據外媒報道，隨著德國疫情封鎖的逐步放松，德國汽車市場也在逐步復蘇。今年5月，德國新車銷量的降幅收窄至50%。與此同時，全國新能源汽車銷量同比增長56%，達到12333輛；插電式混合動力車型的銷量同比增長達到了驚人的107%。5月份新能源汽車的銷量占德國汽車總銷量的7.3%。今年到目前為止，新能源汽車的累計市場份額已達到7.6%。
在5月份的車型銷量排行榜中，大眾e-Golf再次榮登榜首。盡管這款車即將退市，并有大幅折扣，但在正式結束其職業生涯之前，e-Golf似乎將再次大放異彩。上個月，e-Golf售出了1153臺。排名第二的是雷諾Zoe，該車在5月份售出896輛。另一款上市多年的車型奧迪A3 PHEV也迎來了第二個春天。A3 PHEV的銷量為732輛，多年來首次躋身前三，排名第三。對于一款將在幾個月后停產的車型來說，這也是一項出色的成就。除了A3 PHEV，奧迪還有另外兩款車型進入前五名，其e-Tron銷量排名第四，共售出583輛；Q5 PHEV和梅賽德斯-奔馳E300e/de并列第五，銷量分別為437輛。在品牌市場份額排名方面，大眾汽車以16%的市場份額位居第一；奧迪以11%的市場份額位居第二，增長了2%；寶馬以10%的市場份額位居第三；排名第四的是梅賽德斯，市場份額為8%；雷諾以7%的市場份額位居第五。
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