德法政府大力加碼電動車補貼 愛馳U5迎來歐洲電動車大時代

繼歐盟提出降低電動汽車增值稅后，5月27日，據法國路透社報道，法國總統馬克龍宣布了一項涉及80億歐元的援助計劃，希望幫助法國成為歐洲最大的新能源汽車生產國。隨后，德國政府還表示，到2021年底，將把政府對電動汽車的補貼增加一倍，并投入500億歐元，以促進電動汽車、氫燃料技術和人工智能等領域的技術發展。在強有力的補貼刺激下，歐洲新能源汽車有望實現爆發式增長并持續超預期，或將成為最大的新能源市場。

在歐洲排放標準日益嚴格的背景下，再加上疫情對歐洲汽車市場的影響，歐洲汽車制造商被迫加快電動化轉型，對經濟與技術相結合的新能源車型的需求進一步增加。越來越多的電動汽車進入歐洲市場，包括中國的造車新勢力——愛知汽車。當優惠政策到位時，愛知U5抓住機會搶占了歐洲市場。作為成立僅三年的新勢力造車企業，愛知汽車在激烈的競爭中突圍而出。不久前，愛知汽車向歐盟出口了500輛歐版愛知U5汽車，幫助法國科西嘉島實施“電動科西嘉”全島綠色出行計劃，成為第一家向歐盟國家大規模出口智能電動汽車的中國初創企業。

在歐盟補貼政策的窗口期，與寶馬、梅賽德斯-奔馳、奧迪和特斯拉等高端汽車制造商沒有資格以高價獲得汽車補貼相比，愛知U5進入歐洲的時機正好。低于4萬歐元的價格不僅在相關補貼政策的范圍內，而且填補了歐洲智能新能源市場在經濟適用類別方面的空白。深耕智能化、電動化和前瞻性技術，贏得歐盟市場。近年來，隨著特斯拉全球影響力的增強，市場更加強調“新能源+技術”的特點。為應對全球汽車行業新一波四化浪潮，愛知汽車致力于在電動化和智能化兩大核心技術領域實現領先和突破。得益于將動感與舒適相結合的純電動MAS平臺架構，以及阿斯頓·馬丁頂級底盤調校團隊Prodrive，愛知U5擁有毫不費力的動力性能、流暢細膩的駕駛操控和動態品質，為歐洲用戶帶來意想不到的駕駛體驗。

在智能汽車互聯領域，愛馳汽車打造人性化、情感化的汽車互聯，一句話搞定車內軟硬件控制；

新集成的ADAS智能駕駛輔助系統實現了標準的L2+人機交互體驗，整體性能處于國內領先水平。整車搭載22個傳感器，可實現對周圍環境狀況的360°全方位、全時監測。全速范圍內的駕駛輔助功能，包括駕駛過程中的車道進出，并支持智能駕駛、自適應巡航控制和限速模式下的自由切換，可以滿足用戶在不同天氣條件下的多維度駕駛場景。經濟上適合滿足歐洲親子家庭的需求。作為一款適合家庭使用的大型五座純電動SUV，愛知U5以2800毫米的軸距創造了同級車型中領先的后排腿部空間。即使交叉也沒有壓力，為有很多孩子的歐洲家庭提供了一個寬闊舒適的活動空間，同時也滿足了歐洲人高個子的空間需求。前面的儲物空間可以滿足輕松放置家用物品的定制需求，如水杯、紙巾玩具和其他物品。后排座椅可以完全平放，儲物空間為1555L，三個成年人可以輕松躺下。行李箱儲物空間可以擴展，行李箱的布局可以同時容納四個24英寸行李箱，滿足家庭用戶商務旅行的不同容量需求。

為了車主和兒童的安全，愛知自主研發的DMS駕駛員監控系統可以結合車內場景，不僅具有人臉識別功能，還具有疲勞檢測功能。該車配備了兩個高清攝像頭，用于用戶識別。左側A柱的攝像頭可以識別駕駛員的面部，調整個性化的座椅、方向盤和后視鏡設置，還可以使用空調和音樂。

對于后排座椅的成員，尤其是兒童，后視鏡上方配備了第二個攝像頭，可以在中央顯示屏上實時監控，使駕駛員在駕駛過程中無需轉身即可快速了解后排座椅上的兒童是否在發出噪音或做出危險動作。

憑借其硬件實力和周到溫暖的智能技術，愛知U5能夠充分滿足個人家庭在各種場景下的出行需求。最后，給歐洲消費者留下更深刻印象的是U5的經濟適用性。與汽油車相比，首個10萬公里的保養間隔滿足了歐洲用戶的經濟和實用需求。同時，在車輛操作便利性方面，用戶無需親自到4S店操作。愛知OTA系統可以根據用戶反饋對車輛進行智能優化，為用戶提供遠程故障排除和改善用戶體驗，快速響應用戶的安全需求，大大減少他們在車輛維護和維修方面的時間。

標簽：愛馳愛馳U5特斯拉奧迪奔馳

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