2020年中國汽車零部件企業崛起利刃

在過去的幾年里，智能汽車的興起引發了產業鏈制造商之間的競爭，以布局他們的產品。但自2020年3月以來，疫情肆虐全球，導致100多家汽車工廠關閉。疫情的“黑天鵝”引發了業界對全球汽車供應鏈體系的反思。有觀點認為，汽車企業可能會在供應鏈建設和產能布局方面調整部署。

目前，大多數國外汽車零部件制造商的自動化水平已經處于較高水平，基礎信息系統已經成熟并應用。目前，他們正在尋求改善精益生產；

國內制造商的自動化水平略低，受到成本壓力，需要進一步引進。此次疫情導致許多車企出現極端情況，供應中斷和生產中斷表明，許多國內外車企在供應鏈優化方面有很大的改進空間。汽車行業是全球化程度較高的行業之一，供應鏈冗長復雜，牽一發而動全身，需要很強的穩定性。疫情的爆發也促進了客戶對自身安全的考慮。未來，智能環保汽車將更受大家青睞，基于此的零部件技術投資可能成為下一個趨勢。

深圳市兆威機電有限公司（以下簡稱“兆威”）是一家研發生產精密傳動系統和汽車精密注塑件的制造企業，堅持以市場為導向，以技術創新為核心，將市場需求與產品研發相結合，并不斷滿足全球汽車零部件客戶的差異化需求。眾所周知，近年來，汽車電子化和智能化的趨勢越來越明顯，尤其是在汽車底盤領域。電子控制裝置以其先進、安全、可靠、實用、簡單的特點被廣泛應用，EPB就是其中之一。

與手動操作的傳統機械系統相比，EPB為駕駛員提供了更舒適、更方便的功能，以及更多的功能，如按鈕啟動或釋放、自動啟動、車輛啟動時自動釋放制動器和坡道停車系統。按鈕的控制可以方便駕駛員進行制動操作，有效提高駕駛的安全性和舒適性。EPB的另一個顯著優勢是，它能夠在發動機停止時自動啟動，以防止意外故障，確保駕駛安全，并進一步提高配備停止和啟動系統的汽車的舒適性。例如，當汽車紅燈停車時，EPB會自動干預并關閉發動機，這樣可以防止汽車前后打滑，節省油耗。

兆緯EPB電子駐車系統解決方案通過對電子駐車制動系統的分析和設計，在短時間響應和大電流強扭矩輸出下，糾正了整個電子駐車的齒輪和齒形，解決了小體積、大扭矩和變速箱的噪音問題，以及減少產品噪聲和振動對模塊性能的影響。

據了解，截至2020年3月18日，全球主要汽車集團已陸續關閉歐洲和北美的工廠。工廠關閉、供應鏈中斷、銷售中斷和消費者信心減弱，無疑將導致全球汽車行業再次陷入低迷。復蘇中的中國汽車市場未來勢必會受到跨國車企的更多關注，中國汽車行業也將重塑其在全球汽車產業鏈中的地位。作為汽車零部件傳動系統的供應商之一，兆緯一直致力于尋求汽車零部件智能傳動技術的創新解決方案，并優化和調整執行系統。自2001年成立以來，兆緯一直在密切關注下游行業的新市場需求。通過不斷的投資、技術創新和產品開發，成功開發了轎車電動尾門鎖扣箱、AGS變速箱、汽車減振器控制器、新能源汽車充電站電機、SUV電動尾門推桿變速箱、車窗電機變速箱、儀表步進電機變速箱，方向盤自動調節機構變速箱（EPS電動助力轉向系統）安全保護頭枕變速箱、抬頭顯示翻屏變速箱、汽車可調座椅變速箱等智能汽車微傳動系統（汽車傳動部件）取得突破，以提高為中國和各大洲客戶提供服務的能力。中國是世界上最大的汽車生產國……

銷售國，也是最重要的汽車零部件制造和供應基地之一。然而，仍有大量的汽車零部件、材料、設備等需要從國外進口。德國、日本、韓國和美國是中國汽車零部件的主要來源。目前，中國本土汽車零部件企業超過10萬家，創造了全球80%以上的汽車零部件。根據海關總署2019年的數據，去年中國汽車零部件企業的出口額超過600億美元，其中外國子公司占出口的40%。中國零部件市場也是全球產能配置的重要組成部分。

隨著汽車網絡的發展，未來汽車輕量化客戶和訂單將推動高增長。線控制動的長期前景看好。線控制動是汽車制動技術發展的長期趨勢，它用電氣系統取代了傳統的機械或液壓系統。它也是汽車自動駕駛的重要核心部件。通過技術和功能創新升級產品結構，搶占國際市場，正成為汽車零部件行業努力和思考的方向。兆緯在智能驅動系統領域為汽車零部件制造商提供微型傳動系統和電子驅動模塊的定制化解決方案。疫情之下，沒有一家汽車公司或供應鏈能夠獨善其身。未來，各大跨國車企將向中國轉移和布局更多全球車型、更全面、更完整的供應鏈體系，以便扎根中國，面向世界。他們將使用更多中國工廠生產的產品或部件來滿足全球市場需求或世界其他地區工廠的備件需求，以避免和防止未來出現另一只潛在的黑天鵝。（本文中的圖片由有限公司授權。如需引用，請向有限公司尋求授權，否則將被視為侵權。）

標簽：

汽車資訊熱門資訊