2020世界新能源車大會召開，逸動PLUS 純電版成為官方指定用車

9月27日至30日，由中國科協、海南省人民政府、科技部、工業和信息化部、國家市場監督管理總局聯合主辦的2020世界新能源汽車大會在海口正式舉行，海南省。為進一步加強國際交流與合作，突破新能源汽車市場化障礙提供了新的平臺。

長安新能源與全球知名汽車制造商、新能源汽車相關企業代表、國內外知名專家學者齊聚一堂，圍繞“聚力、跨界協同、合作共贏”主題，聚焦新能源汽車可持續健康發展；全球新能源汽車開放合作；電氣化、智能化和共享的綜合發展和跨境合作；將圍繞新能源汽車技術的技術變革和創新等主題進行討論。

探索新能源汽車的發展路徑，尋求更多可能性

9月28日，作為新能源汽車產業發展的先行者和主力軍之一的長安新能源受長安汽車袁明學邀請，在會上發表了題為《堅定信心共克時艱，探索新能源汽車在不確定性中的發展道路》的演講，詳細闡述了長安新能源和中國品牌汽車的未來發展趨勢。袁明學認為，受疫情、政策和市場結構的影響，中國新能源汽車市場目前處于不確定時期。在當前推動主流消費群體“放棄燃油充電”的過程中，有六個核心痛點需要克服：第一個痛點是新能源汽車與同級別汽油車相比定價過高。第二個痛點是對射程的焦慮。第三個痛點是收費太難了。第四個痛點是對安全的擔憂。第五個痛點，殘值太低。第六個痛點是經驗不足。

上述六個痛點的解決不是一蹴而就的，而是需要系統漸進的解決方案。為此，袁明學代表長安汽車提出以下建議：首先，實現動力技術多元化，整合純電動汽車、PHEV和REEV技術路線，在不同場景下利用每種技術路線的優勢和特點，使用不同的產品來滿足不同用戶的實際需求；其次，電動汽車的數字化。在芯片、5G、大數據、自動駕駛等新興技術的推動下，汽車產業將與信息產業深度融合，電動化和智能化將深度融合。商業模式、技術研究和產品開發等一系列活動將發生根本性變化；

再次，改善汽車流通，從新能源汽車的整個生命周期角度出發，連接新能源汽車流通的每一個環節，依托大數據建立電動汽車特別是電池的評價標準，建立客觀的汽車流通評價體系。展望未來，長安新能源已經在思路和措施上做了充分的準備。首先，堅持以用戶為中心的價值觀，重點推進四大轉型。從服務客戶向運營客戶轉變，從傳統產品向智能+新能源產品轉變，從運營產品向運營品牌轉變，從提供傳統產品向提供生態產品轉變。

在技術領域，長安新能源在純電動、混合動力、燃料電池等領域取得突破，掌握核心技術364項，其中“三電”行業核心技術121項。在產品開發方面，長安新能源還將逐步推出一系列滿足不同用戶場景需求的新能源汽車。在出行服務方面，依托T3出行服務平臺，搭載逸動EV460產品，覆蓋重慶等7個城市，用戶基數超過700萬，累計服務7000萬人次，口碑良好。在產業鏈發展方面，我們將與互聯網、智能化、新能源產業鏈上下游、政府、大學等優秀資源共同打造最廣泛的產業鏈聯盟，實現共創、共享、共贏。最后，袁明學強調，長安新能源科技公司將致力于成為“數字汽車普及者”的使命，努力為世界新能源產業的發展做出貢獻。早在2017年10月19日，長安汽車就發布了新能源戰略“香格里拉計劃”。如今，在“香格里拉計劃”實施三年后，長安新能源也取得了實實在在的成果。寶馬旗下新能源汽車逸動PLUS純電動版和寶馬旗下混合動力車型寶馬530le成為2020世界新能源大會的官方指定車型，充分保障了2020世界新能量汽車大會的成功召開。

值得一提的是，上一次大會的指定車輛是逸動PLUS純電動版的上一代產品——逸動EV460。長安新能源在2020世界新能源汽車大會上不斷為官方指定車輛提供專業服務，無疑向行業展示了長安新能源的產品力。在最近的青海湖挑戰賽中，逸動PLUS純電動版作為青海湖（國際）電動汽車挑戰賽的官方指定車輛，出色地完成了賽事服務任務，獲得了廣泛贊譽。

不斷成為國際賽事的指定用車和國際賽事的寵兒，是逸動PLUS純電動版產品實力和品牌實力的體現。逸動PLUS純電動版是逸動PLUS純電動版的熱門車型，擁有數百萬車主的品質背書，品質經得起考驗。得益于高度集成的超強三合一集成電驅動，電機的峰值扭矩達到245N。m、 它可以在任何時候瞬間釋放強大的力量。逸動PLUS純電動版電池組的電池容量為52.7Kwh，百公里功耗為13.3kW·h。只需一次充電，就可以滿足兩周的通勤需求。如此毫不費力、引人注目的表現，讓長安新能源不愧為優質新能源汽車供應商。CS55 E-Rock展示了長安的新能源技術實力。此外，作為“香格里拉計劃”穩步推進的最新成果，CS55 E-Rock作為參展車輛參加了本屆世界新能源汽車大會。

CS55 E-Rock定位為一款全新的光年智能純電動SUV，搭載三合一動力總成和智能互聯技術。這種特殊的涂層代表了c……

標簽：長安逸動寶馬

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