強勢登頂南美車市中國皮卡品牌榜第一 上汽大通MAXUS展現“中國智造”魅力

在大多數人的印象中，南美“熱情奔放”的魅力令人著迷，歡快熱情的巴西桑巴舞、熱情奔放的阿根廷探戈、全球足球熱等多元文化魅力讓全球游客渴望“打卡”。與此同時，巨大的汽車消費潛力和當地市場強大的包容性也吸引了全球各大汽車巨頭前來“掘金”。但如今，隨著全球疫情的持續蔓延和南美疫情的嚴重升級，汽車市場仍在持續波動。以南美最大的汽車市場智利為例，受疫情影響，今年1-6月的銷量同比下降51.1%。許多國際主流汽車品牌關閉工廠、停產，汽車市場銷量急劇下降，加劇了本已激烈的汽車市場競爭。逆勢而上，抓住發展機遇，盡管在南美地區銷量整體下滑，但上汽大通憑借其卓越的品質和極高的產品價格比，一直受到當地消費者的追捧。截至目前，上汽大通在美國市場的累計銷量已超過1.4萬輛，T60皮卡在智利的市場份額迅速增長至6.5%，在中國皮卡品牌榜上排名第一，并加速進入當地主流皮卡行業。同時，在新能源領域，首批EV30已運往智利，收到了許多來自行業客戶的預售訂單，并將進一步開拓美洲新能源藍海市場。在美洲的“后疫情時代”，皮卡已成為中國市場份額最高的品牌。南美洲是一個幅員遼闊、人煙稀少的地區，城市大多位于山區和高原地區。大多數地區的氣候溫暖潮濕，容易發生鋼鐵銹蝕。因此，當地居民對他們的汽車有著嚴格的要求：不僅要有足夠的動力和出色的操控性能，而且還要在全年潮濕多雨的天氣下防銹，確保耐用性和耐用性。特別是作為南美洲的重要經濟實體，智利的人均GDP在拉丁美洲最高，經濟水平接近發達國家，汽車滲透率在南美洲名列前茅。它聚集了日本和韓國、美國、英國和德國等許多國際知名品牌，其規定不僅嚴格細致，而且對行業準入要求也很高。它是南美第一個實施歐6排放標準的市場，當地競爭尤為激烈。上汽大通的產品具有優異的動力操控性能、較強的防銹蝕性能，能夠經受日曬雨淋的磨礪，符合南美市場的特點。同時，基于國際標準開發的產品質量完全符合智利等南美高門檻市場的準入標準。截至目前，上汽大通已在南美汽車市場開發了多個車型，擁有豐富的產品矩陣，包括T60、V80、V90、G10等，以滿足當地個體商戶、商務接待和多場景家用的需求。在成熟、開放、多元的南美市場，上汽大通作為中國年輕汽車品牌的代表，進入市場，面臨著激烈的競爭。在智利皮卡市場，多達24個全球皮卡品牌爭相搶占市場，其中中國品牌占比近一半。在如此激烈的競爭中，T60平衡了產品性能和極高的成本效益。憑借強大的乘客風格，它滿足了當地用戶在后疫情期間的長途旅行和運輸需求，突破了這場激烈的“戰斗”，并迅速將其市場份額提高到6.5%。它不僅成為中國最暢銷的皮卡，但也連續三個月超過當地主流皮卡產品的市場份額，逐漸進入主流陣營，為中國汽車品牌樹立了標桿；在寬體輕客市場，V80作為當地校車的第一款品牌車型，已連續三年保持細分市場的領先地位。7月，V90正式登陸智利市場，首月銷量火爆，為當地用戶帶來了V80+V90輕型乘用車的選擇；

G10的銷量保持穩定，并進入了當地四大細分市場。

此外，在新能源領域，為了解決智利嚴重的霧霾問題，當地政府計劃推動更多用于采礦業的電動公交車、電動出租車、電動卡車等新能源汽車進入市場。它計劃到2022年將電動汽車的數量增加10倍。智利作為南美新能源的開拓市場，自然成為許多新能源品牌的目標市場。憑借全球領先的新能源技術實力，上汽大通抓住發展機遇，成功“撬動”當地新能源市場：首批運往智利的純電動智能物流車EV30于8月初運抵港口，成為該規模細分市場首款符合歐盟ECE標準認證的車型。它將在同一平臺上與雷諾、標致和雪鐵龍等歐洲主流品牌競爭。EV30也是繼EV80之后在智利推出的第二款新能源汽車，它將為當地消費者帶來更清潔、更環保的交通方式。

不斷加速南美之旅，上汽大通計劃向南美市場發布新車，包括EV30、EUNIQ 5、T60換裝車型、EV90等，以不斷豐富產品矩陣，全面覆蓋用戶的各種出行場景。對大客戶訂單的強烈需求、用戶的高度贊譽和卓越的聲譽歸功于卓越的產品質量和對南美市場需求的精確把握。上汽大通的產品得到了南美許多大客戶和政府機構的認可和青睞，訂單源源不斷，高水平的“熱情”推動了銷量的持續增長。今年3月，30輛V80 MINI巴士交付給位于秘魯TRUJILLO的DIEZ ARES客運公司，用于當地城際客運。這是上汽大通在秘魯客運行業的最大訂單。此外，全球快遞行業市場領導者聯邦快遞、領先的物流公司DHL、年處理明信片超過3億張、包裹超過400萬件的智利郵政等物流巨頭，都使用上汽大通產品作為物流工具，在物流運輸過程中完成高強度作業；Engie能源集團作為全球能源轉型的領導者，也購買了EV80，以協助智利電力工作的有序進行；

全球知名的能源和化工公司殼牌集團也購買了T60作為服務車。

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除了大客戶訂單的涌入，個人用戶的一致好評也印證了上汽大通卓越的產品力。來自智利的Maria Jose Castillo是一位女性私人業主，她經營著一家小型建筑服務公司，擁有15輛T60皮卡，用于日常材料運輸和人員通勤。經過長時間的使用，她對T60給予了高度評價：“T60性能穩定，產品質量高，幫助我度過了業務的困難時期。現在我的日常業務發展離不開它們。”智利職業摩托車手Diego也對T60表示了贊揚，他在摩托車運動領域贏得了無數獎項。每天，他都用T60駕駛摩托車從智利古城拉塞雷納前往沙丘——一個在巖石和雪地上的摩托車訓練場。談到T60的駕駛體驗，他說：“我幾乎什么都用它做。這是我一整天的交通工具，比如進出城市、參加會議和贊助活動。我還把摩托車放在皮卡上訓練和比賽。有了T60的陪伴，我可以去離城市很遠的任何地方，這給了我一種自由感。”。“熱愛戶外運動的南美人民，總是以熱情的態度對待生活。沙漠自行車、跳傘、攀巖或潛水都將南美人民對運動的熱愛發揮到了極致。T60皮卡由于其在家用和越野方面的多功能性，已成為戶外愛好者的伴侶。最近，它也成為指定贊助品牌為智利著名的戶外運動和旅游冒險項目“生態運動”準備，與當地戶外愛好者一起玩南美。

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新冠肺炎疫情將護理放在首位，突顯出中國品牌對疫情全球傳播的海外責任，而南美洲首當其沖，形勢日益嚴峻。4月，上汽大通奔赴秘魯當地疫情，向秘魯衛生部免費提供V80，用于疫情期間醫護人員的運輸。此外，秘魯政府還征用了T60皮卡作為當地疫情的運輸工具。為應對智利疫情，上汽大通迅速響應市場的新需求，在純電動寬體輕型乘用車EV80的基礎上開發了首款救護車、檢疫車、醫療物資運輸車系列和物流車型，并與智利enel電力公司一起向智利紅十字會捐贈EV80救護車，以保護新冠肺炎。同時，四臺T60機器已免費提供給衛生部，用于疫情的家庭診斷和治療。此外，上汽大通還與當地名人凱爾·卡爾德隆、達喀爾拉力賽冠軍弗朗西斯科·洛佩茲合作，開展“Box Connect You Me”食品救援公益活動，為當地人民提供溫暖關愛。

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疫情帶來的危機迫使全球主要汽車品牌選擇關閉或退市以克服困難。上汽大通堅持為消費者提供升級后的品牌關懷和高品質的汽車售后服務，并將于今年年底在智利開設南美首家旗艦店，積極開展網絡升級建設。目前，上汽大通已在智利開設48家分公司和9家專賣店，未來將建設50家分公司，服務網絡覆蓋全國；在南美其他地區，上汽大通目前共有32個網絡，并計劃在年內建設38個網絡，以進一步擴大南美當地市場。

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上汽大通以國際化的前瞻眼光、領先的國際品質、全面的優質服務，逐漸在美國市場受到歡迎。T60、V8、EV30等多款車型全面開花，并以火爆的成績繼續鞏固其在“萬輛級”市場的優勢。下一步，上汽大通將以美洲、澳大利亞、新西蘭、歐洲等市場為重點區域突破，采取創新產品技術、提升服務質量和產品矩陣、提升品牌形象等多項措施，繼續“撬動”更廣闊的海外市場，打開全球熱銷新局面。

標簽：上汽大通MAXUS標致MINI上汽大通MAXUS T60雪鐵龍

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