說到小鋼炮,你首先想到的是奧迪S3、福克斯ST還是高爾夫GTI?十年前,花了兩輛高爾夫球車或一輛豐田的錢,才體驗到乘坐兩箱車在紅綠燈前騎行的刺激,并體驗到GTI三個字母的神奇魅力。幸運的是,當代年輕人的幸福不需要付出如此高昂的代價。如果你想擁有快速的加速、良好的操控和年輕的運動,價格區間在10萬元以內。盡管這很困難,但仍然有可能。最近,我發現了一輛真正芳香的汽車。
它就是被稱為“中國鋼炮”的吉利賓悅PRO。自上市以來,其累計銷量已達208260輛,并在20個月內迅速突破20萬輛,成為唯一一款在10萬級小型SUV中真正站穩腳跟的中國品牌車型。近年來,隨著車市的持續下滑和上半年疫情的雙重影響,賓悅PRO逆勢增長,連合資企業都羨慕不已。在它的背后,其實是賓悅PRO卓越產品力的支撐。
只要你一踏上賽道,0-100的加速度就超過了同級車型。在動力水平方面,賓悅PRO領先于同級車型,甚至可以與GTI的速度相媲美。賓悅PRO擁有177馬力和255牛米的最大功率,在小型車中相當給力。同時,7.9秒的百公里加速足以在人群中脫穎而出,可以給車主“踏上賽道”的駕駛樂趣。如此澎湃的動力,不得不提與沃爾沃聯合研發的G-power 260T(1.5TD)高效發動機,該發動機搭載的是賓悅PRO高功率版。功率超過2.5升自然吸氣發動機,技術水平采用低慣性渦輪增壓器,低速響應更快。同時,渦輪增壓器介入極低轉速范圍(1000rpm),從起步到中高檔域動力儲備的加速性能極佳,特別是在中后部,可以清楚地感受到爆炸力。配以7DCT濕式雙離合變速箱,傳動效率最高可達97%,換擋可在0.2秒內完成。油門靈敏度高,是目前國內功率最大的1.5TD發動機。近日,在杭州蕭山舉行的“中國鋼,不敵戰斗”活動中,測得7.78秒的0-100加速,這也證實了賓悅PRO鋼的威力名副其實。
賓悅PRO穩定、靈活、精確的操控性能是高精度、高靈敏度和高質量。手中的操控感先進,轉彎時懸架堅固有彈性,清晰地感受到方向盤的精確指向性。底盤在轉彎時穩定靈活,是10萬級中駕駛最愉快的SUV。值得一提的是,賓悅PRO標準動力版搭載6MT手動變速箱,在同級車型中具有更精確的轉向性能、更靈敏的制動性能、更舒適的減震性能和更穩定的駕駛性能。它的最小轉彎半徑為5.4米,具有高性能的靈敏制動系統,每100公里制動距離僅為36.5米,超過了同級。在“中國鋼,拒絕戰斗”項目中,“如魚得水”在賽道上的表現驚艷四座,取得了56秒的優異圈速,證實了其鋼級別的控制水平。
運動基因點燃了賓悅PRO的青春激情,賓悅PRO自誕生以來就是一條賽道。運動元素包括雙色賽車輪、炮筒式雙側賽車排氣管以及類似飛機的保險杠設計。此外,雙色車身、運動型大尾翼、碳纖維裝飾后視鏡、18英寸戰斧式熏黑運動輪轂、黑色運動車頂,彰顯運動精髓,瞬間點燃賽車激情。
因此,賓悅PRO是一款非常適合賽道場景的硬核車型。目前,2020吉利賓克超級聯賽正在如火如荼地進行中。接下來,賓悅……
O將進行賽道修改和調試,協助年輕選手進行線下賽道挑戰,體驗職業比賽的魅力。賓悅PRO高功率版自帶“排氣聲波”,可以釋放更大空間的改裝潛力。對于年輕人來說,他們曾經羨慕日本的JDM和New North憑借掀背“小鋼炮”不斷打破圈速紀錄。然而,現在他們的驕傲來自賓悅PRO,它擁有鋼炮級的動力、操控和運動設計。無論是日常駕駛還是賽道上,它都能展示出色的SUV產品魅力,展現強大的中國鋼炮實力。我們相信,中國有能力培養自己的鋼文化。
全國人大代表、浙江合眾新能源汽車有限公司創始人兼董事長方運舟,今年兩會期間提交的關于推動和支持新能源汽車普及的議案正式落地。
1900/1/1 0:00:007月45日,本次百強巡展在河南長垣舉辦,東風悅達起亞與其他眾多品牌一起嶄新出展。
1900/1/1 0:00:00上汽斯柯達品牌在人們心目中的地位或許與南北大眾有所不同,畢竟進入國內的年頭還不算太長,不過通過旗下產品的良好口碑以及出色性價比已經在國人心中擁有較高品牌知名度與可信度。
1900/1/1 0:00:007月14日,“極致芯生極客對話”長城汽車全新動力總成品鑒沙龍在長城汽車品牌體驗中心舉行。
1900/1/1 0:00:00幾年來,汽車市場步入存量時代,各大汽車品牌之間的競爭也日益加劇。隨著互聯網時代的不斷深入,傳統的汽車營銷模式逐漸無法幫助車企在新的競爭環境下獲取優勢,而融合了互聯網優勢的短視頻營銷提供了新的市場機會。
1900/1/1 0:00:00憑借27項全新研發成果,保時捷Taycan成為全球汽車市場上至關重要的創新驅動力。
1900/1/1 0:00:00