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    又是芯片短缺 豐田、福特等車企紛紛減產

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    據外媒報道,1月8日,福特、豐田、菲亞特克萊斯勒和日產都表示,由于半導體零部件供應不足,他們將在本月減少汽車產量。此外,本田汽車還表示,其在日本的汽車生產將受到半導體短缺的影響。福特表示,其位于肯塔基州路易斯維爾的裝配廠將停止生產Escape和Lincoln Corsair車型。福特拒絕透露芯片供應商的身份,發言人Kelly Felker表示,公司希望盡快恢復運營。

    福特,本田,日產,豐田,飛度

    福特Escape;圖片來源:福特汽車FCA已將其位于墨西哥的托盧卡工廠的恢復生產從本周推遲到本月底,該工廠生產吉普Navigator車型;此外,菲亞特克萊斯勒汽車公司位于安大略省布蘭普頓的工廠也將暫停生產克萊斯勒300、道奇充電器和道奇挑戰者車型。日產表示,計劃減少其位于日本神奈川縣奧馬馬工廠的混合動力汽車Note的產量,但沒有提供減產的細節。據日本媒體報道,1月份,日產在該工廠的Note產量將從最初的15000臺減少到5000臺。本田的一位發言人表示,該公司也開始“看到零部件供應受到一些影響”。日本媒體報道稱,本田本月將首先減產約4000輛汽車,位于水木縣鈴木市的一家生產飛度汽車的工廠將受到影響。此外,去年10月,朝日化學微電子股份有限公司Yanoka制造研究所的一家工廠發生火災,這也影響了半導體供應。豐田將減少其位于得克薩斯州圣安東尼奧工廠的Tundra全尺寸皮卡的產量,但目前尚不清楚將減少多少。1月8日,通用汽車和寶馬集團表示,他們尚未受到芯片短缺的影響,但正在密切關注。上個月,大眾汽車集團發表聲明稱,由于電子元件短缺,該集團需要調整其在中國、北美和歐洲等不同地區的汽車生產,以適應2021第一季度的供應形勢。隨著消費者需求從新冠肺炎疫情的全球大流行中逐漸恢復,汽車制造商和電子制造商正面臨全球芯片短缺,導致生產延遲。瑞士信貸分析師Daniel Levy在一份研究報告中表示,芯片供應問題可能會在短期內限制汽車行業的產出。另一位業內人士表示,他們公司正在優先生產利潤更高的汽車。恩濟普半導體等汽車芯片供應商表示,汽車生產的恢復速度超出了預期,目前正在努力追趕。與此同時,其他行業對芯片的需求也在顯著增加。在新冠肺炎的背景下,許多企業都采用了在家辦公的制度,這導致了

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