最近,我接觸到了一位韓系電動汽車車主。自2014年購買秦女士以來,她先后購買了唐DM和漢EV。據說她也是比亞迪新能源的90萬車主。作為一名律師,吳律師對汽車消費有著大膽而理性的看法,關鍵是也要了解汽車。這讓曾經從事汽車產品規劃的我感到驚訝,因此,我獲得了一些新的見解。
回顧2014年,你會發現插電式混合動力汽車仍然是一個相對罕見的項目。首先,只有少數品牌推出了這種混合動力車型,其次,很難在市場上看到它們。當時,購買一輛比亞迪秦和一輛補貼的國產混合動力汽車仍需10多萬元,這可以被認為是一種“非主流”行為,令人困惑。我更喜歡吃新鮮的食物,尤其是在價格不高的情況下。“這是吳律師對我的疑慮給出的答案。
顯然,這是一個非常好和合理的解釋。因為,就插電式混合動力汽車而言,與主流燃油汽車相比,這對絕大多數人來說是一件新鮮事,即使現在也不是主流。如果沒有喜歡嘗試新事物的消費者心理和經濟基礎作為前提,那么積極接受插電式混合動力汽車顯然不是一件容易的事。但如果僅僅因為“喜歡嘗試新事物”的前提和良好的經濟基礎,顯然不足以支持吳律師在接下來的一年里購買一輛售價超過20萬元的唐DM,他已經成為了早期的車主群體。事實上,我認為這很值得。汽車可以提供新的體驗, “這就是吳律師為什么在短時間內添加唐DM的原因。在她看來,所謂的價值并不是說秦或唐DM有一定的純電動續航里程,從而導致日常使用成本較低。雖然這是一個優勢,但這并不是全部。但因為,以吳律師使用時間較長的唐DM為例,它是一種很好的促進劑離子性能和每100公里5秒內的加速性能在相同價格范圍的汽車中不可用;它可以提供外部電源,除了日常通勤外,還可以使用電腦等便捷服務在戶外為客戶服務。還有一種露營模式。基于此,在露營時,她可以使用電燒烤、壓力鍋、火鍋烹飪等,尤其是在沒有明火的地方,讓家人享受更多元的露營體驗,“從原始生活到現代生活”。
在2015年購買了唐DM之后,我在去年4月看到了漢EV,并在9月提車。在這個過程中,直到漢EV,我才換上比亞迪的其他汽車。在吳律師看來,燃料動力汽車不是不可替代的,新能源汽車將是未來的趨勢,國產品牌肯定會領先。吳律師承認,在考慮購買電動汽車時,她見過NIO、特斯拉等,但為什么選擇比亞迪的漢EV?安全,這是她給出的答案。在她看來,目前有一些電動汽車電池由于碰撞、短路和其他原因而引發火災和爆炸。“如果遇到它們,如果人們出不去就完了。許多其他品牌的電動汽車都不如比亞迪的刀片電池安全,所以他們選擇了漢牌電動汽車。此外,在吳律師看來,漢牌電動汽車的外觀和內飾都很好,也很上檔次。新車沒有任何氣味,配置多種,平穩安靜,后排座椅空間大,座椅坐起來很舒服。司機平時開車,她在后座的感覺就像行政座椅。因為車內還有一個220V電源接口,所以外出工作時仍然可以使用后排的電腦處理事務;
因為還有露營模式,外出游玩時也可以使用各種烹飪用具。
在與吳律師進行了一番溝通后,我發現了一件有趣的事情,那就是盡管她喜歡嘗試新事物,敢于面對新事物,但她以自己的理性判斷為基礎,也了解汽車。這在以前的燃油動力汽車車主中并不常見。例如,她一再強調,購買混合動力或純電動汽車將提供更快的加速體驗,但事實上,她承認自己在駕駛時非常保守,她對加速性能的追求實際上是因為她認為加速度好的汽車在關鍵時刻更容易避險,是為了安全,而不是為了激烈駕駛。
例如,她多次提到車內的氣味,因為她認為車內空氣質量更好的汽車對她和家人的健康更有保障。例如,即使她喜歡嘗試新的東西,她也會花時間提前了解插電式混合動力和純電動汽車的原理,了解刀片電池的安全性,并在決定購買之前同意。例如,她知道電動汽車目前的價值保留率并不高,但與體驗新產品相比,價值保留率并沒有那么在意。例如,她也知道比亞迪的品牌沒有豪華品牌那么有聲望,但因為她沒有考慮用這個品牌來展示自己的身份,所以這輛車是值得的,而且她也支持國產品牌吳律師的消費觀點讓我有點感動。有沒有像她這樣具有代表性的新能源汽車消費者?其他比亞迪新能源車主或其他品牌的新能源車主是否也在這樣做?
在與行業同事的交談中,我發現他們也看到了許多比銷售顧問更了解新能源汽車的用戶。尤其是在比亞迪的粉絲中,有很多經驗豐富的玩家,他們花費大量時間研究比亞迪新能源汽車的原理,并將其與其他新能源技術原理進行優缺點比較。我還不能確定這樣的用戶在新能源車主和比亞迪新能源車主中是否普遍,但經驗告訴我,新能源汽車時代的車主與燃油車時代的車主不同,至少在新能源汽車的早期階段,這種差異會非常明顯。因為在現實生活中,那些經常愿意花費一定成本去嘗試新事物的人并不是頭腦發熱的人。相反,他們只是基于自己探索新事物的意愿和自信來嘗試新事物。因此,現在的新能源車主會花時間去了解新能源汽車,而燃油車時代的用戶在不了解的情況下,如發動機的原理和結構,就不那么容易隨波逐流。為此,我進一步相信,在當前推廣新能源汽車的過程中,車企會在更大程度上傾聽用戶的需求,甚至讓用戶參與到新能源汽車開發和推廣中來,這將變得比燃油車時代更重要。
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