12月17日，嫦娥五號飛船攜帶少量月球土壤成功返回地球。這是中國航空航天事業的重大突破。更重要的是，嫦娥五號搭載了中國自主研發的技術，向世界展示了中國空間技術的強大實力。嫦娥五號的成功確實鼓舞人心，但許多人不知道的是，中國的輪胎公司在太空計劃中已經有了成功的案例，并有可能成為未來的主力軍。
很多人可能會有疑問，這么先進的技術怎么會和普通的輪胎聯系在一起？登月計劃中完成樣本采集的主要工具是航天器，它對輪胎的要求非常高。滿足月球工作環境的首要前提是，即使在月球凹凸不平的表面上，也要有足夠的彈性，以迅速恢復其原始形狀，使其能夠平穩行走。最重要的是，在完全沒有重力的月球上，輪胎應該足以支撐太空探索車的重量，并確保持久耐用。上述惡劣條件對輪胎企業的研發和生產提出了重大挑戰，而國內領先的馬吉斯輪胎擁有成熟成功的開發經驗和生產技術。美國國家航空航天局為其太空飛行器配備了來自中國的Bighorn系列Maggis輪胎，標志著Maggis成功離開中國進入太空。
*美國太空檢查車使用的是Maggis BIGHORN輪胎。Maggis輪胎于1967年在成立，并于1990年進入美國市場。1991年，它是第一家在廈門建立工廠的公司。經過近30年的培育，Maggis目前在全球擁有11個生產基地，在美國、荷蘭、和昆山擁有5個研發中心。產品銷售已遍及全球180多個國家。作為中國的一家大型輪胎生產企業，馬吉斯一直專注于技術創新，大力投資建設全新的研發中心，并投資1.5億美元建設專業的輪胎測試領域。先進的檢測技術和完備的設備，保證了瑪吉斯輪胎強大的產品力和優質的服務。
盡管Maggis輪胎已經大放異彩，但它們仍然沒有停止發展。作為中國新輪胎勢力的代表，瑪吉斯已躋身全球十大輪胎品牌之列，年銷量逐年增長。目前，包括歐洲、美國、日本和韓國在內的40多個國內獨立汽車品牌為100多個車型配備了Maggis原裝匹配輪胎，Maggis已開始進入新能源汽車市場。在不久的將來，瑪吉斯仍將堅持精益求精的質量戰略，為中國輪胎行業貢獻力量。
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