汽車產業作為國民經濟的重要支柱,仍然是2020年全國人大和全國人大的重點。全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英就中國汽車高質量發展和全球化道路提出五點建議。作為長城旗下的電動汽車品牌,歐拉汽車致力于打造高品質的電動汽車產品,并在細分市場迅速占據領先地位。其主打車型歐拉iQ以其卓越的性能和質量實力為網約車市場樹立了新的行業標桿,也為推動城市綠色公共交通做出了積極的實踐和有效的示范。行業熱點透視:網約車電動化正逐漸成為主流2020年政府工作報告指出,要加強新型基礎設施建設,發展新一代信息網絡,擴大5G應用,建設充電樁,推廣新能源汽車,刺激新的消費需求,助力產業升級。服務“兩會”的新能源汽車占所有參會車輛的比例也提高到10%左右,間接印證了國家對新能源汽車發展的支持和推動。公眾綠色出行將成為今年政府推動新能源汽車發展的重要方向,網約車向新能源發展正成為必然趨勢。
作為《打贏藍天保衛戰國家三年行動計劃》的收官之年,今年新能源汽車發展政策的實施已進入加速階段,多個省市制定了新能源在公共交通領域商業化的時間表。深圳實施《深圳市網絡預約出租汽車運營服務管理暫行辦法》,要求新增網約車、出租車全電動;河北省將在2022年前將新能源汽車優先用于新建和更新的巡洋艦,并鼓勵叫車使用新能源或清潔能源汽車;太原市要求非新能源網約車在2020年到期,必須退出運營。海南省和東莞、佛山、沈陽、大連、昆明、惠州等其他省市也提出了新叫車必須為新能源汽車的要求。可以預見,將有更多城市加入公共交通新能源的行列,歐拉iQ作為該領域的先鋒車型,已成為長城歐拉局城市綠色交通的重要砝碼。城市出行升級:軸距、續航里程、卓越的硬派叫車在使用方面與家用轎車不同,對續航里程等因素要求更高。《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》頒布后,北京、上海、廣州、深圳等主要城市相繼出臺網絡預約管理實施細則,強調“軸距”、“續航里程”等指標。歐拉擁有領先的2650mm軸距和高達401公里的綜合續航里程,滿足網約車市場對政策標準和場景應用的核心性能要求。
歐拉iQ的長寬高尺寸為4445*1735*1567mm,結合同級領先的超長軸距,提供了更寬敞的后排座椅和儲物空間,實現了新能源網乘車型的高標準升級。在日常通勤過程中,其超長軸距可以為后排乘客提供更多腿部空間,帶來更舒適的乘坐體驗;
當將乘客送往車站或機場時,行李箱的掀背式設計使其比轎車更容易提取大型行李,為乘客提供更舒適、更方便的旅行體驗。
除了續航和空間優勢外,歐拉iQ依托長城汽車的全球供應鏈資源和研發平臺,在動力、智能和安全方面的表現也非常突出。歐拉iQ搭載博格華納電機,最大功率120kW,扭矩280N·m,電機效率高達97%;車身60%以上采用高強度鋼材,同時采用同級別最高的主被動安全標準。它設計有6個安全氣囊、ABS防抱死制動、EBG電子制動力分配,以及416項整車電氣安全,充分保證了安全性能。
歐拉iQ憑借其卓越的產品力,帶來舒適的駕駛體驗和安全保障,推動公眾綠色出行的價值升級,成為廣受好評的“叫車工具”。降低環保門檻:經濟、可靠、適用范圍廣。為了實現綠色交通在城市中的大規模應用,有必要考慮其推廣的可行性和適用性。具有生產資料屬性的網約車的經濟耐久性對運營平臺或司機來說也很重要,他們可以運營并賺錢。以叫車為例,與傳統燃油車相比,歐拉iQ每月可節省約4000元的運營成本,每天行駛400公里。歐拉iQ的全循環能量回收策略為駕駛員提供了ECO、Normal和Sport三種模式供調節和使用。司機可以根據車輛的剩余電池壽命或駕駛習慣自行設置,配合“強、中、弱”能量回收,幫助延長續航里程,緩解約車司機的距離焦慮,帶來更具性價比的運營優勢。
此外,歐拉iQ充電更方便。快速充電只需25分鐘即可將電池從30%充電到80%。當運行單個訂單時,只需一頓飯即可輕松補充電池,增加了駕駛員的操作時間,降低了車輛成本。而且歐拉iQ的購買成本也有優勢,補貼售價在11.48-12萬元之間。總體而言,歐拉iQ具有“續航里程長、空間大、安全性高、成本低”等優勢,是網約車司機首選的“賺錢工具”,購買方便,持續“省錢”。
2020年,各地陸續實施了各種網約車政策。歐拉iQ不僅享受國家政策支持,還為用戶提供“百公里加電6-7元”、“購車充電站”等更多優惠政策,以及“核心部件8年15萬公里質保”等周到售后服務,為其在叫車市場的廣泛應用提供了有力保障。第二季度,國內汽車市場預計將出現顯著復蘇。在優化產品結構、加強品牌建設的同時,長城歐拉進一步調整市場戰略和營銷模式,加快企業數字化營銷升級。通過“云團購”等豐富的直銷活動,發布更多優惠政策,刺激市場消費,大幅提升品牌影響力。與時俱進,創新創新,歐拉正引領著城市綠色交通的新潮流。
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