9月榮膺國產中大型SUV銷量TOP1 哈弗H9綜合實力媲美豪華車

在20-30萬元的硬派越野車市場中，哈弗H9是細分市場的真正競爭對手，9月銷量強勁，達到2648輛，同比增長91.3%，位居在產大型越野SUV銷量第一。作為一款售價在2098-27.28萬元之間的國產硬派越野SUV，它足以成為中國汽車的“意外之喜”。

以其實力最暢銷的哈弗H9，其實就是越野輕量化。作為一款硬派越野SUV，最暢銷的哈弗H9就是其出色越野性能的證明。哈弗H9擁有三種頂級越野武器，包括三把鎖、坦克轉彎和CCO低速越野巡航。它有一個全地形反饋系統，有七種駕駛模式：AUTO、Sport、Snow、Sand、Mud、4L和ECO。2.0T大功率發動機+ZF 8AT完美的動力組合，其越野配置可與梅賽德斯-奔馳大G、雷克薩斯LX570和路虎衛士等數百萬輛豪華車相媲美。此外，它還得到了L2級自動駕駛等黑科技的支持，這些都足以讓哈弗H9以絕對的硬核實力贏得雙贏的市場聲譽。

隨著消費者需求的不斷升級，用戶對硬核SUV的要求也越來越全面。據“交通工具”統計，在中大型SUV的綜合實力排名中，哈弗H9超越了寶馬X5、保時捷Cayenne、瑪莎拉蒂Levante等豪華轎車，一舉奪得第三名。由此可見，哈弗H9的優秀之處并不局限于它的越野能力。

NVH并不比豪華車差，但通過三管齊下的方法為越野SUV樹立了新的標準。NVH不僅是衡量汽車制造水平的重要綜合指標，也是衡量汽車“先進感”的重要標準之一。它直接影響駕駛員和乘客的駕駛體驗。

根據汽車之家的最新噪音評估數據，在120公里/小時的速度下，2020款哈弗H9的內部噪音僅為61.1分貝，與寶馬740Li相當，優于寶馬X7、保時捷Macan和梅賽德斯-奔馳GLE等豪華舒適車型。哈弗H9在NVH處理上確實下了很大的功夫：首先，通過內前壁隔熱層、外前壁絕緣層、發動機罩隔熱層等降低發動機噪音；其次，通過地毯、車輪罩隔熱墊、防濺墊、備胎罩等降低輪胎噪音；

再次，通過車頂、車門內護板等降低高頻空氣動力學噪音。哈弗H9采用三管齊下的降噪工藝，最大限度地降低噪音，提高駕駛和乘坐舒適性，為一直忽視舒適性的越野SUV樹立了新標準。保值率不輸豪華品牌哈弗H9，一直被車主低估，但得到了業界的認可。根據中國汽車流通協會2020年第一季度大中型SUV保值率排名，哈弗H9是唯一入選前十的國產品牌。

哈弗H9也是唯一一個入選中大型SUV車型1-5年保值排行榜前10名的國產品牌。

為什么哈弗H9的保值率被低估了？以最近退市的普拉多為例，普拉多在哈弗H9之前十多年就進入了國內市場，幾乎沒有競爭車型，用戶選擇范圍很窄，也沒有比較參考。此外，這兩年普拉多減配不加價的名聲一直不好，保值率一直虛高。另一方面，哈弗H9上市僅6年就打破了合資越野SUV市場的壟斷，配置和銷量都遠超同級SUV，并且有低成本的售后維護保障，足以提升其保值率。

2020年，中國汽車市場經歷了大起大落，但哈弗H9保持了穩定和上升。憑借出眾的產品實力，贏得了銷量和口碑的雙贏，與國際奢侈品牌同臺競技。作為中國汽車的“國光”，哈弗H9無疑是肩負中國越野suv大旗，乃至中國汽車大旗的最佳選擇。未來，我們相信哈弗H9將為“中國智造”給世界帶來更多驚喜。

標簽：哈弗哈弗H9寶馬奔馳保時捷

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