2020年，在充滿挑戰的全球新冠肺炎疫情背景下，中國自動駕駛公司玉石科技將打破商業化的局面，創造又一次成功。基于“全場景、真正無人化、全天候”的技術平臺，宇時科技在2020年為各行業交付了數百套“AI驅動程序”，實現了年銷售業績同比增長150%。馭勢科技聯合創始人、董事長兼首席執行官吳甘莎表示， “在商業道路上，我們一直致力于為全行業客戶提供高價值的AI駕駛服務，與客戶共同成長，與產業鏈合作創新，利用領先的自動駕駛技術推動旅行和物流領域的效率變化，無人駕駛拖車于世科技和香港機場管理局加入tly開發了無人駕駛拖車，以幫助機場提高運營效率。它于2019年12月30日正式投入使用。這是世界上第一輛在實際機場運行環境中運行的無人拖車。
由于“去安全員”的技術實施，無人拖車在防疫期間仍然可以正常運行。他們于2020年10月正式擴大服務范圍，往返于機場的海地客運航站樓和1號航站樓的行李處理大廳。香港國際機場早些時候宣布，機場海地航站樓的所有行李拖車將于2021第一季度改造為無人拖車，取代傳統的手動拖車，在海地航站樓內運輸乘客的行李。上汽通用五菱生產基地無人物流建設已突破100臺規模。2019年9月，馭勢科技與上汽通用五菱聯手，共同交付中國首條無人物流線。
截至2021 1月，該項目共建成20多條無人物流線路，“真正無人”無人機的規范化運營已達到100臺規模，總運營里程30萬公里以上，總出行次數超過20萬人次。形成了全球無人物流運營里程最大、無人流量車數量最多的規模。“真正無人化”技術的落地，推動全場景自動駕駛量產業務的拓展。作為中國自動駕駛品牌的中堅力量，馭勢科技誕生于人工智能時代，立足中國，專注于向整個行業提供“AI駕駛服務”，開發真正實現“全場景、真正無人化、全天候”的“AI司機”。2019年，馭勢科技在全球率先實現“去安全官”。在開展“真正無人化”商業運營方面取得了重大技術進步。自疫情以來，各個行業都在加速擁抱無人技術趨勢。“真正無人化”技術的落地和行業客戶的廣泛贊譽，極大地推動了馭勢科技全場景自動駕駛量產業務在交通物流領域的拓展。在過去的一年里，馭勢科技與長安民生物流、一汽物流、巴斯夫等十多家行業巨頭進行了商業合作，在多個領域創造了物流技術創新的標桿，并協助湖南機場落地了首個無人貨運技術，逐步履行其以技術賦能實體經濟的企業責任。在交通領域，馭勢科技與中汽創智、東風汽車、上汽大眾等合作伙伴，在智能汽車關鍵核心技術研發的基礎上，大膽探索量產乘用車高級自動駕駛的創新合作機制。其中，我們正與東風汽車合作，圍繞自動駕駛試點項目開發RoboTaxi，致力于打造全國最大的自動駕駛技術研發團隊，逐步向公眾開放出行服務。不斷拓展的自動駕駛業務也為馭勢科技AI駕駛員積累了豐富的“駕駛經驗”和大量有價值的數據。我們正在大力推進“全場景、真無人……”的迭代升級……
d、 和全天候”自動駕駛技術，努力突破萬億美元的商業市場。馭勢科技正在加速走上自動駕駛領先中國品牌的道路。
1月21日，由劉亦菲代言的上汽大眾首款MEB中型純電SUVID4X公布綜合補貼后售價199888元272888元，開啟全面預售。
1900/1/1 0:00:00日前，有海外媒體報道稱，通用汽車取消原取定于1月23日在富平工廠的加班安排，以此來削減目前的汽車產能。
1900/1/1 0:00:00為保障民眾安全、方便出行，濟南加大對網約車平臺和巡游出租車的執法監管力度，針對網約車市場存在的對不合規車輛派單行為、巡游網約車線上接單明碼標價不準確、惡劣天氣隨意加價等重點問題，
1900/1/1 0:00:00進入臘月，意味著離過年已進入不足一月的倒計時。“年”對中國人而言，絕不僅僅意味著幾天假期，年是中國人一年辛勤成果的總結，是走親訪友、觥籌交錯的活動集合。從某種程度上說，開車回家在今年已經變成剛需。
1900/1/1 0:00:00繼年初零跑科技宣布與合肥市政府正式簽訂戰略合作協議，將在新能源汽車領域開展全面、深度的合作后，1月22日，有接近零跑汽車高層的知情人士對外透露，該公司正以超220億人民幣估值進行PreIPO輪融資，
1900/1/1 0:00:002020年12月下旬，環球汽車網第四屆“一諾杯”2020年度車評選在新冠疫情刺激車市V型反轉、消費升級與下沉并舉、存量市場競爭加劇等背景下正式啟幕。
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