哈弗H9官方車隊首次穿越“進藏第九線”

如果說新疆到西藏是從一個天堂到另一個天堂的旅程，那么“九路進藏”就是一條穿越其中的險要路線。這條難度堪比“珠峰級別”的路線，被許多極限自行車和越野愛好者視為探索未知、挑戰自我的“終極目標”。

近日，哈弗H9官方團隊踏上英雄之旅，向“西藏九線”致敬無畏精神，完成了自主汽車品牌官方團隊首次跨越“西藏九線上”的挑戰。它向世界展示了哈弗H9的硬核實力和越野精神，進一步拓展了品牌的“越野版圖”，為成千上萬的深度越野駕駛者開辟了一個新的“夢想目的地”。哈弗H9官方車隊不畏英雄，以和田為中心，首次越過九線進入西藏。九線進藏是一條涵蓋達利雅布依沙漠文明、昆侖天路神話傳說文化的頂級旅游自駕線路。其核心路段克里亞古道集峽谷、懸崖、達班、冰川、火山等自然地理地貌于一體。四季的美景令人嘆為觀止，但山體滑坡、落石等自然災害也會伴隨我們。先遣軍正是沿著這條路線進入西藏阿里，并稱之為“不亞于長征”。

天堂阿里的圣潔和神秘令人向往，但充滿未知障礙和傳奇色彩的“英雄古道”，有著難以逾越的鴻溝和鴻溝，也有著大多數人害怕的極端環境。正是因為危險和困難，將車輛的性能測試到了極致，才點燃了哈弗H9與生俱來的“越野性”。它決心挑戰極限，開始探索罕見的無與倫比的秘密領域。

9月22日，極限冒險車手何旭東和越野選手&在知名汽車博主宋濤的帶領下，哈弗H9的官方車隊正式開啟了雙車之旅。兩輛哈弗H9從“西藏第一村”普魯村出發，途經普魯河谷、阿什庫爾火山群、筑路部隊駐地，抵達克里亞山口。歷經艱苦卓絕，他們度過了4天3夜的極寒露營，以及全程海拔超過5000米的“魔鬼之路”，最終到達空中的阿里，穿過普通人無法想象的高原極限。

現代與古克里亞路有關的故事離不開“困難和危險”這個詞。這段旅程已經在我腦海中浮現了12年，也是我20多年的汽車探索中遇到的最困難的穿越路線。我們已經通過哈弗H9量產車實現了這一目標，但這并不意味著這種“運氣”會降臨到每一輛車或每一個人身上。極限探索駕駛員何旭東說，即使在海拔5000米左右的雪域高原，我也沒有感覺到哈弗H9的動力有任何退化，車輛的整體可靠性和耐用性有些“出乎意料”——高強度底盤“裝甲“毫不費力地爬上了巖石海灘，從克里亞河源頭到烏拉因庫爾，車輛多次遭遇來自河底火山巖的“暴力”，對道路沒有任何影響。硬實力表明硬責任，哈弗H9被譽為“西藏神車”“無畏極限，超越自我。這是哈弗H9與生俱來的本能，也是驅動其“產品力”和“越野力”的核心動力“繼續崛起。駕駛者只有穿過布滿不規則礫石的河流，涉水穿過洶涌的河流，爬上連接天地的大山，才能欣賞越野生活的真正魅力，才能從內而外欣賞哈弗H9的野性和力量。

克里亞古道上的路況相當復雜，比如三把鎖、TOD智能四驅系統、沙地模式，這些都是經常使用的——例如，當經過達班或遇到巨石阻塞道路時，必須“上鎖”；

渡河前，將使用四輪驅動鎖定以最大性能通過，這可以避免因石塊滑動和湍流造成的潛在危機。“宋濤承認，哈弗H9的整體配置非常好，可以給人一種充分的‘安全感’。正如大多數人所看到的，哈弗H9配備了許多硬核配置，性能堪比數百萬輛豪華車。它是一款“定制越野工具，為職業玩家提供專業舒適的駕駛體驗，帶來“難以置信”的越野樂趣。

無畏英雄、敬畏英雄，哈弗H9官方車隊成功跨越西藏九線，用實際行動致敬英雄壯舉，不斷激發職業車手和深度玩家的越野激情，不斷拓展極地越野的場景和邊界。以用戶需求為導向，傳承哈弗優秀的造車基因，結合可靠的品質、硬核的配置和強大的性能，“金倉神車”哈弗H9必將陪伴更多的駕駛者踏上未竟之地，讓人們體驗超越自我、征服生活的無限樂趣。

標簽：哈弗哈弗H9

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