人們選擇汽車的原因有很多，比如它的外觀設計、豐富的功能配置、扎實的操控技巧等。甚至過去許多人容易忽視的安全性也成為越來越多人選擇汽車的標準之一。那么，你如何確定汽車的安全性呢？最直接的是碰撞分數。但對于普通消費者來說，“五星、四星”的標準仍然不夠具體。單獨研究碰撞分數的子項目過于抽象。別擔心，一直非常重視車輛安全的自主品牌一汽奔騰最近通過實驗展示了其產品奔騰X40和T33的“安全性”。
為了驗證奔騰X40和T33的安全性能，進行了高強度實驗。一汽奔騰委托清華大學的一個實驗室對車身材料進行高速拉伸和部件沖擊實驗。在高速拉伸試驗中，從車身材料中選擇的超高強度鋼的最大斷裂強度為1550兆帕，平均強度為1500兆帕，超過了超高強度鋼材1380兆帕的行業標準。在1500兆帕下，相當于每平方厘米15.3噸。一頭大象重達3-5噸，相當于3-5頭大象一起踩指甲。在構件的動態沖擊實驗中，管道能夠承受22kN的最大沖擊力，即2.25噸。根據一個成年人70公斤的體重計算，這根管子相當于能舉起32個人。由此可見，在發生側面碰撞時，超高強度鋼材能夠有效保護乘客的胸部、腹部和胯部，使其免受變形和對車輛側面的沖擊，是行車安全的有力保障。
參與此次實驗的奔騰X40和T33等入門級SUV的材料和設計都毫不馬虎。雖然價格只有幾萬元，但材料一點也不馬虎。車身部件均由熱成型超高強度鋼制成。需要注意的是，這種材料不僅具有足夠的韌性和超高的壓縮比，而且具有良好的焊接性和耐腐蝕性，可以滿足汽車安全性和輕量化的雙重需求。特別是在AB柱、車門防撞梁、前縱梁等區域，它承擔著傳力的責任，增加了客室主框架的強度。值得一提的是，奔騰X40和T33的車身結構采用3H骨架設計，可以將車輛在碰撞中產生的巨大動能迅速分散到車身各個部位，避免局部過度變形，從而確保乘客的安全。當汽車進入尋常百姓家時，人們對汽車消費的觀念早已開始發生變化。如今，大多數新車都有著良好的外觀、充足的空間和輕便的動力，但對于普通消費者來說，堅固的安全是終極原則。一汽奔騰X40和T33不僅擁有出色的外觀，而且在安全的基礎上打造了堅固的內飾，值得每一位消費者的投票。
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