長城汽車作為中國汽車的領軍品牌,在今年的618購物節上取得了巨大成功。據相關數據顯示,截至6月18日直播結束,長城618 Boss直播總收視率超過449萬,點贊量近3000萬,網友總訂單量達12802單。這一華麗的“記錄”可以說相當成功,也進一步印證了新零售在汽車行業的無限潛力和巨大潛力!
創造三個“第一”不難發現,長城汽車618購物節之所以如此成功,與其與眾不同的營銷活動不無關系。長城汽車在活動中創造了三個第一:前四大品牌Boss同臺亮相,第一場12:00全天候直播盛宴,第一場千萬級618狂歡。盡管直播帶貨已經成為一種贊美大草原的潮流,但汽車作為一種商品,與食品、快速消費品有很大不同,不能完全復制。長城汽車充分了解市場需求的變化,鎖定目標用戶的消費心理,整合全網資源,通過打造充滿社交和娛樂屬性的話題事件,不斷吸引用戶參與,引導用戶通過線上直播互動體驗線下試運行,完成“O2O營銷閉環”。其次,長城汽車擁有四大汽車子品牌:哈弗、歐拉、皮卡和WEY。在本屆618電商節上,長城汽車以集團主導的子品牌形式,聯合推出了汽車行業首個集團直播活動,引起全網廣泛關注。值得一提的是,618活動當天,哈弗作為國內領先的SUV,直播總觀看量超過324萬,點贊量超過2104萬,網友訂單8551單。它的“記錄”相當出色!
這一次,包括長城汽車銷售公司副總經理文飛在內的幾位高管紛紛登陸直播間,與特邀嘉賓袁弘、特邀主持人左巖等嘉賓一起成為“貨官”。他們與網友密切交流互動,發放了數萬元的紅包和實物禮品,讓廣大消費者搶得盆滿缽滿。此外,汽車產品特價閃賣、1點搶汽車產品盲盒、車聯網年卡以復活節彩蛋的形式進行播放,不僅讓更多用戶參與,也讓許多參與者獲得豐富的禮物和滿足感。作為傳統的年中購物節,618也是營銷的關鍵節點。長城汽車以集團軍的姿態與電商頭部平臺天貓、京東聯手。憑借頭部平臺的海量流量優勢和當前火熱的電商直播模式,通過極具儀式感的活動,激發品牌與用戶更深層次的情感互動,實現營銷效果的優化轉化,使品牌在用戶心目中的影響力和號召力與日俱增,為這次618電子商務節的火爆做出了貢獻。新型汽車零售業潛力巨大。總的來說,長城汽車一直處于領先地位。長城汽車618電商節的成功,離不開長城汽車對汽車新零售的獨到見解,這也證明了汽車新零售不僅潛力巨大,而且是大勢所趨。如今,互聯網+、大數據、人工智能技術和5G通信等技術變革正在深刻改變傳統汽車行業。這一轉型不僅為汽車插上了智能化和互聯網互聯互通的“翅膀”,也對汽車企業在汽車銷售渠道、用戶服務體驗等方面提出了更高的要求。面對汽車行業的轉型浪潮,汽車公司只有乘勢而上才能不斷發展。特別是到2020年,受新冠肺炎影響,汽車公司必須主動改變,否則道路將變得越來越窄。疫情期間,長城汽車積極創新推出“零接觸”計劃和“云團購”,為用戶提供在線咨詢、看車、試駕、購車等一站式“云”服務。同時,長城汽車旗下哈弗品牌聯合羅永浩、WEY品牌、“小朱派祺”開展直播帶貨,實現了高效導流和轉型,創造了汽車行業直播帶貨的新紀錄。618電商節的成功舉辦,是長城汽車進軍汽車新零售的又一次深化和落地。不僅如此,長城汽車還在哈弗智能家居APP、天貓、京東、汽車之家、易車等多個平臺部署了線上商城,并在抖音、快手等平臺開設了官方賬號。一個龐大的在線銷售網絡已經全面啟動。在線下,長城汽車去年還打造了首個品牌體驗中心,這是一個涵蓋品牌展示、企業文化、科技成果、娛樂休閑等多維度的體驗中心,為用戶帶來耳目一新的購車體驗。這一系列“高能措施”讓消費者既能享受到線上電商的低價和便利,也能享受到傳統線下看車的直觀和觸覺。如今,長城汽車正依托互聯網大數據、人工智能等先進手段,對產品的生產、流通和銷售流程進行升級改造,從而重塑業務結構和生態系統,并將線上服務和線下體驗深度融合,進一步產生1+1>2的實際效果。在這個汽車市場的新環境下,長城汽車立志開拓創新,銳意進取,撐起汽車零售的新旗幟!
如果有人問,自主SUV與合資SUV,級別相同且價格接近,應該怎么選?可能有人會說當然合資了。但在小編看來,以2020年的中國自主品牌汽車發展情況看,依舊認準合資未必是最好的選擇。
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