2014年,東風本田推出了其首款小型SUV車型XR-V。可以說,在XR-V之前,市場上沒有一款小型SUV可以與時尚潮流聯系在一起。XR-V體現了隱藏式門把手和貫穿式尾燈等領先的潮流設計。此外,2021 XR-V完美地運用了年輕人喜愛的身體顏色,如丹寧藍、閃亮的黃色、耀眼的金銀等,自推出以來,XR-V銷量已超過85萬輛。
然而,判斷汽車的外觀只是一個方面。作為一款已經上市6年半的時尚小型SUV車型,東風本田XR-V顯然不能僅僅依靠外觀來生存。因此,XR-V不僅擁有時尚的外觀,而且實力出眾。跳過關卡空間,我會問你是否滿意!盡管時代在變化,但消費者買車時關注的重點并沒有改變,那就是實用性。說到實用性,我必須為汽車提供空間。在太空領域,這正是本田的優勢所在。盡管XR-V是一款小型SUV,但它仍然展示了本田強大的空間設計能力。簡單地說,基于“MM概念”的XR-V非常重視車身的結構設計,最大限度地減少了機械空間,最大化了乘客空間,大大提高了車輛空間的利用率。自推出以來,XR-V在空間方面獲得了廣泛的認可,尤其是在第二排,它足夠寬敞舒適,可以讓乘客自由伸展,腿部空間堪比緊湊型SUV。
同時,XR-V第二排的魔術座椅不僅實現了2級可調節的靠背角度,還可以根據行李數量提供單一且完全平坦的靠背,靈活利用了內部空間,進一步提高了其空間利用率。行李箱地板離地僅650毫米,1180毫米的大開口設計,為客戶創造了一個方便實用的行李箱空間。
所以,東風本田XR-V的大空間并沒有被吹出去。在太空領域,同級別中還有誰能超越XR-V?SUV也需要處理,XR-V的安排!
有了實用性,操控自然必不可少。2021 XR-V配備AHA敏捷操控輔助系統和EPS電子動力轉向系統,可根據駕駛員的轉向控制情況輕輕制動四個輪胎,使車輛轉向更加平穩、準確、安全。
此外,XR-V搭載的思域1.5T發動機在小型SUV領域脫穎而出。在功率參數方面,XR-V沒有給競爭對手面子,最大功率為130kW(177Ps)/6000rpm,峰值扭矩為220N·m/1700-5500rpm。它可以在低速時輸出澎湃的動力,瞬間帶來壓倒性的加速快感。百公里加速僅需8.9秒,動力表現與部分2.0T發動機不相上下。
對于現在選擇小型SUV的新一代人來說,他們重視駕駛的樂趣,并希望能夠通過此類車型輕松駕馭城市。顯而易見,東風本田XR-V無疑是一款具有駕駛樂趣的車型。它不僅節省了燃料,而且還能保持價值。根祥日系車最大的優勢是燃油效率、可靠性和保值性。因此,近年來日本汽車的銷售一直不景氣。以東風本田為例,即使在2020年汽車市場低迷的情況下,它仍然實現了逆勢增長,新車銷量超過85萬輛,其中XR-V銷量達到16.8萬輛。XR-V搭載的1.5T發動機不僅動力強勁,而且在同級車型中具有出色的低油耗。它的百公里綜合油耗只有6.1升,同級車型幾乎沒有一款能與之抗衡。
在保值方面,保值率的高低在很大程度上取決于車輛的質量。一輛缺陷少、燃油經濟性好、耐用性好的汽車自然具有更高的保值率。在《2020中國汽車保值報告》中,XR-V以70.5%的三年保值率榮登小型SUV榜首。
小結:綜上所述,東風本田XR-V可以說集齊了“一整套技能”,而這些“技能”恰恰是消費者最看重的方面。對于消費者來說,不要只關注XR-V潮流的外觀,它的本質是最大的力量。
為促進農村地區新能源汽車推廣應用,引導農村居民綠色出行,助力全面推進鄉村振興,支撐碳達峰、碳中和目標實現,工業和信息化部于3月31日發布公告稱,將聯合農業農村部、商務部、國家能源局,
1900/1/1 0:00:00就在4月18日,歷時兩天的“現代嘉年華”20北京現代品牌體驗日活動終于圓滿結束。這兩天里,“現代嘉年華”20給廣州羊城的小伙伴們帶來了無數樂趣,以至于活動結束后許多人還流連忘返。
1900/1/1 0:00:00隨著智能駕駛時代的臨近,汽車行業正迎來一輪新的變革。作為引領這場變革的“主角”,新能源車企的一舉一動勢必成為多方關注的焦點。
1900/1/1 0:00:00歐拉終于找到了一條適合自己發展的道路。進入2021年后,面對復雜多變的市場形式,長城汽車迅速做出反應,進行組織創新,開啟多品牌戰略。用長城汽車董事長魏建軍的話說,準備打造三四十個蔚來這樣的創業組織。
1900/1/1 0:00:004月20日晚間,上市公司龍蟠科技通過企業官方微信,發布了“龍蟠科技碳中和戰略聲明”,這也是國內汽車化學品及潤滑油行業的首個碳中和戰略聲明。
1900/1/1 0:00:004月23日,由潮流中國藝術時尚論壇組委會、中國創造學會企業創新專業委員會、福州大學工藝美術研究院當代藝術研究所主辦、生長實驗室、山上藝術空間、晶藝術承辦的2021“潮流中國”正式登錄廈門,
1900/1/1 0:00:00