清華老師官宣了，吉利ICON比四缸還好

2020年年終考試臨近，不知道大家對今年車市提交的答卷是否滿意？回顧今年推出的十多款新車，可以說每一款都有自己的獨特之處，但最令人印象深刻的是吉利ICON。這不僅是吉利今年推出的第一款新車，也是吉利首款量產概念車。它的設計不同于目前市場上所有的汽車，而且它特別時尚前衛，讓人喜歡。

然而，一些汽車愛好者也提出了疑問，吉利ICON是否有“漂亮的皮包”，但它是否有“有趣的靈魂”？動力性能如何？關于這個問題，小編暫時不會給出答案，但會請清華大學的老師為大家提供專業的答案。

就在兩天前，吉利ICON接受了清華大學評估學院級別的專業測試。清華大學車輛與運輸學院的老師們親自下場，從加速、制動、平順性、油耗、NVH、抖動六個方面對吉利ICON進行了“靈魂”測試。要知道，清華大學是全國領先的學術機構，使用的檢測儀器也是世界上最先進的。測試結果是絕對準確和權威的。

迫不及待地想看到吉利ICON的測試結果！

作為車主家庭，最重要的是汽車動力，所以我們先來看看加速測試。加速試驗分為起步加速試驗和中途加速多次速度試驗。在0-80加速測試中，吉利ICON憑借其1.5TD發動機和48V BSG電機獲得了6.26秒的優異性能，這給了它強大的動力。清華老師也在現場表示，這一表現在同班其他模特中處于領先地位。

當然，起步加速快只是用戶對動力的基本要求，行駛加速快是唯一好的動力總成。在60比100的加速測試中，吉利ICON也以4.76秒的成績贏得了清華老師的贊譽。因為吉利ICON的1.5TD發動機具有強大的動力性能，最大功率為130KW，最大扭矩為255N·m。在48V BSG電機的輔助下，綜合功率可達140KW，最大轉矩可達300N·m，相當于3.0升自然吸氣發動機的動力表現。

出色的加速和動力性能是安全的重要因素之一，這也取決于汽車制動測試的性能。在測試現場，清華老師測試了120、100、80和60四種速度下的制動效果。吉利ICON取得了令人印象深刻的成績，每小時100次的制動距離非常出色，進入了36米的范圍。擁有保時捷和邁凱輪等跑車級別是實現制動距離的唯一途徑，這讓清華老師感到震驚。吉利ICON，一款10萬級車型，也取得了顯著的成績，這真的很了不起。在平順性測試中，吉利ICON的表現也相當不錯。在整個測試過程中，沒有任何頓挫感，底盤的減震效果也很好。無論前排還是后排，乘坐體驗都相當舒適。此外，憑借業內最先進的測試儀器，吉利ICON實現了以60小時的速度行駛400公里而不疲勞的記錄。

汽車發動機抖動也是消費者關注的問題。由于吉利ICON的1.5TD發動機是三缸發動機，許多消費者錯誤地認為吉利ICON在駕駛時會更加抖動。但通過清華老師的親身測試發現，在整個駕駛過程中，吉利ICON并沒有晃動的感覺。清華老師還表示，如果不是因為事先知道這是一臺三缸發動機，僅僅根據駕駛經驗，就無法區分三缸發動機還是四缸發動機。

為了確保測試結果的準備，清華老師還將吉利ICON與德國四缸機車車型進行了比較，并在兩輛車的方向盤和座椅上安裝了測試儀器。最終測試結果顯示，吉利ICON的性能優于德國四缸機車車型50%。因此，在未來，每個人都不應該再對吉利ICON動搖的傳言掉以輕心。

擁有一輛汽車需要強大的動力和出色的燃油效率。此次在不同車速和城市路況下進行了油耗測試，吉利ICON的油耗表現遠超清華老師的心理預期。吉利ICON在城市高速公路上以60公里/小時的速度測試的油耗為5.22升，在同級車中排名第一。吉利ICON既可以有魚也可以有熊掌。在48V BSG電機的輔助下，吉利ICON在啟動、制動和加速等各種工況下實現了燃油效率，比同級別燃油車高出15%。我真的想怎么做就怎么做。如果我想踩下油門跑得更快，我仍然可以保持汽油費緊張。看到這里，大家應該對吉利ICON的內在“靈魂”有了一定的了解。至于是否可以被認為有趣，每個人可能都有自己的答案，但他們絕對可以被稱為“清華高材生”。

標簽：吉利ICON保時捷發現邁凱倫

汽車資訊熱門資訊