作為疫情后中國舉辦的第一場大型車展，將于7月24日開幕的成都車展備受關注。眾多制造商紛紛推出新車，準備展示自己的技術，其中備受越野愛好者關注的長城炮越野皮卡柴油8AT也將在今年的車展上正式上市。它帶來了什么樣的驚喜？讓我們一起來看一看！
動力方面，長城炮越野皮卡柴油8AT車型采用長城汽車自主研發的GW4D20M 2.0T柴油發動機。這個引擎并不簡單。它獲得了“中國之心”十大發動機等多項行業獎項，非常成熟可靠。在數據方面，這款發動機的最大功率為120kW/3600rpm，峰值扭矩高達400N·m/1500-2500rpm。它是目前量產皮卡中扭矩最高的國六柴油動力，具有扭矩低、動力強等核心優勢。與之匹配的是來自采埃孚的8速自動變速箱，它具有密集的傳動比和平穩的換檔。它可以以75公里/小時的速度掛入8檔。這種黃金動力組合強勁且省油，百公里油耗僅為8.5L。
在越野配置方面，長城炮越野皮卡本身可圈可點，擁有十多項發燒級越野配置，七種全地形駕駛模式結合梅賽德斯-奔馳全地形輪胎，使其無懼任何地形；三把鎖、涉水喉、爬行模式、坦克轉彎、越野專家模式，以及原裝9500磅絞盤、K-MAN氮氣減震、海拔、壓力、坡度、指南針等越野信息顯示，可以輕松應對各種復雜的越野條件，為駕乘者帶來更多越野樂趣。
對于中國皮卡市場來說，長城炮越野皮卡的誕生具有特殊的意義。它真正結束了進口皮卡主宰越野圈的時代，開啟了中國越野皮卡文化的新篇章。長城炮越野皮卡的性能并沒有讓市場失望。今年5月，長城炮越野皮卡作為媒體的官方工作車輛，協助2020年珠峰高程測量。在復雜的高海拔越野條件下，它出色地完成了國家任務，受到了全社會的關注和贊揚。
從應用場景來看，長城炮越野皮卡是名副其實的家庭通用車、生活車、無限制改裝車。。。長城炮涵蓋了轎車、SUV、旅行車、輕型卡車等全方位的用車場景，無論是攝影、騎行、攀巖、露營、游艇、房車等。強大的越野性能和開放式貨箱意味著無限的改裝可能性，可以為用戶解鎖更多前所未有的越野生活體驗。
這樣一輛車的到來肯定會受到市場的歡迎，銷量就是最好的證明。今年6月，長城炮的月銷量超過1.5萬輛，連續位居高端皮卡銷量第一，甚至在終端供不應求。
成都車展即將拉開帷幕，長城炮越野皮卡柴油8AT車型必將驚艷全場。隨著其正式上市，長城炮的產品陣容將進一步完善。注定要成為傳奇車型的長城炮，將繼續加速中國皮卡商業化時代的發展，“讓皮卡真正火起來”。長城炮說了又做了，讓我們拭目以待。
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