近日，東芝公司正式發布新聞稿，宣布在電機磁性材料方面取得新突破。新聞稿稱，新開發的磁性材料不僅可以顯著降低功耗，還可以提高電機效率，達到降本增效的目的。
圖表顯示了磁損耗水平和材料重量之間的變化水平。這種由東芝公司開發的新型磁性材料可以應用于中型和大型感應電機的槽楔。與普通磁性材料制成的槽楔相比，這種新型材料具有更強的磁通引導特性、更低的磁損耗水平和更好的耐熱性。東芝還發現，用耐熱粘合劑壓實片狀磁性顆粒可以提高熱穩定性。即使在220°C的高溫環境中，它也可以長時間保持穩定，幾乎不會減輕重量，為磁性槽楔的廣泛應用鋪平了道路。
在測試這種新型磁性材料時，東芝公司用這種材料替換了鐵路車輛驅動感應電機中的槽楔。實驗后證實，效率提高了0.9%，接近永磁同步電機的效率。東芝還表示，這種材料可以應用于汽車和機器人等高耐熱性需求。編輯點評：作為電動汽車的關鍵部件之一，電動機的發展似乎沒有像電池那樣受到重視。但仍需提及的是，東芝作為一家在電機行業深耕多年的制造商，在這方面取得了重大成就。這種新材料的推出可以在不改變電機設計的情況下顯著提高其能量轉換效率。東芝只更換了槽楔材料，同時充分降低了成本。我們期待著這項新技術在大規模生產后的具體表現。
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