近日，外媒報道稱，日本兩家零部件公司東芝和富士電機將聯合投資2000億日元，增加電動汽車節能芯片的產量，以迎合汽車電氣化的快速轉型。
據悉，截至2024年，東芝計劃投資約800億日元擴建日本石川縣工廠的生產設備，相關節能芯片產能將從15萬片/月增加到20萬片/日。與此同時，富士電機還將在2023年投資1200億日元，擴大其在日本和國外的芯片產能，包括其在日本山梨縣的工廠和馬來西亞的工廠，預計產能將擴大約30%。
根據英國研究機構Omdia的數據，2019年，全球功率半導體元件市值達到1.46萬億日元。德國領先的英飛凌、東芝、富士電機和三菱電機的總市場份額約為20%。受益于可再生能源行業對電動汽車和設備的需求增加，市場價值預計每年增長6%。隨著汽車電動化轉型的逐步加快，未來也將有更大的發展空間。編輯點評：2020年12月初，據報道，日本經濟產業省已開始對2030年年中停止在日本銷售新型汽油車進行調整。未來，日本的新車銷售將全部轉向混合動力和純電動車型。無論是純電動車型還是混合動力車型，電子控制系統都是一項不可忽視的重要技術。因此，隨著相關政策的出臺，東芝、富士電機等更多公司加大了對相關領域的投資。與此同時，隨著世界電氣化轉型，這一趨勢也將變得越來越強烈。
標簽：三菱
近日，據路透社和國內相關媒體報道，有知情人士透露，百度正在考慮生產自己的電動汽車，并已與吉利汽車、廣汽集團和一汽集團就這種可能性進行了談判，或組建一家持有多數股權的合資企業，但尚未達成任何協議。
1900/1/1 0:00:00日前，大眾品牌首席執行官拉爾夫布蘭德斯塔特在接受外媒采訪時表示，因為IDBUGGY的市場過于小眾，未來將不會進行量產。此外，IDRuggdzz的量產計劃也暫時被擱置。
1900/1/1 0:00:00日前，據官方表示，Jeep牧馬人4xe插電式混合動力版車型在美國俄亥俄州托萊多工廠正式投產。
1900/1/1 0:00:0012月15日，長城汽車在保定哈弗技術中心正式全球首發面向全速域、全場景的“檸檬混動DHT”技術。
1900/1/1 0:00:00日前，我們從海外媒體獲悉，特斯拉通過郵件向員工告知，ModelS和ModelX的生產線將在12月24日到1月11日期間關閉，雖然具體原因尚未公布，但根據外媒分析，此舉或為更新生產線，
1900/1/1 0:00:00日前，采埃孚宣布建立全球軟件中心，并發布了中間件。據悉，采埃孚開發的中間件將會在2024年開始搭載于量產車型上。在未來汽車平臺中，電氣和電子的體系架構將發生巨大變化。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航