購車零距離|探訪蘇州首家雷克薩斯4S店

2006年，雷克薩斯也被廣泛稱為“雷克薩斯”。今年，江蘇蘇州以售價迎來了自己的雷克薩斯授權經銷商。在過去的15年里，國內汽車市場已經發生了劇烈的變革，雷克薩斯品牌似乎不成比例的知名度和銷量使其成為獨一無二的豪華品牌。此時，當我們回到蘇州時，這里的“雷車”賣得怎么樣？流行的ES/RX是否漲價了？你想知道嗎？

購車零距離“是汽車之家打造的體驗式探店計劃。我們將把體驗式訪問與深度訪談相結合，向消費者和行業專業人士展示各種經銷商門店和服務機構的新理念、新服務、新模式，努力增進消費者和商家之間的互動和理解，促進經驗和行業的共享推廣優秀的商業管理模式。30秒快速閱讀：1。江蘇是雷克薩斯銷量居全國第三高的省份；盡管2020年的銷售形勢火爆，雷克薩斯在這里仍然有折扣；最后，我們試用了雷克薩斯的第一款電動汽車UX 300e。雷克薩斯在蘇州容易賣嗎？今天我們在蘇州長龍雷克薩斯4S店。正如開頭所說，這家成立于2006年的經銷商也是雷克薩斯在蘇州的第一家授權經銷商，擁有近15年的經營歷史，可以說見證了雷克薩斯品牌從早期到現在的逐步成長。近年來，雷克薩斯的品牌影響力相當大，尤其是在認可其質量和聲譽的當前消費者中，”蘇州長龍雷克薩斯店總經理史偉在接受采訪時表示。

蘇州長龍雷克薩斯4S店“2020年全年，我們共售出2500多輛新車。這在近年來也達到了頂峰，甚至在整個商店的歷史上也是如此，在最好的幾個月里，銷售額達到了330多臺的水平。當被問及2020年的整體門店銷售額時，史偉表示，“從開業之初到現在，這家門店的銷售情況已經達到了2萬多臺。“可以看出，石偉對他管理的“老牌”蘇州雷克薩斯經銷商2020年的銷售業績非常有信心。

“圖像數據源網絡”可能對上述單店數據沒有任何概念。參考此前在網上曝光的2020年奢侈品牌保險覆蓋數據，過去12個月，排名前三的“BBA”品牌的地位不可動搖，銷量水平從73萬臺到79萬臺不等；排名第四的是雷克薩斯，其覆蓋數據約為23萬輛。與凱迪拉克相同數量級的品牌，與雷克薩斯相比差距不到1萬輛；然后是紅旗和沃爾沃等品牌，其保險訂單不到20萬輛。

因此，盡管2020年初汽車市場經歷了疫情的影響，但豪華品牌受影響較小。與此同時，隨著下半年汽車市場的全面反彈，雷克薩斯超過23萬元的保險范圍可以說交出了一份令人滿意的答卷，尤其是與2020年初相比，雷克薩斯剛剛慶祝2019年銷量突破20萬元。你好奇江蘇省在23萬元以上的銷售額中貢獻了多少嗎？接下來，讓我們來看看一些干貨數據！

雷克薩斯品牌2020年1-11月的區域銷售排名包括各省/直轄市的保險覆蓋數據，包括廣東50576、浙江24248、江蘇23380、上海11541、山東8946。數據來源于中國汽車協會發布的2020年1-11月的保險覆蓋數據。根據中國汽車協會發布的保險覆蓋數據，雷克薩斯品牌在全國銷量排名前五的省市是廣東省、浙江省、江蘇省、上海市和山東省，保險金額價值詳見上表。可以看出，雷克薩斯的主要銷售戰場仍在中國沿海各個省份，其中對日系豪華車認可度較高的廣東省表現最為強勁。與排名第二的浙江相比，它的實力是浙江的兩倍多。

排在榜單第三位的是我們這次來的江蘇省，23380輛的銷量非常接近第二位。在蘇州，除了銷量最大的門店長龍雷克薩斯外，周邊地區還有其他7家經銷商在同一平臺上，這表明雷克薩斯在江蘇省有很高的需求和市場知名度。雷克薩斯在蘇州哪些車賣得最好？因此，我們可以看到，作為中國第三暢銷地區的蘇州，雷克薩斯在這里的表現相當不錯。接下來，你可以猜出哪些車在這里賣得最好？雷克薩斯2020年1-11月銷量排名前五的車型ES101351RX43898NX35177UX10403CT5013的保險覆蓋率數據來自中國汽車協會的保險覆蓋數據，供參考。如果讀者對雷克薩斯品牌稍微熟悉一點，相信他們心中已經有了答案。在此之前，我們先來回顧一下雷克薩斯在2020年哪些車賣得最好——首先，作為一種銷售支持，雷克薩斯ES是當之無愧的冠軍。自2020年4月以來，雷克薩斯ES的保險覆蓋數據已超過1萬輛，并在隨后的7個月里保持了這一強勁勢頭。11月，它達到了超過1.2萬輛的水平，2020年1月至11月的在線總覆蓋率已達到10萬輛的訂單。緊隨其后的是雷克薩斯RX、雷克薩斯NX、雷克薩斯UX和雷克薩斯CT。當然，正如上表所示，它們的銷售數據與ES不在同一水平。

全國市場的火爆銷售勢頭自然延伸到了蘇州市場。根據店內查詢，雷克薩斯ES的燃油版和混合動力版都是目前最暢銷的車型。“下訂單等待交付”模式大約需要2-3個月的時間，還有與新車捆綁的“延長保修服務”和其他常見的經銷商費用，這需要在提車時額外支付3-4萬元的價格。當然，這不是強制性的，但等待時間是你們都明白的。

此外，還有燃油版RX 300車型需要等車/加價，但與ES相比，續航里程要小得多——這自然是由于其更高的定位和更昂貴的價格，即使如此，非TNGA平臺上的RX看起來仍然很受歡迎。此外，店內其他車型不要求漲價，部分上市時間較長的車型也有小幅度優惠。在頂級產品方面，蘇州長龍雷克薩斯還被授權銷售LC和LM等旗艦車型。

去年，我們的整個雙旗艦車型在我們店里售出了100多臺，對于江蘇市場，客戶對這類車型的認可度仍然相對較高，”史偉向我們解釋道。至于目前市場話題度較高的MPV車型雷克薩斯LM，由于其產量較小，該車仍根據購買意向和訂單進行預訂/購買，主要面向合格用戶。4S店沒有向我們透露購買LM的具體價格和流程。

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在用戶層面，購買這樣的車型……

s LS/LC/LM顯然應該是為富有的個人或公司用戶提供的。從銷量來看，雷克薩斯ES的起步門檻較低，顯然是最受消費者歡迎的選擇。2.9萬至48.3萬元的價格區間也確保了它能夠覆蓋足夠大的用戶群。ES系列的主要購買群體中，有家庭用戶，也有企業用戶，整體購買人數相對較多。“當被問及雷克薩斯的購買群體時，史偉向我們介紹道，”消費者對雷克薩斯燃油車型4年/10萬公里、混合動力車型6年/15萬公里的免費后期保養政策相當滿意。雷克薩斯在過去兩年的銷量增長也證明了這一點。" ◆ 店內推薦車型：雷克薩斯UX 300e此次試駕雷克薩斯首款純電動車型UX 300e。在2019年10月的東京車展上，雷克薩斯發布了一款名為LF-30的純電動概念車，這標志著該品牌即將向電動化轉型。接下來的11月，我們在廣州車展上迎來了UX 300e的全球首秀。到目前為止，UX 300e上市已經8個月了，與其他從汽油轉向電力的豪華品牌SUV車型一樣，3.62萬至3.85萬元的價格看起來更像是雷克薩斯在純電動汽車領域的一個小測試案例。

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動力方面，雷克薩斯UX 300e配備了前置驅動電機，最大功率為204馬力，峰值扭矩為300牛米。電池方面，與之匹配的是54.3kWh的鋰電池組，支持快充和慢充。新車的NEDC綜合續航里程可達400公里。同時，除了“ELECTRIC”標志和車輛側面的排氣外，雷克薩斯似乎沒有區分燃油版和純電動版UX的意義。因此，UX 300e在外觀方面繼續保持我們熟悉的風格。當然，同樣的事情也包括新車的駕駛體驗。除了電動汽車自然流暢的加速體驗外，這款車在轉向手感和底盤質感上都非常接近燃油版，也不例外，是一輛“雷克薩斯”。

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如果從雷克薩斯品牌的角度來評價，UX 300e的性能仍然合格，但作為一款電動汽車，這種“小而美”的風格和定位顯然不能讓它在銷量上過于廉價。當然，從雷克薩斯品牌的背景來看，一方面是日本市場，對電動汽車的需求較少。大量的小排量K-Cars和成熟的混合動力技術縮小了那里電動汽車的發展空間；另一方面，美國市場對電動汽車的需求并不迫切，因為美國已經啟動了《巴黎協定》，仍然充斥著V8大排量燃油車。因此，我們也看到雷克薩斯在電動汽車轉型方面并沒有太慢，但如果我們想在未來與BBA共同搶占國內電動汽車市場，雷克薩斯可能還需要拿出一款強大的純電動產品。

整篇文章摘要：盡管2020年汽車市場經歷了疫情的影響，但雷克薩斯作為一個年度知名度很高的豪華品牌，在過去的一年里顯然過得很好。從銷售業績來看，年銷售額23萬元以上與BBA仍有明顯差距，但這大多受到工廠產能和進口運輸量等客觀因素的限制。總的來說，雷克薩斯已經在豪華品牌的激烈競爭中站穩了腳跟。盡管市場驅動的價格上漲/等待汽車的現象仍然存在，但重視雷克薩斯獨特風格、質量和售后服務的車主可能不會介意這么多。

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試駕結束后，也是午餐時間，看著擁擠的餐廳，人們不禁驚嘆雷克薩斯的午餐真的不負眾望。而這期《購車零距離》也在這頓令人滿意的“大餐”中結束了。下次見~

標簽：雷克薩斯雷克薩斯ES雷克薩斯UX紅旗凱迪拉克

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