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    從“捷途的用戶”到“用戶的捷途” 誰說只有新勢力才會做用戶運維

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    隨著中國汽車消費市場的成熟,90后和Z世代已經登上汽車消費的主舞臺,積極擁抱新的消費群體,建立以用戶為中心的精細化生態運營勢在必行。盡管這件事說起來容易,實施起來難,但也有一些公司走在了前列,創造了行業模式。

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    以用戶為出發點,作為傳統車企中的“生力軍”,用戶運營和維護似乎是“新生力量”的強項。然而,捷途汽車卻用自己的實力打破了這種與生俱來的認知。在捷途汽車的用戶群體中,超過60%的35歲以下用戶的推薦率達到30%。年輕的用戶生態和高粘性的互動,讓捷途汽車成為傳統車企中的“生力軍”,也為品牌打造了獨特的護城河。捷途汽車作為一個年輕的品牌,沒有歷史包袱,把用戶當成朋友和家人,更愿意走進他們的內心。捷途汽車副總經理兼營銷中心總經理李學勇經常出現在車協的粉絲群里。他還通過微博平臺與用戶交流和互動,傾聽他們的聲音,并首先了解他們的真實需求和反饋。除了日常溝通,在特殊時期,捷途汽車還將用戶的利益放在首位。疫情期間,捷途汽車為車主免費提供口罩,金額超過100萬元,并免費提供3600萬元升級汽車新風系統,從而提高出行安全性。

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    真誠的溝通不可避免地會帶來真誠的回應。一位來自蘇州的捷途車主是一位美術老師。基于專業知識和實際駕駛經驗,他提交了40多頁的美學報告,詳細闡述了他對當代汽車美學造型的看法。現在,他已經成為捷途汽車的造型顧問;在2021上海車展期間,捷達三位車主作為用戶指南參加了此次活動,并被聘為捷達汽車導航顧問。捷達汽車成長的每一個關鍵時刻都有用戶的參與、見證和陪伴。用戶思維為產品賦能,打造“用戶友好型捷達”。捷達的用戶思維也體現在產品本身。目前,超過10%的用戶被邀請參與捷達的產品開發,使其成為中國新興SUV品牌中用戶參與產品改進程度最高的品牌。捷途汽車以用戶為中心,不斷重新定義產品、場景、生態,完善產品矩陣。

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    2018年推出的首款產品捷途X70,旨在滿足用戶“出行常態化、家庭人口擴大”的需求;

    “空間又大又大”的新一代捷圖X90、滿足用戶智能出行需求的捷圖X70 PLUS、主打智能健康的諸葛版本捷圖X70PLUS也相繼上市,順應用戶迭代需求。每一種產品都肩負著自己的使命。

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    在產品設計細節方面,捷途汽車提供了“5/6/7”三種座椅布局,以滿足人口眾多家庭的需求。車頂采用200公斤抗壓設計,220V車內電源,迎賓燈,感應式行李箱開啟,遠程空調等貼心細節設計,其中許多來自用戶反饋。升級后的捷圖汽車,其首款新車捷圖X-1,秉承用戶共創、場景化出行的發展理念,聚焦“出行+”出行生態。每一個設計、配置和場景都來自用戶的反饋和驗證。

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    未來,在昆侖架構的賦能下,打造滿足用戶智能出行需求的“智能座艙”和“看得見、健康的生活空間”,將成為捷途“出行+”的新標簽。捷途汽車還將以每年一到兩款新車型的速度擴大產品陣容,不斷滿足用戶的出行需求。捷途汽車在旅游出行中始終堅持“出行+”戰略,提供全時、全方位、多維度的數字化服務。在過去的三年里,已經有1500多個用戶活動場所,參與用戶超過20000人。成功打造818粉絲文化節、捷途家宴、車主自駕游、啤酒龍蝦節、生態體驗日等五大專屬品牌IP,賦予用戶豐富的“出行+”權益。

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    在捷途汽車及其用戶的共同努力下,未來,捷途汽車將繼續打造集“人、車、景”于一體的“出行+”出行生態。通過“3W”全時、全域、隨時隨地的數字化服務,構建用戶用車全生命周期的在線服務體系。與用戶合作,打造捷途汽車出行攻略、指南、指南等內容,打造場景體驗式出行生態。

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    捷途汽車因應時代而生,與時俱進,以用戶思維為引領,以技術為驅動,開啟了從“出行+”的先行者到“出行+的市場領導者的新征程。未來,捷途汽車將不忘初心,奮發有為,實現從“捷途用戶”到“捷途客戶”的華麗轉型,讓我們拭目以待。

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