祝汽車之家網友新年快樂!回顧2020年,這注定是不平凡的一年。今年,我們一起經歷了抗擊疫情的戰斗,仍然堅持在各自的崗位上為之奮斗。在告別舊迎新之際,汽車之家為您帶來了2021汽車行業十大新政策,這些政策與“我”密切相關。它們將從1月1日起正式實施。那么,這些政策在未來的看車、買車、用車過程中會給我們帶來哪些便利呢?如果你對本期的內容感興趣,讓我們一起閱讀~
首先,隨著“國六”排放標準的全面實施,國五汽車還能上路嗎?說到汽車國六排放標準,相信大家已經不再陌生了。這次的排放標準可以被認為是歷史上最嚴格的,甚至超過了歐盟和美國的標準。
此前,根據國家發展改革委要求,輕型汽車第六排放標準顆粒物限值生產過渡期截止時間為2020年7月1日前。然而,就在這一截止日期之前,2020年4月29日,國家發展和改革委員會等十一個部門聯合發布了《關于穩定和擴大汽車消費若干措施的通知》,將2020年7月1日至2021 1月1日的國家VI排放標準過渡期調整為截止日期。這也意味著從2021 1月1日起,“國VI”排放標準將全面實施,具有“國V”排放標準的新型輕型車將無法注冊。此外,通知還提到,2020年7月1日前生產和進口的符合國家五項排放標準的輕型汽車,將允許在2021 1月1日之前尚未實施國家六項排放標準地區銷售和注冊。值得注意的是,未經批準,各地不得提前執行汽車國家排放標準。
從2021 7月1日起,所有在中國注冊的車輛都需要滿足國家VI A或以上標準的要求;從2023年7月1日起,要求所有車輛符合6b標準要求。既然要求如此嚴格,車企自然有備而來,所以老鐵們不必太擔心。如今,各大車企相繼推出國六車型,這意味著目前市面上的輕型車大多“達標”。如果老鐵路公司在選擇車型時遇到車型不明確的情況,可以查看環保信息列表或登錄車輛環保網站。買車前一定要核實。
另一點需要注意的是,在國六到來之后,國五車型仍然可以上路。但從國六標準實施之日起,所有在售新車的排放標準必須達到國六標準。必須說,如果購買國六車型,隨著汽車排放標準的提高,必然會影響其油耗和動力性能。與此同時,汽車價格也會上漲,畢竟汽車公司在研發上花費了大量資金。如果你特別喜歡中國第五年/第四年排放的“舊車”,那就沒問題了。我們也可以通過二手車購買。前提是您需要檢查您所在地是否有禁止其他國家/地區車輛搬遷的政策。此外,全國第五/第四汽車市場即將迅速貶值,一些主流城市甚至正在逐步限制國四車型的注冊。簡而言之,如果你想購買國V/國IV車型,你仍然需要謹慎!購買新能源汽車有補貼嗎?我該不該交購置稅?購買新能源汽車有補貼嗎?如果這是幾年前提出的,答案會是“那一定在那里!”!
1月11日,上汽榮威科技豪華MPV榮威iMAX8VIP車主交車儀式圓滿完成。活動現場,上汽乘用車副總經理崔衛國先生正式將榮威iMAX8交付給博世投資有限公司總裁陳玉東先生。
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