品牌向上再進階！長城汽車三度蟬聯“世界十佳變速器”榮譽

4月17日，第三屆“龍盤杯”世界十大變速器評選結果揭曉。長城汽車蜂窩變速器自主研發的7DCT變速器再次獲得“世界十大變速器”獎項，這是長城汽車連續第三年獲得該獎項。與此同時，搭載該變速器的哈弗F7也成為評選中的獲獎車型。

長城汽車蜂窩式變速器7DCT榮獲“世界十大變速器”獎和“十大動力”獎。長城汽車7DCT變速器榮獲由汽車評價研究院主辦的“龍盤杯”世界十大變速器稱號。此次評選匯集了來自世界各地的頂尖專家，涵蓋了國內和進口變速器和車型。采用國際變速器評價指標體系，從傳動比范圍、傳動效率、輕量化、振動和噪音等十多個維度進行評價，目的是選擇一款創新與工藝相結合的變速器。經過幾輪嚴格篩選，長城汽車自主研發的蜂窩7DCT變速器終于脫穎而出，再次獲獎。長城汽車7DCT變速器是由擁有30多年研發經驗的世界頂級變速器專家Gerhard Henning先生，由數十位行業專家和專業技術骨干人才領銜，歷時三年打造而成的優秀作品，展現出與世界頂級變速器相媲美的技術水平。

長城汽車蜂窩易驅動系統總工程師Gehard Henning長城汽車7DCT變速器各項性能指標均達到國際先進水平。性能方面，7DCT變速箱的速比范圍為8.0，可承受450N·m的最大扭矩，綜合效率為95.6%，最高效率為98%，達到行業領先水平。同時，7DCT變速箱采用了以離合器滑動功率、變速箱油溫、離合器油溫、離合器鋼板溫度為導向的全箱流量分配控制方式，確保了整個箱體各部分在使用壽命內穩定高效的散熱性能。在能耗控制方面，7DCT變速箱采用智能雙泵系統、優化摩擦片槽設計、齒輪強制潤滑油噴射等一系列解決方案，成功降低了整個箱體的工作油混合損失和差速器油混合損失，實現了對能耗的良好控制。

長城汽車蜂窩驅動7DCT變速器憑借先進的設計理念和領先的性能指標，在長城汽車7DCT變速箱一經問世便屢獲殊榮。此前，該變速器曾獲得“中國汽車工業科學技術進步獎”一等獎，并在2019國際汽車技術年會上獲得“創新發展工程”獎。

長城汽車蜂窩式變速器7DCT榮獲“世界十大變速器”獎項截至2019年底，長城汽車7DCT變速器已實現超過100萬臺的市場份額，并配備了WEY品牌常規動力車型、哈弗F系列、哈弗H6、H4等車型，在市場上廣受好評，銷量遙遙領先。哈弗F7x車型搭載7DCT變速箱和“I Era”動力總成，在北京金剛賽道實現了6.2s的100公里/小時加速測試，贏得了許多消費者的良好聲譽和高度認可。此次一同獲獎的哈弗F7是中國首款“全球汽車”，自2018年11月上市以來，獲得了多項好評。該公司已售出17萬多輛汽車，平均月銷量超過1萬輛。動力總成的自主突破，充分展示了長城汽車的科技實力。長城汽車的7DCT變速器第二次獲得“世界十大變速器”獎，以及動力總成核心技術的連續突破，都源于長城汽車在技術研發上的精準和過度投資，以及其獨特的制造工藝……

2020款哈弗F7不是一步到位的，它甚至可以行駛一千英里。多年來，長城汽車一直專注于打造自己的品牌，樹立行業技術標桿。為了將最好的變速器應用于汽車產品，提高產品質量和品牌價值，長城汽車成立了專業的國際技術開發團隊，與世界級供應商合作。為了確保產品的高質量，配件供應商選擇了、博格華納、舍弗勒等國際一流的零部件巨頭進行合作，并建設了世界級的變速器實驗室、中國最先進、自動化的變速器生產工廠，并確保滿足未來每年100萬臺的產能需求。這些都為長城汽車自主研發高質量變速器提供了有力保障。與此同時，汽車行業正在迎來第四次工業革命。面對機遇和挑戰，長城汽車始終堅持技術研發“過度投入”的原則，注重有效的研發。數據顯示，2019年，長城汽車研發投入27.16億元，同比增長55.8%。長城汽車不斷將新的技術成果投入到汽車產品的升級迭代中，從而推動其品牌的整體進步。隨著長城汽車不斷探索集成化、智能化和網聯化，其2.0時代的多擋、輕量化、P2+P4混合動力技術兼容的下一代9擋混合動力DCT和兩擋純電動后橋預計將于2020年底正式上市。與此同時，雙電機DHT混合動力產品、新能源純電動產品等也處于測試階段。顯然，長城汽車連續獲獎的背后，反映了整個國產零部件領域發展的里程碑式跨越。從某種意義上說，它將進一步激發自主品牌關鍵零部件的設計水平和工藝制造技術的巨大潛力，在世界舞臺上競爭工業4.0時代。在未來的產品和技術規劃中，長城汽車充分考慮了不同的市場需求，進行了充足的技術儲備和技術開發，相信科技實力將成為長城汽車未來贏得全球競爭的關鍵力量。

標簽：長城哈弗北京哈弗H6理念

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