此前，源自中國的自動駕駛企業AutoX發布了中國第一批車內無乘客或遙控器的RoboTaxi運輸團隊，并發布了他們在深圳道路上完全自動駕駛的視頻。與其他自動駕駛系統不同，AutoX的主要技術主題取決于缺乏遠程控制中心遠程控制。
據統計，運輸團隊的25輛車集成了AutoX第五代傳感器系統軟件，配備了當前中國的高像素毫米波雷達和監控攝像頭，并集成了自主研發的控制模塊XCU，以及關鍵的安全硬件配置控制模塊，如多傳感器硬件配置級別和控制模塊。這為道路上的復雜場景提供了快速的連接速度和更強的數學計算。已經開發了一種綜合方法來解決在全自動駕駛的整個過程中可能發生的各種潛在惡性事件，提供了一種安全裕度解決方案。
從其發布的視頻來看，25輛無人駕駛汽車在深圳的道路上保持著平均每小時40公里的速度。在其自動駕駛系統軟件“AutoX Driver”的幫助下，他們可以在開放式樁周圍安全駕駛。他們還確保在人行橫道前對行人有禮貌。全程無人機連接和遠程控制，確保了自動駕駛的工業化。
對于此事，AutoX首席執行官肖建雄表示，真正安全的自動駕駛系統軟件必須依靠非常穩定的人工智能安全駕駛能力。目前，通信基礎設施建設尚未完成，所有地址和任何時候的Wi-Fi信號都已完全覆蓋。遠程操作會帶來許多安全風險，網絡黑客也有可能攻擊車輛。徹底保護車輛模塊不受連接到網絡的控制模塊的影響，將有效防止風險系統漏洞。
AutoX成立于2016年，已獲得阿里巴巴等公司的投資。com、上汽集團和江鈴汽車集團。自成立以來，AutoX已在自動駕駛領域得到廣泛部署。今年12月，與有限公司達成戰略合作協議，將推動深圳市純電動汽車自主出租車的工商運營。7月18日，AutoX獲得了全球第二個可搭載乘客的加州自動駕駛檢測牌照，成為中國唯一一家獲得該認證的企業。目前，AutoX已經在廣州、深圳和上海等中國幾個主要城市獲得了自動駕駛牌照。
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