2020年已經過半,哈弗H9無疑是中大型SUV市場最引人注目的亮點。6月銷量1448輛,以20萬元以上的銷量穩居中大型SUV銷量前十,穩居在產中大型硬核SUV銷量第一;上半年,累計銷量7286輛,躋身中國中大型SUV銷量前五,穩居中大型硬核SUV生產冠軍寶座。。。哈弗H9的硬核實力,衍生出了一系列高光數據。
哈弗H9是唯一一個在中大型SUV綜合實力排名前三的中國品牌越野領域,是汽車制造技術的試金石。硬派SUV最終還是要靠實力來競爭。哈弗H9具有出色的越野能力,但它遠遠超出了越野范圍。據“交通工具”統計,哈弗H9全面摘得“中大型SUV探花”寶座,超越保時捷卡宴、瑪莎拉蒂萊萬特等國際豪華車型,成為唯一上榜的中國品牌。這意味著哈弗H9的實力足以與國際豪華品牌競爭,在某種程度上代表了中國汽車制造的最高水平。那么,在戰場上以越野背景著稱的哈弗H9是如何全面擊敗敵人的呢?
五大核心武器全面定義了中國越野新標準,綜合實力躋身前三。哈弗H9幾乎沒有弱點,五大核心武器在擊敗敵人方面很有效。
首先,動力出眾。全新調校升級的2.0T大功率發動機,結合采埃孚8AT變速箱的黃金動力組合,以及國六發動機系統,滿足92#燃油要求,最大扭矩385N·m,動力澎湃,加速快,燃油經濟性更好。其次,越野能力已經超過了它的水平。同時,它有三把鎖、坦克轉彎、七種駕駛模式和非承載式車身支撐。面對極其復雜的濕滑、顛簸和礫石路面條件,它的通過能力遠遠超過同級數百萬輛越野豪華車,如陸地巡洋艦和梅賽德斯-奔馳大G,其實力有目共睹。
第三,智能黑科技。CCO低速越野巡航無疑讓越野駕駛變得更加簡單。L2級自動駕駛功能涵蓋了綜合自動泊車、智能巡航輔助、行人碰撞預警等十多項領先技術配置,緩解了國道和高速公路長途駕駛的疲勞。這兩大科技配置真正證明了“科技讓出行更便捷”。第四,改進安全配置。哈弗H9搭載了博世9.3代ESP車身穩定系統,制動能力更強,響應速度更快。再加上L2級自動駕駛技術的應用,全面提高了駕駛安全性,降低了駕駛風險。
最后,舒適奢華。座椅采用柔軟的皮革覆蓋,前排具有按摩、通風和加熱功能,增強了身體的舒適性;不輸奔馳S級320L等豪華車的NVH性能,以及國際高清INFINITY配置,帶來愉悅的聆聽體驗;
中控臺木紋裝飾板、莫里斯棕色座椅、菱形布線,處處帶來豪華的視覺沖擊。
傳統硬派SUV只擅長越野,這可能是越野車難以突破的重要原因之一。哈弗H9基于用戶思維,從實際用車需求出發,打破單一的越野車型,構建滿足越野、家用、長途等需求的多元化用車場景。哈弗H9在保證強勁越野動力的同時,找準了用戶出行的痛點,在智能、安全、舒適等方面做出了重大改變,綜合實力全面提升,為用戶帶來了更舒適、更智能的品質駕駛體驗,為中國越野駕駛定下了新標準。
在保值率排名前十的中國品牌中,唯一一個躋身豪華品牌行列。高保值率是衡量汽車整體強度的重要標準之一。2020年第一季度,哈弗H9在中國汽車流通協會大中型SUV保值率排名中排名第九。在中大型SUV車型1-5年保值率排名中,哈弗H9排名第七。仔細觀察這兩個排名,不難發現,哈弗H9是唯一上榜的中國品牌,幾乎所有合資和進口豪華車型都在同一條戰線上競爭。不得不說,哈弗H9憑借其強大的綜合實力和低成本的售后支持,已經成為中國汽車的驕傲。
哈弗H9之所以暢銷,得益于哈弗SUV在產品力上的不斷突破,以及對市場脈絡的精準把握,打破了人與車之間的隔閡,建立了情感溝通,真正理解了用戶。只有有效提升綜合實力,才能從根本上解決痛點,為用戶帶來更高質量的產品。如果說2020年上半年是哈弗H9全面爆發的開始,那么下半年哈弗H9將進一步進入用戶,依托自身的綜合實力優勢,為用戶展示更多樣化的駕駛場景,給用戶更高品質的駕駛體驗,推動中國汽車品牌向國際化邁進。
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