細數世界上杰出的發動機品牌，擁有百年歷史的福特發動機的質量和性能絕對是眾所周知的。福特品牌創始人、汽車工程師亨利·福特在創立福特汽車公司之前就已經開始了發動機改進。當時，各種賽車都在爭奪馬力，但也存在可靠性問題。亨利·福特創造性地設計了汽車歷史上最早的陶瓷火花塞和現代燃油噴射系統原型——“霧化”燃油噴射系統，解決了當時點火系統中常見的可靠性問題，贏得了比賽的冠軍。
隨后，亨利·福特參與了“平頭”V8發動機的設計，該發動機因顯著降低成本而被沃德評為20世紀十大發動機之一。福特大缸FE系列7.0升V8發動機和福特小缸溫莎系列V8發動機都在勒芒比賽中成功衛冕。福特明星發動機肯特發動機也在F級方程式賽場上大放異彩。master的EcoBoost發動機在Duratec發動機缸體的基礎上，集成了軟件和可變氣門正時、缸內直噴和渦輪增壓等燃油經濟性和動力提升三大關鍵技術，完美平衡了效率和動力，帶來了最理想的性能。該系列發動機在勒芒也有著出色的表現。
2016年，在福特在勒芒獲勝50周年之際，3.5升EcoBoost發動機的表現仍然優于同組的GTE pro競爭對手，如法拉利488、保時捷911、阿斯頓·馬丁和克爾維特，重現了50年前的勝利。到2020年，EcoBoost發動機系列已經八次入選沃德前十。家族中的2.0T EcoBoost發動機安裝在福特新全順上，為輕型乘客客戶提供了卓越的性能和比同級高20%的卓越燃油效率，給客戶更快的使用體驗，同時大大節省了成本。
除了汽油發動機，福特在柴油發動機方面也取得了重大成就。福特占主導地位的柴油發動機福特PUMA發動機也被中國人公認為中國最好的柴油發動機。福特新全順不僅搭載福特2.0T EcoBoost發動機，還搭載了福特2.0T PUMA發動機，為不同需求和地區的用戶提供了更好的選擇。為什么福特PUMA發動機是中國最好的柴油發動機？看完下面的故事后，你可能會有答案。據說，某加油站的工作人員不知什么原因，給一輛福特柴油車加滿了汽油，這輛車開了10多英里才被車主發現。之后，在排放添加的汽油并沖洗油路后，發動機的性能和質量完全沒有受到影響。
福特新全順搭載的福特2.0T PUMA TDCi柴油發動機能夠滿足消費者對動力和經濟性的雙重需求。它提供121Ps/3250rpm的最大功率輸出，305Nm/1500-2500rpm的最大扭矩性能，在低扭矩時可以快速加速。在能源消耗方面，福特新全順在一場省油的比賽中取得了每100公里僅4.55L油耗的驕人成績，將節能環保提升到了同行高度期待的水平。
福特新全順搭載福特2.0T EcoBoost GTDi汽油發動機和福特2.0T PUMA TDCi柴油發動機，為用戶提供更多選擇。這兩款發動機憑借其卓越的質量、更強的動力性能和更好的燃油經濟性，幫助用戶平靜地應對不同的使用環境，獲得更廣闊的發展空間，并迅速致富。
2006年，那還是一個雷克薩斯被普遍成為“凌志”的時代，在這一年，江蘇蘇州迎來了自己的售價雷克薩斯授權經銷商。
1900/1/1 0:00:00近日，大眾汽車集團發布全新企業社會責任戰略，結合社會議題和自身優勢資源，制定了低碳未來、教育、經濟賦能三大戰略領域，秉持“成為中國可持續發展和負責任的企業公民典范”的愿景，更加堅定地履行企業公民責任。
1900/1/1 0:00:00隨著限行城市的極速擴張越來越多的家庭開始屬意純電動車。據不完全統計得知新能源車型主要是家庭第二臺車不僅與第一臺燃油車實現互補而且以代步為主。
1900/1/1 0:00:00在“新生代”的買買買需求中，高顏值的產品備受青睞，據調查顯示，“顏值至上”的年輕人中，654會選擇外觀更好看的產品，難道高顏值真的可以以偏概全？《喜歡一個人》曾提到：“始于顏值、陷于才華。
1900/1/1 0:00:00日前，有外媒報道稱，據分析師ColinBarnden的一份高度推測性的報告中顯示，傳聞已久的蘋果汽車可能使用基于A12Bionic處理器的“C1”芯片，并且擁有艙內人工智能功能，如眼球追蹤。
1900/1/1 0:00:00進入深冬，路面上的交通事故也多了起來，這不僅跟車的性能、駕駛者的習慣有關，還與外在的環境因素有很大關系。為防患于未然，佳通輪胎針對冬季存在的一些安全隱患為大家支支招。
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