近日，我們從海外媒體獲悉，韓國雙龍汽車公司再次面臨流動性危機，并于當地時間12月21日申請法定重組。
據報道，雙龍汽車董事會在12月21日決定申請公司重組后，于當天下午3點向首爾再生法院提交了啟動重組程序的申請和公司財產保全申請等材料。這是雙龍汽車在2009年1月面臨全球金融危機后，時隔11年再次申請公司重組。
雙龍萊斯特
在連續15個季度虧損后，“雙龍董事長”雙龍汽車無法償還1650億韓元（約合人民幣9.8億元）的外債。其中包括雙龍汽車向興業銀行借款900億韓元，延期當天未能償還；還有一筆來自Woori銀行的150億韓元貸款尚未還本付息；除了來自外國金融機構的600億韓元貸款外，雙龍汽車還拖欠了總計1650億韓元的貸款。編輯點評：今年1-11個月，雙龍汽車的銷量下降了18.3%，降至7.94萬輛，成為韓國前五大汽車制造商中唯一一家出現負增長的汽車公司。雙龍汽車公司成立于1954年，是一家知名的韓國汽車公司。它旗下有很多車型，國內用戶也在一定程度上聽說過，比如科蘭多、萊斯特、董事長等車型。此前，由于金融危機，雙龍汽車處于破產的邊緣。2011年，印度汽車公司馬欣達投資5225億韓元收購了雙龍汽車70%的股份，使其免于破產。而這一次，雙龍汽車再次申請破產保護，估計已經無力回天。
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