2021 1月7日，長安汽車向公眾公布了其最新銷售數據。數據顯示，長安汽車在2020年12月共售出200616輛汽車，同比增長3.6%。在連續9個月同比增長后，長安汽車交出了年度答卷，1-12月累計銷量為2003663輛，同比增長14%。這也為開啟新的一年之旅注入了最強勁的動力。
2020年，長安汽車自主板塊表現尤為亮眼，自主板塊主力車型突破150萬輛。2020年1-12月，長安中國品牌汽車累計銷量達到1503605輛，同比增長12.9%。在自主領域實現跨越式發展的同時，長安汽車的多個主要車型在2020年集體實現了增長，將公司品牌提升到了一個新的水平！
其中，隨著藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機的量產上市，有可能得到補強的長安“藍鯨家族”車型越來越受到用戶的認可。1-12月，長安“藍鯨家族”和藍鯨NE系列發動機的總銷量超過90萬輛，為中國汽車動力技術樹立了新的市場標桿。
在SUV領域，2020款長安CS75系列累計銷量266824輛，同比增長38.1%，連續9個月單月銷量突破2萬輛的強勁表現。作為2020年中國SUV市場上最耀眼的SUV車型，長安CS75系列多年來創造了新的銷售記錄，同時也不斷擴大與“后來者”的差距，牢牢保持了市場領先地位。
在轎車領域，長安逸動系列在2020年連續十個月銷量超過1萬輛，1-12月的銷售業績為174912輛，同比增長41%。作為中國轎車市場當之無愧的“國轎領軍者”，銷量持續向好的長安逸動正在不斷鞏固長安SUV和轎車的發展格局，助力長安汽車品牌向前發展。
2020年，中國汽車品牌加快了向中高端市場進軍的步伐。長安汽車還發布了一款新的中高端UNI系列。首款車型UNI-T自6月上市以來，僅6個月就售出68556輛，成為中高端市場的經典中國品牌。隨著2020年11月UNI系列第二款車型UNI-K的亮相，長安汽車的高端系列品牌也在加速發展，表明了繼續進軍高端市場的堅定決心。合資板塊重回主流賽道，歐尚與凱誠共同迎來成長。在乘用車市場主要車型集體增長的同時，長安汽車在其他業務領域也傳出了好消息。其中，商用車領域的長安開誠1-12月共銷售159337輛。長安第二乘用車品牌歐尚在2020年實現了36.9%的同比增長，1-12月銷量為153258輛。
對于堅持“合資與自主并重”發展戰略的長安汽車來說，2020年的合資板塊是收獲的一年。1-12月，長安合資品牌汽車整體銷量突破50萬輛大關，銷售報告為500058輛，同比增長17.2%。其中，長安福特累計銷售253293輛，同比上漲37.7%；同比增長2.8%的長安馬自達，全年累計銷量也達到13.73萬輛。長安福特和長安馬自達在2020年的雙重努力有力地宣告了長安合資品牌重回主流市場軌道。
銷量的增長離不開長安汽車堅定不移地深化“第三次創業——創新創業計劃”的轉型升級成果。2020年，長安汽車在提高業務運營質量的同時，也迎來了中國首個L3級自動駕駛量產體驗、方舟架構、新技術和智慧美學、新服務體系、藍鯨發動機創造的“最長視頻直播”吉尼斯世界紀錄等創新成果，為企業下一階段的發展奠定了堅實的基礎。
目前，長安汽車已以領先地位進入2021。隨著公司產品潛力的優化升級、品牌影響力的不斷增強、創新成果的不斷轉化，長安汽車無疑將在新的一年里邁上新的發展臺階，給廣大用戶帶來更多驚喜。
近日，一輛咖啡色貼紙公式圖案的科技偽裝車驚現北京多處時尚地標，結合集團最近發布的咖啡智駕“331戰略”，推測這款車或將全球首搭咖啡智駕成為一款“科技武裝到牙齒”的旗艦SUV。
1900/1/1 0:00:00近半年以來，北京現代在轎車市場中可謂動作不斷，在相繼推出了第十代索納塔和第七代伊蘭特之后，全新一代名圖也將于不久之后迎來上市。
1900/1/1 0:00:00早在2003年，第三代伊蘭特首次實現國產，就在當時掀起了一場風暴。這款車型因外觀大氣時尚、操控可圈可點，造就了經久不衰的銷量神話。
1900/1/1 0:00:00對于老司機來說，評判一輛車的駕控性能，不僅僅是動力數據或直線加速那么簡單。驅動形式的不同在很大程度上也影響了車輛的駕控感。目前市場上的汽車主要有前驅、后驅和四驅三種驅動形式。
1900/1/1 0:00:00“聰明伶俐”是對小東西的常用表揚詞比如用在小孩、小貓小狗身上都很妥帖簡直是百搭不論胖瘦、美丑萬物皆可用。可見聰明伶俐是大家都喜聞樂見的畢竟和聰明人或物打交道會讓你省不少事。
1900/1/1 0:00:00作為自主品牌首款轎跑SUV，自2019年上市以來，長安CS85COUPE就在領跑市場同時，更以85度生活哲學，征服了不甘平庸的城市潮流新中產群體，為人們帶來煥然一新的格調生活。
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汽車導航