩個車門一直延伸到后部，直接融入后部設計。兩者構成了元PLUS側面最具辨識度的視覺元素，搭配略微向下的跳水車頂姿勢，能強烈感受到元PLUS散發出的青春氣息。運動中的活力感。尾部的光影圖像在LED燈組設計上仍然留下了很大的懸念——貫穿式尾燈并沒有完全點亮，只能隱約看到內部的羽毛狀設計。不知道“中國輕工廠”比亞迪這次準備了什么樣的驚喜。
超高的技術推動超高的銷售額。自年初推出DM-i技術以來，比亞迪插電式混合動力車型的銷量飆升。可以預見，今年下半年將是e平臺3.0的主場，而這個主場最引人注目的新秀肯定是元PLUS。
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