工業和信息化部裝備工業司組織召開節能與新能源汽車產業發展部際聯席會議專題聯絡會，進一步聽取有關部門對《推進公共部門汽車電氣化行動計劃》的意見。會議一致認為，在當前全球新能源汽車加速發展、外部競爭加劇、市場壓力加大的形勢下，推動公共部門汽車電動化對推動和擴大新能源汽車消費、促進節能減排、，以及汽車行業的綠色發展。
圖片來源：工業和信息化部官網推動新能源汽車在城市公共交通中的應用，對減排和污染控制具有更緊迫的意義。推動新能源汽車在公共交通領域的應用，不僅可以節約能源，還可以降低人們的出行成本；它還可以減少排放和控制城市空氣污染。據統計，一輛傳統燃油出租車每年平均消耗10噸汽油，產生30噸二氧化碳，相當于8輛私家車的年排放量。盡管公共部門的車輛新能源利用潛力巨大，但在公共交通、租賃、物流和衛生等公共部門，不同類型車輛的新能源利用比例存在顯著失衡。中國交通與發展政策研究所副所長李珊珊，介紹：“目前，各個城市在公共交通領域的電動化推廣已經取得了成效，在有經濟基礎和電動汽車行業發展優勢的城市已經基本完成。盡管出租車、物流車和環衛車已經發展起來，但它們的比例仍然相對較低仍處于推廣應用的早期階段，主要原因是新能源汽車的購買成本過高。李珊珊分析，除公共交通外，其他公共交通領域缺乏技術成熟、性價比高的新能源汽車產品，導致新能源汽車的價格高于同類傳統燃油汽車。公共部門運營商經常面臨巨大的財務壓力。
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