近日，有外媒報道稱，PSA和FCA正在加快兩家公司的合并進程。據報道，雙方可能于2021 1月正式完成合并，新集團將命名為Stellantis。
PSA和FCA合并的消息已經持續了很長時間。據外媒報道，歐盟的反壟斷審批預計將于2020年底通過。即使時間被推遲，兩家公司仍希望在2021 1月4日舉行會議，以獲得股東同意。如果報道屬實，隨著兩家公司的成功合并，整體運營將為公司每年節省50億歐元，雙方代表已確認在明年第一季度完成合并的目標。
Stellantis最早將于2021 1月宣布其完整的管理結構，預計FCA首席執行官Mike Manley將繼續擔任重要職務。PSA首席執行官Carlos Tavares已被任命為Stellantis的首席執行官。然而，根據之前的報道，PSA和FCA的合并不僅僅是一次“合并”，而是一次收購嘗試，PSA是收購方。編輯點評：目前，FCA和PSA的總市值約為420億歐元。如果合并成功完成，Stellantis集團將成為全球第四大汽車集團，兩者的合并也將打開其產品在歐美市場的流通和共享。然而，對于中國市場來說，無論是標致/雪鐵龍還是菲亞特/克萊斯勒，它們的表現似乎都不盡如人意。因此，在Stellantis成立后，他們針對中國市場做出了哪些戰略改變？這可能需要時間來提供答案。
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