長城炮,用“中國高度”丈量“世界高度”

珠穆朗瑪峰是中國的最高峰，也是世界上最高峰。1960年，中國登山隊首次成功登頂珠穆朗瑪峰，創造了人類歷史上從北坡登頂世界第一高峰的偉大壯舉。1975年，進行了珠峰高程測量，在中國首次在珠峰頂部豎立了測量標靶，精確測量出了8848.13米的珠峰高程。2005年，重新測量了珠穆朗瑪峰的海拔高度。首次使用冰雪雷達探測器測量珠穆朗瑪峰頂部的冰雪厚度。經過嚴格計算，得出珠穆朗瑪峰頂部巖石表面的高程為8844.43米。

在人類首次從北坡成功登頂珠峰60周年和中國首次精確測量并公布珠峰高程45周年之際，2020珠峰高程測量中國登山隊將從海拔5200米的總部出發，開始珠峰登頂測量。如果成功，這將是中國專業測繪人員首次登頂珠峰測量其高度。“中國的高度”將被賦予新的含義。

這對于長城炮越野皮卡來說同樣重要。作為媒體的官方工作用車和皮卡領域的“中國高度”，長城炮越野皮卡也被賦予了新的職責，為2020珠峰高程測量和媒體傳播相關工作提供了有力支持。作為中國第一款全地形量產越野皮卡，長城炮越野皮卡代表著皮卡行業“中國制造”的最強力量。其強大的越野能力不僅能承受繁重的人力物力，還能保證在崎嶇的山路和泥濘的急流中順利行駛，符合本次工作對公務用車的嚴格標準。長城汽車和長城炮將在這一壯舉中充分展示中國的硬核力量，助力民族事業，向無所畏懼的中國登山者致敬。

珠穆朗瑪峰的地形復雜，天氣多變。珠峰的高度測量和媒體報道工作不僅需要穿越陡峭山峰之間的砂石路、搓衣板路、坑洞等，還需要涉水穿過結冰的河流，這對車輛的越野性能提出了非常高的要求。極其惡劣的工作環境使長城炮越野皮卡發揮了作用。長城炮越野皮卡配備了三把鎖、涉水喉、9500磅絞盤等硬核配置，實現了強大的通過性和逃生能力。自行爬行模式和坦克轉彎功能使駕駛員更有信心面對極端環境。同時，長城炮越野皮卡提供標準、經濟、運動、雪地、泥地、沙地、低速四輪驅動等7種全地形駕駛模式，幫助車輛更好地駕馭珠峰復雜路況。顯然，長城炮已經準備好與中國登山隊合作，用“中國高度”測量“世界高度”。

作為一名登山者，長城皮卡和中國登山隊一樣，在風雪中一步一步地達到了現在的高度，承載著沉重的負載，利用了中國人民的韌性。20世紀90年代，當中國民營企業發展迅速時，長城汽車用一輛Dill打開了許多中國人的創業和奮斗史，也為中國汽車進入海外打開了大門。后來，長城皮卡勢不可擋。帆船、賽酷、后來的風駿系列，以及現在的長城炮，不僅逐漸奠定和鞏固了自己的地位，也將長城汽車堅定而頑強的性格帶給了每一個在開放時代奮斗的中國人。

在美國，皮卡車代表著自由和力量，充滿了強烈的西方文化背景和美國農場精神，成為最具魅力的美國汽車品牌之一……

今天。在缺乏汽車文化的中國，長城皮卡與中國人民一起開創了先河，逐漸形成了具有中國特色的皮卡文化。長城炮延續著探索精神，以高端、智能、強大的新形象，繼續書寫著中國人在當今時代進步的故事，與中國人的生活方式共同前進。

在剛剛過去的4月，長城炮的新車銷量達到8006輛，環比增長45%，位居中國皮卡市場第一。這一成就是許多主流SUV和轎車所沒有的，證明了長城炮的硬核實力和中國高端皮卡發展的成功。這也證明了中國有自己的皮卡文化。顯然，憑借自身的硬核實力、長城汽車的海外布局以及長城皮卡的出口優勢，長城炮已經做好了走向海外的準備，用“中國的高度”來衡量“世界的高度”。

珠穆朗瑪峰的測量無疑引起了全世界的注意。它向世界表明，中國人民正在用自己的勇氣、智慧和力量來捍衛一個偉大國家的榮耀，傳遞民族氣質，增強文化自信，用“中國高度”來衡量“世界高度”。長城汽車和長城大炮是一樣的。他們達到了一個遠遠超過這個高度的“高度”。（文章轉載自林天宇報道應用程序）

標簽：長城炮坦克

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