2020年汽車智能化關鍵技術論壇深圳落幕

2020年9月23日，“5G數據時代的自動駕駛與智能座艙”汽車智能關鍵技術論壇在深圳益田威斯汀酒店成功舉行。今天，西部數據與知名車企、行業專家和研究人員合作，探索5G時代與汽車智能相關的熱點話題，分析未來“自動駕駛”和“智能座艙”的發展趨勢，以及數據作為新引擎在中國汽車市場帶來的挑戰和機遇。

西部數據公司銷售總監文芳表示，隨著全球數字化的加速，數據已成為推動未來繁榮的核心力量，包括在快速發展的汽車智能領域。Counterpoint Research表示，預計2022年下一個十年的單車存儲系統容量可能達到2TB。因此，汽車行業迫切需要更先進、更大容量的存儲解決方案。半個世紀以來，Western Data一直在投資并專注于存儲架構和創新技術，以應對不斷變化的數據時代。憑借我們現有的技術優勢和在該領域的持續努力，我們有信心為汽車應用提供更高質量的存儲解決方案。Western Data豐富的嵌入式產品系列涵蓋e.MMC、SD、UFS和SSD。我們愿意與行業合作伙伴一道深化合作，利用前沿的創新技術和穩定可靠的汽車級解決方案，助力汽車行業蓬勃發展。

汽車行業正在經歷從機械系統向數據驅動創新的轉變。西部數據公司的高級產品市場經理Errite提出，汽車行業正在從以機械系統為主要重點向數據驅動的創新轉變。在5G的全面浪潮下，中國汽車市場形成了新格局，中國汽車消費者對駕駛體驗的需求逐漸增加；

自動駕駛的發展趨勢勢不可擋。隨著應用數量的不斷增加，中國汽車市場對存儲容量的需求不斷增加，對存儲技術也提出了新的要求。車載存儲技術的更新可以有效地幫助汽車在新四化的發展中更快、更穩定、更安全。西部數據公司在車載存儲領域擁有豐富的產品線。基于2D MLC級和3D TLC車規級e.MMC，升級到讀寫速度更快的3D TLC車規級UFS 2.1車規級卡，可以解決快速增長的數據存儲需求與2D NAND技術在大容量領域的瓶頸之間的矛盾。先進的車輛信息娛樂系統（IVI）、人工智能和傳感器驅動的自動駕駛系統將生成大量數據，這些數據需要在終端進行本地處理和存儲。西部數據公司高級現場工程師戴春明在主題演講《不同自動駕駛環境和應用場景的技術分析》中介紹了搭載3D TLC NAND技術的新型西部數據iNAND at EM132和EU312嵌入式閃存驅動器。在新一代汽車應用中，包括駕駛數據記錄、數據儀器、遠程通信網關、車輛無線通信技術、先進的駕駛輔助系統、人工智能和自動駕駛計算，其應用范圍的擴大，體現了西部數據卓越的產品技術優勢。在3D技術的支持下，3D TLC產品在高容量方面有效填補了2D MLC的空白，并具有相同的數據保留和耐用性。這也為西部數據公司的汽車客戶提供了更合適的選擇，無論是針對當今主流的小容量車載應用，還是未來對適應汽車網絡化和智能化的大容量數據存儲的需求。隨著本土品牌汽車市場份額持續下降，2020年新的汽車市場格局正在形成。

擁抱新機遇，西部數據已做好準備。西部數據將與主要合作伙伴攜手應對挑戰，致力于為中國汽車客戶提供行業領先的閃存解決方案，滿足中國汽車消費者不斷增長的駕駛體驗需求。智能存儲，技術進入無盡的數字時代，5G技術的不斷進步，人們對汽車的智能化提出了新的要求。便捷的出行、安全和舒適已經成為當今人們對汽車需求的基本前提。對車廂內單一安全機械操作的需求正在逐步升級為舒適和智能的多樣化體驗，推動汽車市場走向數字化和數字化。這需要在車內擁有更集成的系統，同時驅動更豐富的車內應用。在當前5G技術日益成熟的時代，西部數據作為全球數據基礎設施的領導者，通過不斷創新車載存儲技術和產品，為車載存儲系統賦能，為汽車行業推動網絡化和智能化創造了新的可能性。

標簽：世紀遠程

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