15-20萬級純電動車，幾何A與Aion S誰才是實力派？

隨著純電動汽車的技術越來越成熟，充電越來越方便，許多消費者在選擇新車時會考慮更環保的純電動汽車。對于想要購買新能源汽車的消費者來說，15-20萬級別是大多數人會選擇的預算空間。在這個預算空間內，目前市場上的幾何A和廣汽新能源Aion S是受歡迎的車型，在外觀、續航里程和配置方面都有良好的整體聲譽。如果我們想在兩者之間做出選擇，我們來看看這兩款車的細節對比，看看誰在這個級別上最強。

如今，年輕人都在外觀控制方面經驗豐富。這輛車能不能讓人一見鐘情，就看它的外觀了。幾何A在外觀上采用了“多維流動的生命形式”的設計理念，車輛線條非常簡潔。這種簡化的設計風格也相當符合純電動汽車的技術設計理念；同時，在內飾方面，幾何A采用了高端灰白色調，營造出極具未來感的效果，并采用了Oeko-Tex100認證的環保內飾，與外部技術的前沿風格相一致。

乍一看，Aion S更像是一款傳統的燃油動力汽車，采用了最接近電動汽車的封閉式前臉設計。此外，Aion S采用的傳統門把手設計，與幾何A隱藏式門把手不同，在降低風阻的同時，賦予其更科技的感覺；內飾方面，Aion S主要采用皮革和軟質材料包裹，結合貫穿式空調出風口和鍍鉻裝飾，營造出一定的豪華感，整體更加傳統。

從配置方面來看，幾何A和艾昂S等頂級車型的補貼價格分別為19萬元和20.58萬元。價格比較接近，那么在配置方面誰更通用、更實用呢？幾何A和Aion S L2自動駕駛系統以全速自適應巡航、車道保持系統和自動緊急制動系統為前提。作為國內首款實現L2 Plus級智能駕駛的純電動汽車，幾何A擁有許多同級領先或獨特的功能，如RCW后碰撞預警系統、DOW車門打開預警系統、LKA車道保持系統等。在日常使用中，它可以極大地減少駕駛疲勞，確保駕駛安全。

在人性化的智能配置方面，幾何A也更為周到。W-HUD抬頭顯示、無鑰匙進入、感應式行李箱、遠程車輛控制等配置都能有效提升用戶的駕駛體驗。尤其是同級別幾何A獨有的W-HUD投影數字平視顯示器，與中控屏幕和迷你儀表板互聯，將速度、導航、轉向指示燈等重要信息投射到駕駛員的視野中，提高了駕駛的便利性和安全性。

其次是純電動用戶最看重的續航里程，這是消費者篩選的第一個指標。幾何A和Aion S的NEDC范圍分別為410/500km和410/510km。雖然數字非常接近，但Geometric A實際上可以與工業和信息化部的范圍相媲美，而Aion S在范圍上提供了很多折扣。幾何A選擇性能更穩定的高密度三元鋰電池。高維版本的電池容量為51.9kWh，NEDC續航里程達到410公里；

高能版本的電池容量為61.9千瓦時，NEDC續航里程為500公里。NEDC續航里程為510公里的Aion S車型的電池容量僅為58.8千瓦時，與幾何a高能版的61.9千瓦時電池容量相去甚遠。這讓消費者更直觀地感覺到，幾何A的續航里程更可靠，可以有效解決“里程焦慮”的痛點，而Aion S 510公里續航里程的真實性需要打折扣。

同時，幾何A還配備了更先進的智能高效精密電子控制系統、HEDS高效電驅動系統、輕量化高能智能控制電池系統，以及ITCS電池智能溫控管理系統3.0版，實時監控電池和電機，有效減少電池衰減，提高用戶出行的便利性。在5月舉行的“Capital Range King”挑戰賽上，NEDC的Geometry A以410/550公里的續航里程優勢贏得了NEDC的Aion s。最終評估結果顯示，幾何A 410公里續航版本實際行駛了282公里。最后，表中顯示，剩余續航里程為88公里，相當于消耗290公里的電力。續航的真實性高達99.3%，表明幾何A在“真實續航”方面的明顯優勢，使其續航能力比Aion S更有說服力。

在后疫情時代的汽車市場，消費者更愿意選擇車型更實用、功能更全面的純電動汽車。從外觀、配置和續航里程三個維度來看，幾何A和愛昂S憑借其更先進的外觀設計、更智能的配置和強大的真實續航里程，為消費者提供了一款高性能純電動轎車，這無疑是15-20萬級別純電動汽車的更好選擇。

標簽：幾何A理念DS遠程

汽車資訊熱門資訊